AICHI-TOYOHASHI-FIRE&RESCUE&EMS

東海市消防本部 指揮車

東海市消防本部　東海消防署　指揮車　東海51

今回は東海市消防本部の指揮車を紹介します。

この車両は平成20年度に配備された車両で、艤装は平和機械です。愛知県内に配備されている指揮車は2パターンあり、ハイエースをベースに艤装するタイプと救急車であるハイメディックをベースに艤装するタイプがあります。どちらのタイプも車内空間を広く取ることが出来、指揮活動に使用する資器材を積載することが可能です。後部には収納棚が設置され、資器材が収納されています。

指揮卓はストレッチャーを改造した型で現在では主流となりつつあるタイプを搭載しています。助手席側にはサイドタープを設置しており、作業灯の台座にサイドタープが設置されています。東海市には石油化学コンビナートがあり、多数の部隊が活動する災害現場では部隊の統制や隊員の安全管理など必要不可欠な車両、部隊となります。

東海消防署の皆さん、ありがとうございました

東海市消防本部 大型水槽車

東海市消防本部　東海消防署　大型水槽車　東海71

今回は東海市消防本部に配備されている大型水槽車を紹介します。

正式には小型動力ポンプ付水槽車と呼ばれ、名の通り可搬式ポンプを積載しています。

日野・プロフィアをベースにモリタが艤装した車両で、キャブ、ポンプ、水槽の順に設置されています。

ポンプ積載庫上部には放水銃を搭載。ポンプにより加圧することで、水槽の水を使用した放水が可能です。水槽の左右のボックスに吸管が収納されています。

東海市は中京工業地帯の一部として石油化学コンビナートなどの大規模危険物施設や大規模製造工場などが多数存在するため、消火活動には欠かせない1台となっています。

東海市消防本部のみなさん、ありがとうございました！

東海市消防本部 水槽付ポンプ車

東海市消防本部　東海消防署　水槽付ポンプ車　東海1

今回は東海市消防本部の水槽付ポンプ車を紹介します。

三菱・ファイターをベースにモリタが艤装した車両となります。配備は2004年、一昔前は県内にも多くの三菱車が存在していましたが、最近では減少しつつあります。

消防車専用シャーシを製作していないので仕方がないですね・・・。

水は2000ℓ積載されており、第1線車として活躍しています。PA連携はポンプ車で出場しますが、火災は救助はこの車両で出場するようです。当時ではまだ多かった吸管露出型の車両で、いかにも消防車という感じです。

ポンプの操作盤はe-モニターが設置されており、3連梯子は県内でも珍しいサイドに降ろすタイプです。ホースカーは積載しておらず、後方にホースカートを積載しているようです。

東海消防署の皆さん、ありがとうございました！

東海市消防本部 消防ポンプ車

東海市消防本部　南出張所　消防ポンプ車　東海南2

 

今回は東海市消防本部のポンプ車を紹介します。

モリタ艤装の一般的なＣＤ-Ⅰ型ポンプ車ですが、三菱・キャンターという点が珍しいです。

キャンターをベースとしたポンプ車は愛知県内でも片手で数えられる台数しかありません。

車両の後方には手引きのホースレイーヤーが積載されており、少人数でもホース延長が可能となっています。

職員の方曰く、管内での火災発生時は救急隊がこの車両へ乗り換えて出場するそうです。

 

 

 

 

 

 

東海市南出張所のみなさん、ありがとうございました

更新ラッシュ？

東海市消防本部　東海消防署　泡原液搬送車　東海73

 

今回は東海市消防本部に配備された泡原液搬送車を紹介します。

日野・レンジャーをベースにモリタが艤装した車両となります。

昨年度更新された大型化学高所放水車とともに2点セットとして配備されています。

新車はコンピュータ制御でコックの開閉操作が可能であり、旧車よりかなり進化しました。

積載薬液は5000ℓ、サイドには作業灯も備えています。

もちろん「へいしゅう君」のデザインは描かれています！！

今年度は名古屋消防も泡原液搬送車が更新となり、更新ラッシュ(?)となっています。

 

 

 

 

 

 

 

東海消防署のみなさん、ありがとうございました！