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久しぶりの陽気…朝は寒かったですが、日中はとても穏やかな天気になりました！ |
シグナスX
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詳細
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予定通り、仕事を定時で終えYSPへ直行…転倒させて曲げてしまった、左ブレーキレバーの交換と気になるブレーキパッド、ローターを見てもらいました！ 結果は…「とても1万1千キロ走ったとは思えないほど、パッドが残っている」とのことでした！パッドを新品と比べて、見せてもらいましたが、確かに十分残っていました！これで一安心です！ では、ブレーキの異音は一体何だったんだろう？？ ショップのメカニックに相談した結果、「パッドの面取りをして見ましょう…」ということで、面取りをしてもらいました。すると、あら不思議（笑）まったく、異音は出ず何もなかったように直りました（^^） ついでに、プラグ交換もしてもらいました 作業開始から1時間あまり…パッド面取り、フロント廻りをばらしてブレーキレバー交換、そしてヘッド廻りのカウルをはずしてプラグ交換…。部品代はおそらく2000円弱でしょうが、なんと全部で3675円でやってくれました！ やっぱり、次もYSPですね！（となると…次はマジェか（笑）） 待ち時間、マジェスティの試乗車をさんざん触りまくりました（笑）！ デザインはやっぱりマジェが一番ですね！でも、メーター周りはシンプルすぎて、ちょっと寂しい気が…。ライトは明るかった！シートポジションも問題なし！ やっぱり、いいなあ…マジェ！！ と思いつつ、プラグを換え、レバーを直してもらい“ちょっとだけ新鮮な気分？？”で激寒のなかシグナスを走らせて帰宅しました！！
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錦帯橋・木谷峡ツーリングから帰って、いつものように通勤でシグナスを使っているのですが、何かフロントブレーキの感じが違うような… 効きも悪いような気がするし、タッチも悪いし…。おまけに、ブレーキを掛けるたびに「キーッ」って異音が（汗） さきほど帰宅し、早速YSPの店長に連絡。今11000kmを過ぎたくらいと話すと、「そりゃ、よく持ってるね…。いつの間にそんなに走ったん？普通はそんなに持たないよ」だって…（汗） 10180kmでオイル交換に行ってるのに、「言ってくれればいいのに…そりゃないでしょ！」って思いました（チョー不親切！） 今のシグナスのフロントブレーキのローターの状態がこれです… 考えれば考えるほど不安に…。ローターが逝ってなければいいのですが…。 今度の日曜日、ブレーキレバーの交換でYSPに行き、マジェスティの試乗をさせてもらおうかなあ…って密かに思っていましたが、急遽、予定変更です！明日、仕事帰りにYSPへ“ドック入り”です（泣） YSP店長いわく「明日は極力、リアブレーキだけで走ってね！」って無茶ですよね（笑）
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