ちょろずの気まま日記

MPCのリンカーン

Mon, 18 May 2009 09:52:31 +0900

その昔、「アンタッチャブル」という映画がありました。
禁酒法時代のアメリカを舞台にギャングと禁酒取締官の戦いを描いたものです。

当時のクルマ、特にアメリカの場合は、こういったスタイル（フェートンと呼ばれるタイプ）のものが中心だったように思います。

MPCのキットは２～３年前に近所のリサイクルショップで購入したもの。
エンジンフード開閉、後部の補助席可動、さらにハンドルとステアリングまで連動し、
フィギュアやウイスキーの瓶、拳銃、マシンガンまでついた楽しいキットですが、
いかんせん金型が古いようでバリの多いのが難点。さらに合わせもよくない。

バリを丁寧に削り取り、合わせを調整しながらパーツを削って気をつけて作っていくと、この程度の仕上がりが期待できます。

スポークが赤など、ちょっと色が派手で、おもちゃっぽいですが、実際に当時のアメ車にはこういったカラーリングも多かったようです。

今ならディズニーランドのパレードでお目にかかれそうですね。

トラバントを作ってみた

Thu, 14 May 2009 12:41:35 +0900

ドイツのレベルからその昔、「東ドイツのVW」と言われてたトラバントが発売されていたことがありました。

そのキットに挑戦してみたんですが…

これは手を出さないほうが良かったな。
とにかくバリはすごいし、ボディのモールドもいいかげん。
たぶん、どっかのレジンキットを複製して金型にしたんじゃないか、と思ってます。
（パーツによっては新たに金型を起こしたのか、しっかりしたモールドもあるのが不思議）

とりあえずパテでボンネットを穴埋めしたり、プラ棒でモールを追加したりして、それらしい感じにしてみました。

なんだか、いかにも「昔の大衆車～」って感じですが、
スピードとかかっこよさとかにこだわんなきゃ、こういった車でもいいわけですしねえ。
見ようによっては、昔、日産で出してたFIGAROにも似てますね。

こういうのを作っちまうと、
ブリティッシュフォードのアングリアとか、ヨーロッパフォードのタウヌス、NSUといったじみーなクルマが作りたくなっちまうのです。

MGBをいじくりまわす計画

Wed, 06 May 2009 10:45:59 +0900

アオシマのMGBなんぞを作ってみました。

ディスプレイモデルなんですが、なんとかエンジンを組み込めないもんかと四苦八苦しまして
完成しました。
エンジンはジャンクパーツをいじくりまわして、それらしい感じに仕上げてみました。
プロの作例だと、ここはタミヤのスーパー7のエンジンを使うといいようだとか。

エンジンルーム隔壁のRがうまく取れないので、ちとスカスカになってしまいました。
パイピングもしときゃよかったな。

あとは車高下げ。このキットはウレタンバンパー時代のMGBなんで、ちと腰高です。
なので、シャシーなどを削って前後２ｍｍずつ下げています。

4年ほど前に作ったMGBと並べてみましたが、ハードトップの関係から。一般仕様に比べるとこじんまりとして、スパルタンな雰囲気がなかなかこじゃれております。

MGAとかミジェットのキット、どこかで出しませんかねえ。

やる気が出ない…（ドラージュD8 SS)

Sun, 26 Apr 2009 12:21:14 +0900

ヤフオクで落としたエレールのキット「Delarge D8 SS」を組み立てました。
戦前のフランスのスーパーカーで、「自分が乗るならブガッティ、恋人へのプレゼントならドラージュ」と言われたヴィンテージカー。

エレールはフランスのメーカーだけあって、私達が知らない自国産やお隣ドイツの名車の数々を出してくれるあたり、ちょっとおもろいメーカーです。
といっても最近は過去の名車の再販は、最近はほとんどご無沙汰のようです。
ま、日本のクルマの歴史を考えるなら、こういった車を買ってまで作ろうというマニアは限られる気もします（ルパンのベンツSSKは別格でしょうが）。

まあ、そんなこんなで作ってみましたが、今回はほとんどやる気が出ず、こんな駄作で終わらせることになりました。

出来上がってみて、馬車っぽい足回りや、低く構えたウィンドウや幌の感じがエレガントなので「かっこええなぁ」とは思ったんですが、後の祭りです。
まあ、機会があったら、塗装をはがして仕上げ直しですね。

Audi R8

Mon, 06 Apr 2009 09:42:32 +0900

ドイツのクルマのキット、といえばベンツ、ワーゲン、ＢＭＷ、ポルシェあたりになりますが（たまーにオペルが出てくる感じ？）、
なぜかアウディのキットというのはほとんどありません（遥か昔、タミヤにあったっけ）。
もっともアウディがそのブランドで、「オッ」という感じのクルマ作りをはじめたのは、
ここ20年くらいのことなので、キットメーカーとしてもどうすりゃいいのか、って感じなんでしょう。
その歴史をひもとくと、戦前はベンツと並ぶ高級車メーカー、ホルヒ（ゲーリングの愛車がこのメーカー）の流れをくむ由緒正しいお家柄です。
最近、街中でもよく見かけますしね。ぜひキットメーカーとしては取り組む価値があると思います。

そんな中、レベルがアウディ初のスーパーカー、Ｒ８のキットを昨年くらいに出しました。
元々、ドイツレベルで開発したもののようですが、アメリカレベルでもパッケージ替えで売り出したのでしょう（ちなみに同じキットでも、レートの関係でアメリカパッケージのほうが若干割安です）。

写真が完成品したものですが、やはり「今のキット」ということもあって、かなり組みやすいですし、
精度もそこそこあります。
今回はほぼストレート組みです。
エンジンルームとかはカーボンパターンのデカールなどを貼り付け、
ホイールのメッキを落としてアルミシルバーなどで塗装してあげれば、
よりリアルな感じに仕上がるのではないかと思います。

真横から見ると、亀みたいであまりカッコいいデザインとは思えませんが、
も少し、運転席がバックすれば、ＧＴ－ＲとかＺに似たようなスタイリングでしょうか。
個人的にはＴＴのキットが出てほしいと思っています。

マツダ　ロードスター (FUJIMI)

Sun, 05 Apr 2009 15:48:37 +0900

マスコミの風潮は「これからは電気自動車やハイブリッドカーだよね」ですが、
時代の流れから考えればしょうがない。
ホンダもＦｉｔのハイブリッドカーを年内に発売するそうで、
そうなると今年イチバンの売れ筋国産車になるでしょう。

まあ、そんな話とは全く関係なく、フジミのロードスターを作ってみました。

このキットは名キットです。

それ以前のエンスーキットも力作で、その後、駄作の多かった感のあるフジミですが、
一昨年あたりからフェラーリを立て続けに出したあたりから様子が違ってきたようで、
このキットではタミヤ並みかそれ以上のディテールの精緻さと作りやすさ、
再現性を追求したキットだと思います（ただウィンドウのマスキングシールはマスキングシール程度の粘着力でいいです）。

フロントとリアが分割され、ボディ本体に組み込む方式ですが、たぶんここの組み込みをきれいに仕上げられるかどうかで、作り手の技が試されるでしょう。

今回は以前作ったタミヤのユーノス・ロードスターのようなレーシーな感じにしたかったので、
イタリアンレッドにホワイトストライプで仕上げてみました。

DODGE CHARGER（Revell 1/25)

Mon, 30 Mar 2009 10:12:25 +0900

今年の冬頃作って写真は撮影したものの、そのままお蔵入りしてたダッジのチャージャーです。

今でもこんなクルマ、第三京浜あたりでたまーに走ってそうですが、はっきり言って
「太古の恐竜」ですな。

なぁんで作ったのかというと、その前に「ムスタング　ブリット版」を作ってて、
カーチェイスでの敵役がこいつだったから、という単純な理由です。
（ムスタングのブリット版、レベルから出ています）。

映画版のほうは68年式ですが、こっちは69年式なので、車体のプロポーションは同じですが、
フロントとリアのマスクが違います（68年式は67年式に近い）。
このあたりが「アメリカ流マーケティング」なんでしょうな。
ま、そちらのキットもレベルにありますのでご安心を。

キットそのものについては、細かなディテールなどはなかなかのもので作り応えもあります。
ただ、いかんせんアメリカンキットの弱点は「合わせが致命的に悪い」ということ。
写真で見てお分かりのように、こいつはボンネットよれていて、そのお陰でが浮いてしまっています。

こういうのって、どうやって修正するんだろ？

ＢＭＷイセッタで春景色

Sun, 29 Mar 2009 12:35:55 +0900

まだ寒いけど、桜の便りもちらほら。
そこで、かな～り昔に作ったＢＭＷのイセッタとか、ビネットを組み合わせて
簡単な春景色をつくってみました（桜は100均のもの）。

まあ、これだけでもそれなりの雰囲気はあるかと…

頑張れ、ニッポン！（ホンダS800）

Thu, 19 Feb 2009 14:29:09 +0900

世界的不況で自動車業界はにっちもさっちも、といった状況で、なんとＧＤＰ下落率は日本が最悪だとか。

多くの人の指摘によれば、メーカーの外需頼みの生産体制とモノづくりの心を忘れた対応（派遣切りがいい例ですが…）が招いた結果では？といったことだそうですが、確かにモチベーションの低い状況で作られたモノが消費者の心をトキメカすのか？と言われれば、何となく納得します（とは言っても日本車の性能がよくないわけではないので念のため）。

そう考えると日本の自動車産業黎明期の頃のクルマは、性能的には今よりはるかに悪かったろうし、乗り心地だってよくなかったとは思うけど、「世界レベルのクルマを作るんや！」というトップや技術者、それを支えた現場の人々の情熱があったと思う。

そのすべてが凝縮されているので、見ていて心躍るものがあります。

そんな心がまた「モノづくりの現場」に戻ってくれば、という願いで制作してみました。

寒中お見舞いがわりのジオラマです

Sun, 11 Jan 2009 20:50:54 +0900

ホントは新年用に心も新たにといった気持で制作に取り組んだのですが、
無精をして、ここまで延ばしてしまいました。

えー、キットは昨年の春頃に入手したレベルの『ＩＣＥ－ＰＡＴＲＯＬ』とかいうキットで、
何かとお騒がせしております、かのＧＭのシボレーシルバラードのピックアップにスノーモービルが付おております冬専用キットです。
ただこれだけ作って飾る、というのはちと淋しい。と思ってたところに、
リサイクルショップで、ハセガワの「スキーフィギュア」のキットを発見！
これだけありゃ、冬のジオラマを作らないわけにはいきません。

ピックアップは、たぶんホンマはここまで薄汚くはならないとは思うけれど、
やはり汚しを入れたたほうが「作業車」らしい雰囲気がするので多少それらしくしています。

フィギュアは今っぽさをどっかで出せればと考え、カモ柄を透明デカールに印刷して
貼り付けています。

このハセガワのフィギュア、たぶん映画の「私をスキーに連れてって」をモチーフに
作られたんでしょう。しっかり原田知世がセットされております（あー、今は昔の世界だ）。

まあ、そんなことには頓着せず、こんな感じで作ってみました。
メイン写真はフォトショップで背景を合成してみたものです。