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山陽新幹線「こだま」の格安きっぷを発売とのことです… JR西日本は10日（火）から、山陽新幹線が約4割安く利用できる「こだま指定席往復きっぷ」を発売している。 利用の条件は、普通車指定席、2日間有効、2人以上、往復、山陽新幹線「こだま」限定（および新大阪−岡山間の「ひかり」の一部列車限定）で、あらかじめ指定された特定区間のみとなる。1人あたりの往復価格は、大阪市内−岡山間の場合で6880円（通常は1万1720円）、大阪市内−広島市内間の場合で1万1920円（通常は1万9900円）。なお、子どもは一律3000円となる。設定期間は6月末までで、乗車日の21日前から前日まで、JR西日本の発地周辺のみどりの窓口や主な旅行会社などで発売される。きっぷの変更や各種割引証による割引はできないが、レンタカーの割引特典がある。 山陽新幹線の「こだま」指定席では2×2列シートを採用しており、快適に利用できる。指定席車両の拡大に伴い、500系こだま車両では5号車が「こだま指定席往復きっぷ」での利用者に割り当てられる。500系こだまの5号車は2×3列シートとなっているが、他の指定席車両と同様に2×2列シートの人数分のみ発売される。 今月28日から始まる高速道路の割引に対抗するとともに、新たな市場開拓を目指す…あの憧れの500系… ETCの高速1000円乗り放題の波及効果がこんなところにも出ています…。少々“こだま”は時間が掛かりますが、4割引で広島大阪間往復11920円はお得かも？？この2点は外せませんね（笑）
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鉄道あれこれ
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2011年春に直通予定の九州新幹線… その車両の名称が『さくら』に決まったみたいです！ 時事通信より JR西日本とJR九州は26日、2011年春に山陽・九州両新幹線で直通運転を開始する新しい車両の名称を「さくら」にすると発表した。 両社は昨年11月末まで名称を公募。「さくら」は寄せられた約17万通のうち、最多の約8000票で、新車両のコンセプトである「日本の美しさ」に合致することからも選ばれた。 新車両は青磁を模した車体色や木を多用した内装などが特徴。最高速度は山陽新幹線管内で時速300キロ、九州内は同260キロ。新大阪−鹿児島間を約4時間で直通運転する。『さくら』といえば、ブルートレイン『寝台特急・さくら』を思い出します… でも、数年の時を経て『九州新幹線・さくら』として、九州に帰ってきます… 新型車両… 日本全国、網の目のように新幹線を張り巡らせて、より便利に速くなることは良い事なのかもしれません…。 だけど、本来の鉄道旅行のよさは「車窓から眺める景色や空気…」そんな気もします…それはさておき… 裏腹に、広島に住む私としては、大好きな熊本や鹿児島がグッと近くなります！
開業が楽しみです！ |
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門司港レトロ列車『潮風号」… 共同通信の記事によると…
門司港レトロ地区に観光列車搬入 「潮風号」４月から運行 関門海峡に面して古い駅舎や洋館などの街並みが残る北九州市の門司港レトロ地区で１１日、４月から運行予定の観光列車の車両が搬入され、連結作業が行われた。 「潮風号」と名付けられた観光列車は南阿蘇鉄道（熊本県）と島原鉄道（長崎県）で使われていたディーゼル機関車やトロッコ客車を４両編成にして使用。この日は濃紺に塗り直され“お色直し”を終えた車両が１台ずつクレーンでレールに載せられ連結された。 潮風号は４月２６日から運行開始。レトロ地区の玄関口であるＪＲ門司港駅の構内から、関門海峡を臨む終点の和布刈公園までの４駅、２・１キロを約１０分間で結ぶ。線路は休止中の貨物線を北九州市などが模様替えした。実際の運行は平成筑豊鉄道（福岡県福智町）が実施。春から秋の観光シーズンの週末を中心に運行する。門司港レトロ地区…近隣の平尾台とあわせて、ますます行きたくなりました！ 今年の散策ツーリングの最長の目的地になりそうな予感です（笑） |
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JR東日本より、新型新幹線「E5系」のデザインが発表されました！ 産経新聞によると･･･ ＪＲ東日本は３日、平成２３年春から東北新幹線にデビューし、青森と首都圏を結ぶ新型新幹線「Ｅ５系」（１０両編成）の車両デザインを公開した。上部が鮮やかな緑、下部が白を配して中央にピンクの細帯が入る。未来を感じさせる先進的イメージとスピード感を表現したという。 今年夏から耐久試験走行を実施。２３年春から３編成を営業運転に投入し、最終的に計５９編成を製造する予定。飛行機のファーストクラスに対抗した超豪華なスーパーグリーン車（仮称）を導入する。 デビュー後は時速３００キロから段階的に運行速度を上げていき、２５年春にはフランス国鉄のＴＧＶと並ぶ３２０キロで走行し、新青森と東京を約３時間５分で結ぶ計画だ。東北新幹線は２２年１２月に新青森駅まで延伸する予定。 清野智社長は「当社で時速３００キロを超す車両は初めて。かわいがっていただきたい」と述べた。これまでの新幹線とは一味違うデザイン、カラーリングですね･･･ 320キロ走行も予定されているとのこともあわせて、鉄道ファンには待ち遠しい車両です！ |
