☆ina ina BAR☆

[メモ] オイル交換 [3030k]

初めてのオイル交換

納車時(1200k)の交換から未だ2000k走ってないけどシフトフィールが悪くなってきたので交換

CBRの時からの愛用オイル

MT-09はちょっとオイルが入れ難いので次回は合うジョウゴを用意しよう

ドレンは気休め程度にマグネット付きドレンに変更

やっぱりNEWオイルのシフトフィールは至高

3030k

ラジポン

雨ばかりで乗れなく弄ってます第三弾

本命です！

これが

こうなり

前から

ホース足りないので仕方ないが

この処理は超絶カッコ悪い、、、

が

ラジポンはイイ感じ

思わず「あ〜、コレコレ^_^」

と、メット内で独り言

ところでMTは

モタード？

ネイキッド？

私はネイキッドだと思って乗ってるけど

昔、当時はセカンドバイクとして乗っていた(と、言ってみたかった笑) AX-1 というのがありまして




MTに乗ってるとソレを思い出しちゃいました




確か当時は マルチパーパス なんて言ってたような

どっちでもいいや

MT 楽しいデス^_^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

因みに今日、９．９はロレンソの日なんですって・・・

 

へぇぇぇ〜

 

ソフト９９の日でもありますがね

MT-09発進！

バイク屋に到着して記念撮影

「これで、、、いいんだよな、、、」

と、自分に言い聞かせる

最初で最後の2ショット

MT-09

「小っさ！！」




保険の入れ替えを済ませ

いざ発進！







保険屋のお姉さん

「復唱しますね
車両は ホンダ！　 から　 ヤァ〜マハ へ
登録番号は・・・」

 

 

ヤァ〜マハ　って

宮城光、、知ってんのかな、、^_^;

Master of Torque

たまに訪れていた「MT-09欲しいかな病」

試乗したらヤバそうだったので避けていましたが、試乗してみました


私、身体がデカイのでもうちょっと大きいのが好みですが、そうするとコンセプトから外れますね^_^;


エンジンはヤバかった（笑）

マスターオブトルクですね



が、どうもセカンドバイク臭がして(スイマセン)

デカイのと2台持ちがベストですね

ま、ウチは無理ですが、、、





一台でも納得して乗れる機種が手元にあるだけでも幸せかと、、、




で



昨日、値段が安いというだけでABS無し(新車)を契約しましたが



、、、、



今朝になってやはりこれからの市場はABSの時代なんではと思いまして、、、








今日、再度出直します



全く、迷惑な客だ！^_^;





ABS付きなら1000キロの中古もありましたので、別にそれでもいいかと^_^;

 

 

 

 

 

 

 

 

無理なく乗れるのが良いのです

 

 

 

 

浮いた分はカスタム資金にしようかな、と







やっぱり楽しみ（笑）



今度は弄り過ぎないように気をつけようーっと

 

 

 

 

CBR1000RR

突然ですがCBR1000RRを降りる事にしました



5年間、楽しいSSライフでした
これも関わっていただいた皆様のお陰です

家庭の事情もありますので次は無いかな？と、思っていました






が






次がありました（笑）






つづく