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ナンバー移設をやってみた
今回用意した部品は ウインカー内蔵テールランプ ナンバーステー ボルト類 まず、ウインカー内蔵テールランプ たまたま中古部品で「純正加工品」なウインカー内蔵テールランプがありました^_^ 取り付けてみると、、、 ウインカー部分の配列、照度も良い レンズ部品は純正なのでマフラー熱で溶ける心配も無し これは久々に良い買い物でした まさに、掘り出しもの（嬉) 次にナンバーステー ワンオフ品をさらに加工 後はインナーフェンダー部品にボルト穴を開け完成！ の予定だが、、、 ステーの形状とインナーフェンダーの形状がまるで合わない、、、汗 よーく調べてみると、、 前期後期でインナーフェンダーの形状が違う事が判明！ 確かに買ったステーは後期で合わせたモノ ワンオフ品をさらに、さらに加工してやりました SC57機の特長でもあるセンターアップがより強調されて、思っていたよりイイ感じでした ウインカー右、画像はわかりにくいが眩しい位です ナンバーは以前の「カチ上げナンバー」より視認性だけは良くなったみたいデス オマケに「ブタ鼻」感もＵＰ^_^; ナンバー裏面とかそのままだと目立つ！ ここは得意の（笑）カーボンシートなどで装飾したいところ、、、 ナンバー移設はやってみたい反面、うーーん、、、みたいな点があったけど やってみて良かった |
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コレって、おまわりしゃんに怒られないの？
あっ、本日は姫様宜しくお願いします( ^ω^ )
かーちゃんのほうもソロソロ染色しないとアカンかも(；´Д｀)
抜きが追いつきません（笑）
2015/1/21(水) 午前 11:55
> Reginaさん
うーん、、隠しちゃった感はありますが見易くなったからＯＫでしょう^_^;たぶん、、
こちらは抜けが追いつきません(爆)
2015/1/21(水) 午後 10:04
CBRにはココしかないでしょ！
交通機動隊の人に聞いたら、違法ではないけど、人によっては停められるかもって感じらしいです。
ポリさんも詳しい法規知らないので（笑）
僕は道交法や保安基準のコピーをメットインに入れてるのですがなかなか職質してくれない・・・
実績を作りたいんですけど・・・
2015/1/26(月) 午前 11:11
> あんでぃさん
なるほど、さすがです！大丈夫そうですね
こちらの問題としては既存のライセンスランプが明るすぎて、夜間走行時にフェンダー内部を盛大に照らしてしまう所でしょうか・・・＾＾；
2015/1/26(月) 午後 4:47
道路運送車両法施行規則第7条による自動車登録番号標の取付け位置の抜粋です。
自動車登録番号標の取付けは、自動車の前面及び後面の見やすい位置に確実に行うものとする。
取付に関してはこれ以上の規程が無いので、これでオッケーかと、ただ番号灯を次の要件でしっかり取り付ければね。
自動車の後面には、夜間後方20mの距離から自動車登録番号標、臨時運行許可番号標、回送運行許可番号標又は車両番号標の数字等の表示を確認できる灯光の色が白色の番号灯を備えなければならない。
[ わるお ]
2015/1/27(火) 午後 1:45
↑えっと・・・
後方20ｍ・・・・・
老眼だとちょうど良く見える距離ですかね( *´艸`)
いなよさん、つー事で、老眼の進んだ検査員の居る所へ車検出せばOKでしょ
(≧∇≦)
2015/1/27(火) 午後 8:42
> わるおさん
ありがとうございます^_^ さすがです！
夜間20mですか、、、王子様が夜間不在なのが救いですが今度見ていただきたいですm(_ _)m
2015/1/28(水) 午前 0:17
> Reginaさん
私も20m見える自信は無いので、とりあえずは盛大に照らしておきます^_^;
実は車検が近いのです{(-_-)}
2015/1/28(水) 午前 0:25