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車の部屋

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車全般の記事ですのでタクシー・バス・トラック・特殊車両などの記事があります

車好きなので基本的にマニア向けです
口車と火の車がこちらには属しませんので...
(特派員がいるので画像など一部委託しております)

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アズール・エクスプレス（プチトラン）＠モナコ王国・モナコ

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（特派員　はるちゃん）

モナコ王国ナショナルカラーの小列車は毎日運行されている観光用トランで

フランス語、英語、イタリア語、ドイツ語のガイド付になり

港、モンテカルロ、その広場、グランドカジノや庭園を通り

要塞に囲まれた旧市街から大公宮殿を移動する

グランドカジノの駐車場で見たセレブな車たち＠モナコ王国・モナコ

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（特派員　はるちゃん）

少なくても１０００万以上する車というか

それ以上の車もある

個人的には②番目のメルセデスのアンティックなＳＬと⑨番目のジャガーＥが欲しいですね

誰でも簡単に付けられるＥＴＣの取り付け（主婦でも取り付けＯＫ）

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今月末では国が普通車は新規ＥＴＣ登録者に対し一台５２５０円の助成をするのと

土曜日曜日祝日には一律１０００円走り放題に来月下旬を目途にスタートするので

皆さんＥＴＣ需要が高く今申し込みがすごいようですね

ＥＴＣ特需と新聞にも書かれておりますが...

今ＥＴＣをご購入されるには

ＥＴＣ本体＋ＥＴＣ本体取り付け費＋セットアップ料がかかる

でも自分でつけるとＥＴＣ本体＋セットアップ料のみで済んでしまう

だいたい量販店のオートバックス、イエローハットなどでは

ＥＴＣ本体は４０００～５０００円ほどいたしますので...

今回はパーツ代がケースバイケースですが安いと１０００円ぐらいで取り付けができます！

但し一言！ここで申しておきます！

取り付けに関して一切責任は負えません

理由は本体のヒューズ破損や新品ではなく頂いたＥＴＣの不良並びに

アンテナの取り付け角度の不良など

多数トラブルが出てきてこちらに責任を問われる可能性がございますが

それは皆さんの取り付け方並びに商品や接続上の問題が発生しますのでそこまでは問えません

（実はこういうケースものすごく多いので）

さらに外車でガラスが特殊なケースがあり

ナビやＥＴＣのアンテナを遮断する電波遮断ガラスなどもございますので

外国車の場合はご購入したお店で相談を！（並行輸入の車は結構こうしたケース多いです）

それと取り付けできたからと言ってそのまま高速道路では使えません

必ずセットアップ作業は行ってください！

セットアップできるのはオートバックスやイエローハットなどの量販店や

ディーラーなどの販売店で行えますが自分ではできません！

値段は一律２１００円になりますのでそこで取り付けが終了したら必ずセットアップしてから使ってください

では取り付け方をご紹介します

①今回はアンテナ分離型のＥＴＣを取り付け

一体型は本体とＥＴＣのアンテナがくっついた商品で分離型は

カード入れる本体が目立ちにく場所にあるので人気がある

②今回は友人に作ってあげたケースでご紹介

以前使っていらなくなったカーアクセサリーのシガーソケットを使用

ソケットの形も色々あるので造りがシッカリした物を選ぶといい

もしもない場合はカー用品のお店で配線パーツの大手エーモン工業さんの

画像一番下の商品番号１１５１のプラグタイプＳＴ-２をお求めになる事をオススメします

その商品のＨＰ
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20

お値段は７００円前後　

シガーライターのソケットに＋－配線とヒューズがシガーソケットに内臓されている

（ついていなかったらヒューズ１００円で売っておりますのでお求め下さい）

分解した時にパーツが破損しやすく組み立てても接触不良などの不具合が生じる場合もあるので要注意

またコード側がキャップのような物で固定するタイプは分解時に

ツメが折れやすいのでオススメできません

ソケットの左右をナットで締めるタイプが安心して作業できますよ

③パーツをばらして

プラスとマイナスを間違えないようにコードをハンダ付けをする

プラグタイプＳＴ-２をお使いになる方は手堅くギボシ端子セットを購入してオスとメスを

接続する部分にきちんと電工ペンチで圧着して配線をつなぐ

さらにギボシカバーも購入するとショートしないで済みます

商品はこちらでご覧下さい
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=15

これも共にエーモン工業で売っております

さらに本体にはプラスとマイナスの線があるがもう１つ細長い線があり

それはＡＣＣ線で（アクセサリー線）そのＡＣＣ線を

マイナス部分に配線コネクターで割り込ませる

その配線コネクターのＨＰ
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=15

もし＋と－線が１つの線で一体の場合は中間できれいにカッターで開かせて

マイナス部分に配線コネクターでマイナス線にアクセサリー線をかましてください

ＡＣＣ線はボディーアースに逃がす方法もございますのでそちらでもＯＫですよ

但しシートなどのボルトはボディーアースとして使いづらいので私の推奨法がオススメです

④ハンダ付けも終了しあとは組み立てていくだけ

ヒューズはＥＴＣについていたのを使ったけど

個人的にはエーモンのパーツで取り付けております

⑤これであとはアンテナの取り付けだけです

ほぼこれで完成状態

アンテナですが一番簡単なのはダッシュボードのど真ん中！

きれいに収納させるなら窓の上部ですが

きれいに配線をピラーから隠して通すのもテクニックは必要

ちなみにこの使い方は販売メーカーでは推奨していないので保証はきわどいですが

友人はこのまま使っております

⑥今回使ったパーツなど一部は使わなくても問題ありませんが

プラグタイプＳＴ－２やギボシ端子セットなどはお求め下さい

1551 プラグタイプＳＴ－２ (\710)

1573 プッシュスイッチ(ＯＮ/ＯＦＦ式) (\714)

1151 ギボシ端子セット (\189)

M259 Ｙ型接続端子 (\252)

1251 ヒューズ 1A (\105)

今回シガーライターから接続しましたがヒューズボックスから電源を取り出して

取り付ける方法もございます

ミニ平型ヒューズ電源からギボシを作って本体に接続する方法がございます

ヒューズボックスですがオーディオかシガーのヒューズから取るとオススメです

絶対やってはいけないのがエアーバックからのヒューズでそれは危険ですのでいじらない事

最後にエンジンキーはオフでヒューズ作業するならできればバッテリーのマイナス端子を外して行ってください

シガー作業はバッテリー端子を外す事はする必要はありません

だいたい１０００円ぐらいの材料費でできます

自信がないなら販売店でお願いが確実ですね！

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木炭車

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錦帯橋で見つけた三菱製ＪＥＥＰであるがこの最新型木炭車と書いてある

何を隠そうガソリンと木炭のハイブリッド仕様らしい

この車は岩国市内の麻里布モーター藤村会長が復元した木炭車らしい

ちなみに今回はこのハイブリッド仕様しか見られなかったが純粋の木炭車もあるそうです

現在は麻里布モーターではなく市に寄贈されたそうですので...