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車検を機にフルエキ導入！
TSRレーシングフルエキ 簡単に取り付け出来るであろう読みは見事に外れ、大変でした フランジナットが熱でカジリつきボルトごと外れたのはまぁ良しとして、このナットが癖者！ M7、、、聞いたことないぞ！ 後で聞いたところ、ホンダとBMWの一部しか使用してないんだとが？ スタッドボルトをエンジン側に取り付ける際、ナットが2つ必要でしたが、既存のナットは長すぎて2つ入らない 困った、、、 近くのナップスでM7ナットについて聞いてみたところ、、 無い、、、 が、恐らく、同じ形だと思われる、長い純正フランジナットはあったのだが、、、 店員さんも親切で、ネジ屋に聞いてもらったりしてくれましたが、、、 無い、、、 困りました
諦めて帰ろうと車を動かしたら、先程の店員さん、 「ピットでナットを切ってもらえないか聞いてみますので」 ただの困ってる一見さんに対し、 まぁー なんと言う神対応！ 素晴らしい！ お買い物はナップス練馬で！！m(_ _)m 工場長はすでにボルト、ナットをスルスルにしていてくれたので、すぐに作業再開ですm(_ _)m パズルのようなエキパイの組み合わせに手こずりましたが、何とか取り付け完了 かなーり時間かかりましたが^_^; 今日も皆さまに助けていただき、無事帰還できました 工場長、ナップス練馬の店員さん(名前覚えておけば良かった) ありがとうございますm(_ _)m で、フルエキの感想はといいますと 一言、スゲー(O_O) もさっとしていた純正エキパイとは大違い、私にとって大事だった中回転がちょっと乗り難いエンジン特性になってしまった感がありますが、速すぎ！道が一瞬で狭くなる 振動も凄いですが、、^_^; 前の豚鼻カーボンスリップオンも目立たなくて良かったけど、コレもまぁ、、、いいかな？^_^; 完全復活まで、あと少し、、 |
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そんなに激変しますか?!(・◇・;) ?
↓
表現が分かりやすいですね
道が狭く〜♪
詳細レポ〜♪
希望します⊂(^(工)^)⊃
(*￣▽￣)ノ~~ ♪ﾀﾉｼﾐ〜♪
(≡^∇^≡)♪
[ テン ]
2015/5/13(水) 午後 5:01
トラブルばっかりもってくんな！
2015/5/13(水) 午後 5:03
そんなに、違うんだ❗️❗️❗️❗️
！(◎_◎;)
私も、悩もうかな❗️❗️
2015/5/13(水) 午後 5:50
> テンさん
まず、重さが全然違いますね^_^
あと、最近、目が付いてこない気が（≧∇≦）
2015/5/13(水) 午後 5:53
> naruさん
そうですねm(_ _)mスイマセン
最近、おいしい話しがありませんねm(_ _)m
2015/5/13(水) 午後 5:54
> ヨネゾーさん
ノーマル比、回すとだいぶ違いますが、赤灯回されそうです^_^;特に今週は注意です（≧∇≦）
2015/5/13(水) 午後 6:03
あと少しと言わずに、早くホームコース行かないと
コスプレが、厳しい季節になっちゃうよ。
今日の陽気なんかは既にコスプレ厳しそうですが(^ω^;)
気持ちのいいマフラーついて良かったね(*^_^*)
2015/5/13(水) 午後 9:02
ナップスの店員さん凄い神対応ですねえ〜〜
同じ店で自分なんかタイヤ交換した時にハンドルが緩んでいてビックリしてそれ以来ピットは使ってないです・・・人に寄って差がありすぎる〜〜
パーツに関してはパワーのあるバイクはこういう機能パーツでの変わり方が大きくて羨ましい〜〜〜
まあTMAX530に関してはもう弄る気はないですけどｗ
2015/5/13(水) 午後 9:37
> Reginaさん
もう、既に熱気が漂ってくる季節となりまして^^;
コスプレすると何処も寄れないので部屋のインテリアと化してしまってます・・・＾＾；
マフラーはなかなかでした〜＾＾
2015/5/14(木) 午前 8:56
> nobuさん
量販店とはいえ、驚きました
ちょっと、困った感、をアピールしてましたが・・・＾＾；
そういえば５３０はあまり弄ってないですね、弄りより走りですね
いいと思います＾＾、わたしは最近は特に走りより弄りですね＾＾；
2015/5/14(木) 午前 9:00