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BMWから超カッコいいスクーターのコンセプトモデルが発表されました！

『BMW コンセプトC』

真横から見ても美しいし、市販に向けて完成されたデザインに見えます！

シートも大型で乗り心地が良さそう…トランクも少しは期待できるのかなあ？？

インパネも未来的で格好いい！！

報道によりますと…

独BMW Motorrad（以下BMW）は、将来電気モーター駆動とすることも考慮にいれた大型スクーターを「EICMA（ミラノ・国際モーターサイクル・ショー）」で発表した。スクーターにモーターサイクルの傑出した走行性能とスクーターならではの俊敏性や快適性を融合させたコンセプトモデルは、近い将来の量産化が計画されており、同社のベルリン工場で生産される予定だ。 
『BMW コンセプトC』と名付けられたこの大型スクーター・コンセプトは、「C」＝「コミューター（通勤・通学者）」を表しており、都市部におけるプレミアム・セグメント用スポーツ・スクーターとして提案されたもの。 

一目でBMWファミリーの一員であることが分かるエクステリアには、スプリット・フェイスを採用。フロントのシルエットからフロント・フェンダーの上まで3分割されており、「BMW S 1000 RR」のように、先端が2つに分かれたバグ・スポイラーも備えている。 

パワー・トレインには新型直列2気筒エンジンを搭載し、CVT（無段変速機）トランスミッションを採用。他にも技術的に高度な中空シャフト式シングル・スイングアームや、フロント・サスペンションに倒立フォークを採用するなど、技術的にも見ごたえのある1台となっている…

昨日紹介しましたホンダの“ニューミッドコンセプト”やこのBMWの“コンセプトC”…
大型クラスのバイクとスクーターの融合モデルが多く発表されそうですね！

BMWブランド…きっと“メッチャお高い”のでしょうね（泣）
でも、これは楽しみです！

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競争なので仕方ありませんが、他メーカーのライバルと同じような車種、コンセプトですね… 新型CBR250もそうですが、ホンダのことですので、質感や仕上げは期待できそうですね！

上級車（VFR1200)のイメージを取りいれ、とても格好いい250ccに見えますね！私としては、単気筒エンジンなのが残念！もちろんヒラヒラ軽快に走れるメリットもあるでしょうが、全盛期のフルパワーのクオーターマルチを知っていますので… 排気ガスの問題、価格の問題など…時代の要請でしょうか？？

Hondaは、スリムでコンパクトな車体に、鼓動感あふれる水冷・4ストローク・V型2気筒400ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル「VT400S」を11月5日（金）に発売いたします。 VT400Sは、「カジュアル・ロードスター」を開発のコンセプトに掲げ、普通二輪免許をお持ちのより多くのお客様に二輪車に親しんでいただくことを目的に開発しました。エンジンは、水冷・4ストローク・V型2気筒400ccを搭載し、電子制御燃料噴射装置（PGM-FI※1）の採用などにより、力強く鼓動感あふれる上質な走りを実現しています。車体は、750mm※2の低いシート高によるゆとりある足着き性と、アップライトなポジションを組み合わせることで、取り回しやすさと安心感を高めています。スタイリングは、流麗なティアドロップ型のフューエルタンク、ブラックを基調にクロームメッキのパーツを組み合わせた美しい造形のエンジン、軽快感のあるスポークホイールなど、一つひとつのパーツの質感を高めながら、全体をシンプルかつカジュアルなイメージでまとめました。 400ccクラスのスポーツモデルは、ロードスタータイプのVT400S、クルーザータイプのシャドウクラシック＜400＞、シャドウカスタム＜400＞、ネイキッドタイプのCB400 SUPER FOUR、CB400 SUPER BOL D'ORの5機種をラインアップすることで、幅広いユーザーの嗜好に応えられるものとしています…

ネタばれになってもいけないので、詳細は観た人の“お楽しみ”として… いかにも“トム・クルーズ”らしい自動車・バイク・飛行機？？を使ったアクション映画で、メッチャ爽快でスカッとする映画でした！