バイクあれこれ - 詳細表示 - よっしーの気まぐれダイアリー

今一番欲しいバイク…というよりは「憧れ」のバイクが“カワサキ1400GTR"かな

BMWやハーレーのツアラーも憧れますが、どれも250～300万と超高価…
たぶん宝くじでも当たらない限り、一生乗れない代物です（汗）

このカワサキ1400GTRは168万…
十分高価ですが、中古なら100万位で見つかるかも？？
『いつかはギリギリ手が届くかなあ？？』といった具合です！

でも一番大きな問題がありました！
大きすぎて『駐車スペースがない！』…というわけでやはり“憧れ”止まりのようです（滝汗）

今日、散策ツーリングに出かけようか思案中です…
雨の心配はなさそうですが、天気が曇天！曇りの日はいい写真を撮るのが難しいんだよなあ…

近場のサクラの咲き始めを見に行こうかなあ…って思ったりしています！

ブログ村に参加しています…“ビックスクーター”2位に陥落してしまいました（大泣）
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Hondaは、市街地の走行から郊外のツーリングまで、幅広い用途で扱いやすい新型の軽二輪ロードスポーツモデル「CBR250R」を、3月18日（金）に発売します。より多くのお客様に、スポーツモデルを所有する喜びや操る爽快感と楽しさを提供するために、メーカー希望小売価格は44万9,400円（スタンダードタイプ）とお求めやすい価格を実現しています。 CBR250Rの開発にあたっては、エントリーユーザーからベテランまでの幅広いお客様の期待に応えるとともに、世界各国の市場に適合するサイズや嗜好に合うスタイリングなどを反映したグローバルモデルの確立という高い目標を掲げました。開発の指針を“Sport Quarter for One World, CBR250R”とし、新開発のトラス構造フレームと軽量・コンパクトな水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・単気筒250ccエンジンを搭載。また、VFR1200FやCBR1000RRで採用している、Hondaのフルカウルスポーツモデルの最新デザイン理論「マス集中フォルム」を基に、ダイナミックかつスポーティーなスタイリングを実現し、所有する喜びと操る楽しさを高い次元で両立しています。なお、国内向けCBR250Rの生産は、グローバルモデルの125ccスクーターPCXの生産で実績があるタイホンダマニュファクチュアリングカンパニー・リミテッドにて行います。

前回の“インフルエンザ襲来”の記事にて、みなさんの暖かいお言葉、コメントをたくさん頂き、ありがとうございました！おかげさまで… インフルエンザに罹った娘ですが、すっかり解熱し元気になりました！私を含めた家族も、今のところ風邪気味ではありますが、蔓延することなく何とか過ごせています！本当にみなさん『ありがとうございました』！感謝いたしております！！

現行のフォルツァMF10は2007年12月発売ですので、今年の年末で丸4年になります… ボチボチ、フルモデルチェンジでしょうか？？気になるところではあります…

購入動機は操作パネルが「格好いいから」という比較的単純なものでしたが、使ってみると手放せないほど気に入っています！ツーリングにはIPod（正確には旧IPhoneですが…）を繋いでお気に入りの音楽（浜田省吾を良く聴いています）を聴きながらゆっくり流す！通勤時にはFM放送を聴きながら情報収集！とにかく重宝しています！

どちらもツアラーとしての要素十分なバイクでとっても魅力的ですが、いかんせん価格が非現実的（汗） 260万前後というお金…とても無理です！ほかにも、こういったツアラー系のバイクにはオーディオ搭載モデルが何種類かあるようですが、いずれも200万オーバーのバイクばかりです（滝汗）

ようやく雪も一段落…今日はフォルツァで通勤しました！でも、途中あちこちで路面が凍結していて、「ビビリモード」全開で何とか出社しました（笑）

冬物のセールをやっていました！！色々見ましたが、結局何も買わずじまい… 遅く出たので、思っていたラーメン店も昼の営業に間に合わず（泣）結局…何も食べず、しょんぼり自宅へ帰りました！