![[10]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_back2.gif){kind=small}
|
シグナスX（台湾仕様）の購入を考えている人がたくさんいると思います。そこで、9000km近く |
シグナスX
-
詳細
コメント（8）
コメント（8）|
予定通り、シグナスXのオイル交換で行きつけのYSP広島高陽に行ってきました。 ネットで噂になっていた「新型マジェスティC」の発売について、真偽を聞いてみたのですが、 現行の新型マジェスティではC（カスタム）グレードの追加予定はないとのことでした。 噂になっている正体は、販売増の起爆剤として計画している、「新型マジェスティ150（もしくは180）」じゃないだろうか…とおっしゃっていました。この新型を来年に販売する計画があるということでした。 価格は税込み50万以下。現行のコマジェは、発売から10年経ち、現地台湾での販売の主力は今はシグナスXらしく、コマジェは日本からオーダーがあるので、新規制の5期はとらずに、現行のまま継続生産している状況らしいです。それとは別のブランニューモデルとして、マジェスティ150（もしくは180）を日本国内のカタログモデルとして販売する予定ということでした。 250ccクラスのビックスクーターはどれも70万前後と高価になっている今、手頃な大きさと価格で マジェスティ150（もしくは180）が出れば、売れるかもしれませんね…。 私も興味津々です（笑） さて、肝心な相棒「シグナスX」は、オイル交換をして絶好調です。
帰路にガソリンも満タンにしました。あとは、散策ツーの出発を待つだけです（^^） ちなみに、2ヶ月ぶりに給油したシグナスXの燃費は、通勤と買い物などのチョイ乗り使用で 110km走行・3.15L給油の34.9km/lでした！！ |
|
125ccに乗っている人で、多かれ少なかれ感じている不満のひとつとして、「バイパス（自動車専用道）が走れなくて、悔しい」「高速道路は多少無理があるけど、バイパスくらいは余裕なのに…」 |
