よっしーの気まぐれダイアリー

もうすぐ1万キロ！

愛車シグナスXが、あと800km余りで1万キロ走行となります。

前回、タイヤの消耗の話をしましたが、もう一つ気になることが…
「ドライブベルト」を中心とした駆動系の消耗についてです。

これまで、スクーターを長く乗ったことが無いので、今一歩「ピン」と来ないです！
よくベルトが切れるとき「前兆」があると聞きますが、どうなんでしょう？
ツーリング先でプツッと来られても困るし…。

今の所、ベルトケース付近からの異音はないし、動力性能にロスは感じない、バロメーターの燃費も
良好…。まだ大丈夫かなあ？？

そろそろYSPに持っていき、トータルで点検してもらわないといけないかもしれませんね…。

通勤途中で…

今朝、通勤途中、国道54号線・広島インター北交差点横に待機していたパトカーが、いきなり
サイレンを鳴らし、急発進！

狙いは「バイク通勤者」

ここは、朝の時間帯よくパトカーが待機しているポイントで、いつも見ていると「通行区分違反」を
追いかけている様子です。
バイクはヒョイヒョイと車線変更し、早く目的地に着くことが出来ますが、反面、危険でもあり事故も多く、こうやって取り締まりを強化しているのだと思います。

朝から交通違反で捕まると一日ブルーだろうなあ…と思います。
私も「つい…」ということが、多々あります。法令遵守、安全運転で通勤しようと改めて思いました！

NAPS広島店

今日、NAPS広島店へ行ってきました。

目的は、ヘルメットの買い替えを検討するためです。
初めて、NAPSへ行ったのですが、色々な商品、パーツ、ウエアなどなど…。品揃えが豊富で
見ているだけでも「ウキウキ気分」になれました（^^）

広島には、2りんかん、南海部品もあり、こういったショップが増えることは、バイク人口増にも
つながると思うので、とても喜ばしいことだと思います！

今日は日曜日だったこともあり、多くのライダーがショップに訪れていましたが、大きいバイクが多く
シグナスXはちょっと肩身が狭いというか、敷居が高いかな…なんて雰囲気でした。

でも、また遊びに行ってみようと思っています！

ハッピーメーター

シグナスXのインパネ…。デザイン、機能は気にいっているところの1つですが、問題が…！

シグナスXやマジェスティ125のユーザー間でよく言われている「ハッピーメーター」…

実際のところ、どうなんだろう？と思い、たまたま昨日、通勤の帰りに、ホンダのオフ車（XRバハ？？）が隣を巡航していましたので、スピードを合わせてXRのデジタルメーターをちょっと拝見…。
すると、シグナスが55キロのとき、XRは50キロ、シグナスが44キロのとき、XRは40キロでした！
ということは、約10％ハッピーってこと？？

ツーリングに行ったときの、オドメーターや通勤ルートのオドメーターを地図ソフトで確認、検証してみたら誤差は多くても3〜4％。

どっちが正解なんでしょう？

メーターのみならず、精度は高い方がいいと思うのですが、こういったところに「台湾気質」を感じます（笑）

通勤バイクとバスレーン

毎朝、可部から大町まで国道54号線を使って通勤していますが、二輪、バス、タクシーのみ通行可能の「バスレーン」に平気で自家用車が走っていて毎朝、怖い思いをしています！

平気で、バスレーンに車線変更する自家用車はしょっちゅうです！パッシングして警告するのですが、お構いなし！交通マナーというかルールというか、もう無茶苦茶です…。見れば、意外と「おばちゃん」が多いような…。

かたや、自動車も乗る私としては、二輪車に優しい運転を心がけています。
やっぱり、二輪に乗らないと、二輪の立場、状況は自動車にはわからないでしょうね…。
お互い事故をしないためにも、最低限のルールは守ってほしいです！

私もそうですが、二輪車もマナーを守った無茶をしない運転を心がけたいものです…。