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よっしーの気まぐれダイアリー
“気まぐれに”マイペースで頑張ります♪

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菜の花とフォルツァ

黄色が鮮やかな“菜の花”とホワイト“フォルツァ”…
トリミングして遊んでみました!
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“トリミング”って余計なものをカットして、構図の修正が出来る…
卑怯??(笑)

良いやら悪いやら…ですよね!


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天気が良かったけど…

今朝は氷点下で冷え込みましたが、日中は絶好の天気!
散策ツーリングに行きたいところでしたが…

フォルツァに乗り始めてもうすぐ1年…。1000kmでオイル交換をして、以後3000kmごとにオイル交換を…って思っていましたが、ちょっとオーバー(笑)
オイル交換の警告ランプが灯いて“600km以上”走行…(汗)
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というわけで…今日はオイル交換に行ってきました!

ショップまでの道のり…あまりに天気が良かったので“寄り道”(笑)
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行きつけの…『YSP広島高陽』!
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早速…ドック入り!
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待っている間…憧れの“T-MAX”を拝見…
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おおー…社外の2本出しが迫力満点!
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オイル交換は無事終了!
ついでに、前後のブレーキパッドを確認してもらいましたが、まだ十分残っているとのこと!

倍の15000km位までは持つのじゃないかなあ…ってことでした!
1年間で走行8000kmのペース…
これから色々と消耗品の交換が出てきそうです(汗)

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シートの汚れ…

フォルツァのシートの網目部分やその周辺に…
“白いシミ”状の汚れがついて取れなくて困っていました…
白いシミみたいな汚れ!(写真ではわかりにくいですが…)
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網目に入り込み、洗剤でゴシゴシしても取れません(泣)

そこで…

ダメ元で車用の『布シートクリーナー』(実売980円)を買ってみました
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早速…専用ブラシでゴシゴシ!
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仕上げは乾かないうちに、綺麗なタオルでふき取る・・・

こんな感じに…
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綺麗になったような…
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ブラシの泡とタオルに、茶色っぽい汚れが浮き出ましたので、ひょっとしたら効果ありかも??
とりあえず…今は“しっとり”しているので、綺麗に見えます…(笑)
乾いた途端“ヤツ(白い汚れ)”が浮き出なければいいですが…(爆)
しばらく様子見です…

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新型フォルツァZ発表

ホンダ・フォルツァZがマイナーチェンジしましたね!
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スクリーンの変更で随分イメージが違いますね…

広報発表資料によりますと…
 Hondaは、シャープなデザインや電子制御式オートマチックトランスミッション“Honda Sマチック Evo”の搭載によるスポーティーな走行性能などで好評を得ている軽二輪スクーター「フォルツァ Z」「フォルツァ Z ABS※1」をモデルチェンジし1月28日(木)に発売する。

 今回のモデルチェンジでは、フロントカウルのスクリーンガーニッシュを一体化することで、より流麗かつスタイリッシュなデザインを実現。さらに、ホイールのカラーリング、エレガントさを演出するヘッドライトのブルーオーナメント、新デザインのエンブレムなど、外観各部を変更している。また、電子制御式オートマチックトランスミッション“Honda Sマチック Evo”に、新たにS7モードを追加。全5モードとすることで、ゆったりした走行からスポーティーな走行まで、ライダーの要望に応じた走行モードの選択を可能としている。また、マフラーの内部構造を見直すことで、高回転域で伸びのある走行フィーリングを実現させている。なお、今回のモデルチェンジに伴い、従来の無段変速機構のみ搭載のXタイプを廃止し、Zタイプに4つのバリエーションを設定している。

S7モードは羨ましいなあ…
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<よりエキサイティングな走りを満喫できるS7モード>
シフトスケジュールの変更により、Aモードに比べエンジンの高回転域を積極的に利用し、スロットル操作に、よりリニアに反応するスポーティーなライディングを実現。フォルツァならではの豊かで上質な走りを楽しみながらも、マニュアル操作を思わせるチェンジフィールにより、ライダーの意図により近いエキサイティングな走りを満喫できる
Aモードを使って峠道を走っている場面で、もう少し高回転をキープして欲しいなあ…って思うことが良くありました!

このS7モードはそんな不満を解消してくれそうなシステムかもしれませんね…


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今年の初乗りは…

今年の初乗りは…『通勤』でした(爆)
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今朝の気温は“氷点下”!
メッチャ寒かったですが、久々のフォル君は『セル一発』で元気に始動!

やっぱり、バイクは楽しいですね♪

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