ジェットストリーム

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遠い地平線が消えて　ふかぶかとした夜の闇に心を休める時
はるか雲海の上を音もなく流れ去る気流はたゆみない宇宙の営みを告げています
満天の星をいただく果てしない光の海をゆたかに流れゆく風に心を開けば
きらめく正座の物語も聞こえてくる　夜の静寂の何と饒舌なことでしょうか
光の影の境に消えていった　はるかな地平線もゆうに浮かんでまいります

夜行非行のジェット機の翼に点滅するランプは遠ざかるにつれ次第に
星のまたたきと区別がつかなくなります
お送りしております
この音楽が美しくあなたの夢に溶け込んでいきますように
（ナレーション城達也）

午前０時になるとミスターロンリーが流れているあの名物ラジオ番組コーナーではありません
旅行や出張で乗った飛行機や空港・航空ショーなど飛行機全般の記事です
飛行機好きなのでややマニア向けです
(特派員がいるので画像など一部委託しております）
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ＡＮＡビジネスジェットボーイング７３７−７００ＥＲ

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搭乗　名古屋（中部）→広州

前から乗ってみたくてたまらなかったＡＮＡのビジネスジェット！

先日成田〜ムンバイ就航したボーイング７３７−７００ＥＲのビジネスジェットは

オールビジネスシートバージョンで就航したのは話題となっているが

（シンガポール航空（ＳＱ）とのコードシェア便になる）

こちら名古屋〜広州路線は半分ビジネスシートで半分エコノミーシートになっている

よってＡＮＡのビジネスジェットは２パターン存在している

ボーイング７３７型というと１５０座席確保できる飛行機で世界一飛んでいる機種としてもお馴染みであるが

このＡＮＡのビジネスジェット座席がエコノミー２４席、ビジネスが２４席の半々のフォーメーション

国内線だとボンバルディアのＤＨＣ-４００クラスの地方路線のようなジェットになる

広州というのは春と秋に巨大な貿易イベントがある関係でビジネス客の需要は高い

そこで生まれたのがビジネスジェットの定期路線就航になる

アジア路線だと主にボーイング７６７−３００ＥＲを就航していて

ＣＬＵＢ ＡＮＡアジアのシートより質感がいいが掃除が楽なように革張りであるのが何とも滑稽

シートピッチも１メートル５０センチ近くあるからかなり余裕はある

７３７型からすると最近国内線でもファーストクラスを導入したＡＮＡとしては

かなりシート数減らしてでも質を取ったという事になるでしょうか！

モニターも７３７−８００ではすべてがパーソナル式モニターが導入されているが

７００番台では珍しいかもしれない

念願のビジネスジェットに乗れてよかったです

ちなみに今はビジネスジェットは名古屋〜広州路線は廃止されておりますので

エアバスＡ３２０の就航になります

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厦門航空（ＭＦ）ボーイング７３７−５００

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搭乗　関西→厦門

中国福建省厦門市（アモイ）を本拠地としていて中国南方航空（ＣＺ）の傘下にある航空会社

厦門航空は関西空港から厦門と杭州を結んでいる

さらに関西〜厦門間はＪＡＬとのコードシェアで週４日のフライトになる

よってＪＡＬ機材の方が週３回で厦門航空が週１回の割合で飛んでいる

どうしても厦門航空に乗りたいので調べて予約して乗った

フライトは３時間半ほどで香港や広州路線と時間は変わらない

中がタイ国際航空（ＴＧ）風で紫ベースでなかなかエキゾチックなムードの便でした

日本から厦門までは成田からはＡＮＡとＪＡＬ、関西もＪＡＬ、ＡＮＡ、厦門航空がフライトしている

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スターフライヤー（７Ｇ）エアバスＡ３２０−２００

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搭乗　羽田→関西

中国華南出張で乗ったのがスターフライヤー（７Ｇ）になる

元々は羽田〜北九州空港間のみの就航であったがおととしから羽田〜関西空港路線と就航している

ちなみに北九州線、関西線ともにＡＮＡとのコードシェア扱いにある

北九州路線ではＡＮＡ系列にも関わらず羽田は第１ターミナルビル南ウィングを使用

発着スポットは出入口から最も遠い位置にある１番を使っている

関西路線はＡＮＡがすべてスターフライヤーに丸投げしているので

機材はすべてスターフライヤーを使用していてＡＮＡ機材は関西路線はない

Ａ３２０というとだいたい１５０人乗り程度であるがさらにシートピッチを広く採用して

ゆとりがある上に元祖小型系機種でのヘッドレストのモニターがついた機材でもおなじみ

革張りはすごいと思うが掃除しやすいから採用しているにすぎない

こちらのコーヒーはタリーズが出ますので...

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クアラルンプール国際空港マレーシア航空のゴールデンラウンジ＠ＫＬ

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帰りの便に乗る前に利用した

�▲奸璽疋瓮縫紂爾呂修譴覆蠅砲△辰討△蠅�たい

��スープとマフィン、パイや練り物っぽいものなどいろいろとある

�ぅ�レンジジュース＆トマトジュース、コーヒーマシーン

�ノ簑�庫にはビール、ペプシ、コーラ他缶ジュース

�Ε僖好燭�...

�Д汽鵐疋ぅ奪舛肇好僖殴謄�を食べた

�┘�ットフルーツ

この状態でラップされて冷蔵庫に入っている

今回の出張でいろんなラウンジ使ったがマレーシア航空はなかなかよかったです

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マレーシア航空（ＭＨ）ボーイング７７７−２００ＥＲ

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登場　クラルンプール→成田

今回復路で乗ったのがマレーシア航空ボーイング７７７−２００ＥＲになる

Ｅｎｒｉｃｈのマイレージが使えるがＡＮＡやエールフランス、ノースウェウトや

ＫＬＭオランダ航空、スイスインターナショナル、ヴァージンアトランティックの

マイレージは貯められる

イギリス・スカイトラック社の

２０００年から２００４年までベスト・キャビンスタッフ賞

２００５年２００６年は５つ星航空会社として国際的な評価は非常に高い

また一部機材ではムスリムの為の祈りの間が備え付けられていてイスラム教を国教とする

マレーシアならではのサービスもある

機内食はすべてハラル、ミール（イスラム教食）であり豚肉は一切使わない

今はマレーシア政府全出資の航空会社で国内線に関しては原油高騰でエアアジア（ＡＫ）に

国内路線の大半は譲渡している

日本からは成田の他に関西からも飛んでいる

今回はビジネスで移動しました

やや７７７−２００ＥＲなのでやや感じは古い機材になります

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