いのいのさん家のブログ

さらば

ハイエース・・・。

 

長年連れ添ったハイエース

 

先日ドナドナされて行きました。

 

いろんな思い出があります

ちょっぴり寂しいです。

 

 

 

最近はチャリでの通勤なので

ハイエースの1ヶ月の走行距離が100Kｍ程

 

10月からは不在になるし・・・。

 

おかぁが乗るKカーを買いましょうっと！

 

最近のKカーは高すぎです

とりあえず安い中古で繋ぐか

 

一気に新車に走るか

 

う〜む

悩むところです。

 

ナニハトモアレ

 

長い間ありがとう　ハイエース。

 

 

あぶない あぶない・・・。

原チャリのオイル交換をしました。

 

 

仕事の最中に、ふと不安が・・・。

 

「ドレーンボルト締めたっけ？」

 

たしか、オイルを抜いて指で締めて・・・

工具で締めた記憶が無い

何度思い出しても記憶が無い・・・。

 

仕事中、確認に行くとやっぱり指でクルクル回ります

「げげげー」

 

職場までの18Kmの道のりで、脱落してなくて良かった〜

 

ギリギリで落ちないでオイルも抜けていませんでした。

 

おー、ドキドキ。

あぁ・・・うっかり。

走り出しは気にしていたのに・・・。

 

 

ハイエースも20万キロを超えました。

 

しかし、何故180Kmのスピードメーターが必要なのか？

人間てやっぱり頭がオカシイと思う・・・・。

とほほの修理。

何事も早めの対処が大切

 

コンロッド等には問題無さそうです。

 

大分、暴れた様子のピストン

ちょっとダメージがありますね〜

 

シリンダーにも案の定

 

ポートは排気と掃気のタイミングを若干変更してあります。

 

さてさて

リングだけはスペアがあるので交換です。

 

ピストン、ヘッド、シリンダーを丁寧にカーボンを除去し

磨いていきます。

 

 

圧縮がかなり厳しい状況ですが

これでなんとか動く事でしょう。

 

今回は

ヘッド

シリンダー

ピストン

ピストンピンは修正

 

ピストンリング

ピストンピンクリップ

プラグは交換

 

 

これで再始動

キック一発！

 

とりあえずエンジン復活！

 

走らせてみたけど

やっぱりパンチが無い

パーシャルでの付きが悪く中速でもたつきます

 

こりゃ、キャブのセッティングで対処しようと思います。

 

できるかなぁ〜？

エンジンストール

出勤途中、原チャリが・・・。

 

 

急遽、おかぁに軽トラで救出に来てもらい

会社まで送ってもらいました。

 

 

とほほ。

 

 

吹き抜けた感じで止った感じ

あぁ

やっぱり