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テスラ・モデルＳ performance85D 今日は大阪市内で米国産４ドアタイプのプレミアム電気自動車に乗る機会をいただきました。 Ｄはデュアルモーター（４ＷＤ）の意。この車両は一番パワーがある仕様で、ブレンボ、ビルシュタイン等が標準装備。ＡＭＧと同様のスポーツモデルです。 充電ジャックはテールランプ横にあります。 ２時間ほどの満充電で普通に走れば東京まで行けちゃいます。 センターコンソールにiPadのような大きな画面があり今風な感じ。 100km/hまでなら並のスーパーカーより速いです。４駆ということもあり、ゼロスタートの加速感は強烈の一言。オートパイロット機能は秀逸。時代の最先端を実感できました。 帰路、南方で一杯いただきました。 らーめん原点（焼豚薄＋煮卵） 煮卵とろっとろ♪ 醤油スープが絶品です。ごちそうさまでした。 人類みな麺類
住所：大阪府大阪市淀川区西中島1-12-15 電話：06-6309-9910 営業時間：11:00〜15:00 17:30〜23:00 定休日：日曜日・祝日 http://tabelog.com/osaka/A2701/A270301/27064584/ |
自立できる乗り物のお話
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コメント（2）
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新型プリウスに乗る機会があったので自動駐車をしてみました。 自動といってもハンドル操作だけなんですけどね。 駐車したい場所の前に止まってスイッチオン！ 前進するとハンドルがクルクルッと自動で動き出します。 停止と表示されたらバックギアへ切り替えて後進。 ハンドルの微調が見てて面白い。 そして、駐車完了。 ちょっと左へ寄ってますね。やり直したい場合は前進ギアをセレクトすると自動駐車は継続しますので納得するまで前進後進を繰り返します。これまでの物と違って、止めたい場所の前で止まってスイッチオンするだけになったので、よりお手軽になりました。一発で上手く止まる場合もありますが、シチュエーションによっては駐車場所を認識しない場合も多々ありました。この辺は課題だと思いますが、この価格でこの装備は優れもんだと思います。 私には高価すぎて買えませんが・・・ |
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これ、一式で80万程します（笑） 友人の車は前期型なのでキャブ仕様でしたが、インジェクションに仕様変更することにしたんです。 で、モーテックを導入。インマニを造ったりと色々と大変でね、簡単には進みません・・・ そこで神様の登場です。 相談の結果、デスビを取っ払って同時点火に仕様変更する決断に至りました。 少し時間が掛かりそうですが、仕上がりが楽しみです。数週間後には再び快音を奏でてくれるでしょう♪ ウチのデルタにも取り付けたいなぁ...... 帰る前にお店の近くの蕎麦屋さんで一杯いただきました。 くろんぼそば 肌寒かったので温かいお蕎麦を注文。とろろの竜田揚げが乗っています。 ごちそうさま♪ そば福
住所：千葉県松戸市栗ケ沢788 電話：047-387-3280 営業時間：11：00〜21：00 定休日：月曜日、第３火曜日（祝日の場合は営業） 駐車場：有 http://www.sobafuku.jp/ |
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上方向への乱反射なく配光もバッチリ！ 対向車が眩しくない仕様です。 白色より光量が劣る黄色ですがノーマルバルブより明るくてマル。濃霧や降雪の日が楽しみ♪ もう３月だというのに早朝の気温は氷点下です・・・ |
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TOYOTA AUTOMOBILE MUSEUM
愛知出張を終えてチョット寄り道・・・ この子にとっての聖地巡礼だ。 ３Ｓ−ＧＴ搭載だからヤマハ発動機（静岡県磐田市）が故郷とも言えるけど・・・ |
