出張旅行記（海外編その３）

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私が行った海外の観光地、お祭り、イベントを紹介します

(特派員がいるので画像など一部委託しております）
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サン・マルコ寺院＠イタリア・ベネチア

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（特派員　はるちゃん）（特派員　市村正親）

福音記者マルコにささげられたベネチアで最も有名な大聖堂

ビザンティン建築を代表する記念建築物であるとされるが

コンスタンティノポリスで５００年以上も前に流行した形式を採用している

サン・マルコ広場に面して建ちドージェの館であるドゥカーレ宮殿に隣接し繋がっている

建物内は、黄金に煌く壁や天井と祭壇には２０００個もの眩い宝石が埋め込まれた黄金の衝立がある

１８０７年からはヴェネツィア大司教座が置かれているためサン・マルコ大聖堂と呼ばれるのが適切であるが

しかし長らく司教座聖堂（大聖堂）ではなかった点が特徴の一つでもあり

現在も歴史上の呼称に合わせた寺院（ないしは聖堂）の呼び名が一般的

統領によって支配されていたヴェネツィアはラヴェンナの属領で

７５１年にラヴェンナが東ローマ帝国の領土から失われて以降も名目上では東ローマ帝国の

宗主権下にある自治領という扱いであったが歴代総督は隣国の勢力を巧みにあしらって独自性を保ち続け

交易によって巨万の富を得ることになった

聖マルコに捧げられた最初の教会は現在のドゥカーレ宮の位置に建てられたもので

８２８年にヴェネツィア商人がアレキサンドリアから

聖マルコの聖遺物(遺骸)を運んできたことを記念して建てられたが

恒久的なものではなく８３２年にこの建物は現在の場所に建てられた新しい教会に取って代わられた

この聖堂は９７６年の暴動により消失し９７８年に再建されたが

現在の聖堂の基礎になっているのはその後さらに再建されたもので

総督ドメニコ・コンタリーニが１０６３年頃に起工し

総督ヴィターレ・ファリエルが１０９０年代完成させたもので

その後９００年にわたって建て増しされて幾度となく改修を受けている

東ローマ帝国の首都コンスタンティノポリスにあった聖諸使徒大聖堂を模して建てられたといわれていて

１０９０年代に建設された聖堂は十字形平面で中央部に円蓋を持つ典型的な

クロス・ドーム形式でその意味では由緒正しいビザンティン建築

正面入口の上に置かれている４頭の馬の銅像（現在置かれているものはレプリカ）は

もともとコンスタンティノポリスの競馬場にあったものだが

１２０４年の第四回十字軍の時に略奪されてベネチアに運ばれたもの

サン・マルコ聖堂はベネチア随一の聖堂だが他の多くの都市の中心的聖堂とは異なり

ヴェネツィア共和国時代はカトリック教会の司教座聖堂（ドゥオーモ）ではなく

公式には共和国総督の礼拝堂で

これはベネチア共和国のカトリック教会からの政治的独立性の象徴とされている

１４５１年にグラードから大司教座がヴェネツィア本島に移されているが

その際もサン・マルコ聖堂ではなくヴェネツィア本島東端にある

サン・ピエトロ・ディ・カステッロ聖堂が正式に大聖堂とされていた

１８０７年にヴェネツィアを占領したナポレオンの命により大司教座が

サン・マルコ聖堂に移され大聖堂となったが現在もサン・マルコ聖堂（寺院）の呼称が一般的のままである

１９８７年に『ベネチアとその潟』として１９８７年に世界遺産に登録された

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ナヴィリオ運河＠イタリア・ミラノ

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（特派員　はるちゃん）

ミラノ市内南部の運河でミラノは運河が縦横に張り巡らされた「水の都」で

有名なドゥオモの石材もこの運河を使い船で運ばれもの

ムッソリーニの時代は近代都市計画と共にほとんどの運河をつぶしてしまい

現在ミラノに残っているのはこのナヴィリオ周辺だけとなっていて

それだけに１００年前のナヴィリオの写真と現在を比べてもほとんど変わっていない家並を見る事ができる

また運河沿いにはおしゃれなバールや個性的なショップが軒を連ねている

特に夏場のバカンスシーズン運河沿いのバールは一斉にテーブルを道に並べて

通りはオープンバールなりデッキチェアやクッションを並べたり

南国調の植物など使ってコロニアルテイストにデコレーションする店も多く

ミラノにいながら束の間のリゾート気分が味わえるそうです

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スフォルツェスコ城＠イタリア・ミラノ

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（特派員　はるちゃん）

ミラノ市内の城塞で現在は市立美術館としても公開されている

１４５０年にミラノ公爵フランチェスコ・スフォルツァが

ヴィスコンティ家の居城を改築して現在の姿となった

内部にはミケランジェロの最後の作品『ロンダニーニのピエタ』などが展示されている

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ＦＯＲＭＵＬＡ１モナコグランプリコース紹介＠モナコ王国・モナコ

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（特派員　はるちゃん）

１９２９年から開催されて１９３８年から１９４７年の間の

第二次世界大戦の勃発により中断された時期を除き毎年開催されてきた

Ｆ１のイメージリーダーともいえる名物レースである

例年レースウィークにはモナコ大公主催のパーティが開かれて

ドライバーやチーム関係者をはじめ世界中のセレブリティが参加する

また通常のレースウィークと異なり木曜日にフリー走行が行われて金曜日は公道が開放される

インディ５００、ル・マン２４時間レースと並び「世界３大レース」の１つに数えられて

Ｆ１グランプリではイギリスＧＰ、イタリアＧＰ等と並んで最も伝統のあるグランプリになる

自動車に限らずレースの世界で競技終了を知らせる旗のチェッカーフラッグの起源となったレースで

現在のように市松模様は細かくなく旗を４つ割にして白・黒の模様に染めたものであった

モナコＧＰで最多勝は故アイルトン・セナの６勝

続いてミハエル・シューマッハとグラハム・ヒルの５勝になる

以前はレース後の優勝の花束を故グレース王妃が渡していたのも有名

�．灰鵐肇蹇璽襯薀ぅ鵑�らカジノ方面

�▲棔次Ε螢弌璽献�

��カジノのコーナー

�ぅ�ジノスクエア

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赤い車はフェラーリでこのコースを走行するツアーの車である

�─銑�トンネル

今の性能差が接近したマシンだとトンネルの出口が抜き所の１つとなる

��ヨットハーバー

１９５５年スクーデリアに乗っていたアルベルト・アスカリ（１９５２・１９５３年チャンピオン）は

マシンごと海に突っ込んでしまった

よって今でもレース中は潜水夫がスタンバイしている

この出来事はＭＧＭ映画『グランプリ』（三船敏郎さんも出演した映画）でも登場している

��〜�哀悒▲團�

実際のレースでは一番スピードが落ちるので最大の見物スポットになる

�鵜臆Φ椶謀个觝籠擦�ら撮影したモンテカルロ地区のヨットハーバー

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