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宙船（そらふね）

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♪その～船を漕いでゆけ～おまえの手で漕いでゆけ～おまえが消えて喜ぶ者に～おまえのオールをまかせるな～♪

ってＴＯＫＩＯの宙船のさわりの歌詞ですが船・ボートの記事です！

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宮島航路

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乗船　宮島口⇔宮島

ＪＲ西日本が運営する廿日市市の宮島口駅と同市厳島の宮島駅との間を運行する鉄道連絡船で

旧国鉄時代から唯一残っている鉄道航路になる

ちなみにｋじょの航路は広島の県道の一部を兼ねている

みやじま丸、ななうら丸、みせん丸の３隻が就航しており

すべての船を自動車搭載可能なフェリーとなっている

宮島口発の便は日中や観光シーズンなど中心に

厳島神社大鳥居沖を経由する便もある

桜島フェリー

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乗船　鹿児島港→桜島港

２４時間動いている桜島フェリーで移動

朝夕ラッシュは１０分おき日中は１５分おき早朝と夜間は３０分おきで

深夜は６０分おきに就航していて所要時間は１３分である

今回乗った船は第十八櫻島丸愛称プリンセスマリンで桜島フェリーでは一番大きい

ちなみに桜島フェリーは鹿児島市が運営している

運賃は１５０円で車は５メートル未満の車は人１人込みで１４８０円になる

桜島フェリーのＨＰ
http://www.sakurajima-ferry.jp/

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熊本フェリーオーシャンアロー

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乗船　島原外港～熊本港

九州旅行で移動に使ったのが熊本フェリーのオーシャンアローである

同じ島原と熊本だと九商フェリーもあるが熊本フェリーの方が

移動時間が早く熊本フェリーは３５分で九商フェリーは６０分かあｋる

値段は熊本フェリーの方が高いが船内の付加価値もあります

このオーシャナローはすごい通常だと平均フェリーは１４ノット（２６キロ）ぐらいが多いが

このフェリーすごいのが３０ノット（５６キロ）とジェットホイルまではいかないが速い

メルセデスのエンジンとＩＨＩの全アルミ合金製の船体による軽量化でハイスピードを出している

多分こういう高速フェリーって乗るのが初めてで驚いてはいる

さらに定員４３０人に車が５１台積載可能の中規模のフェリーというから驚きです

船内もとてもきれいでよかったですと

熊本フェリーは熊本港から他は天草まで行く便もあります

熊本フェリーのＨＰ
http://www.kumamotoferry.co.jp/index.php

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世界の船上から関門汽船編

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（ナレーション　石丸謙二郎）

今日は関門汽船　門司港～巌流島までの旅をご紹介したいと思います

提供　ＦＵＪＩＴＳＵ

①マリンゲート

門司港側の出発地点はこのマリンゲートで

門司港～唐戸間は約５分という船旅

本州と九州とを結ぶ重要な路線になっている

②関門橋

船の上から見る景色は格別です

③唐戸市場

下関側にそろそろ到着

右手には唐戸市場がある

唐戸市場側には赤い灯台が反対側の水族館側には白い灯台があり

２つ合わせて恋人灯台と呼ばれている

④海響館(市立しものせき水族館)

左手には水族館

唐戸周辺は源平の戦いで有名な壇ノ浦や安徳天皇祀った赤間神社など

歴史の舞台となったところが多い

⑤⑥巌流島行き連絡船｢伊織｣

唐戸から約１０分の船旅

⑦左に見えるタワーが海峡ゆめタワー

釜山(韓国)、青島(中国)への航路が発着する下関港国際ターミナルもあり

大型フェリーの姿を見ることが出来ます

⑧巌流島

⑨巌流島(船島)の桟橋

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世界の船上から隅田川水上バス編その２

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（特派員　母）
（ナレーション石丸謙二郎）

今日は前回に引き続き隅田川水上バス浜離宮じから浅草までの旅を紹介したいと思います

提供　ＦＵＪＩＴＳＵ

前回の記事
http://blogs.yahoo.co.jp/inoopyponponsp/54809629.html

①蔵前橋

１９２８年完成　関東大震災復興事業で架けられた橋」

橋の通りである蔵前通りからそのまま橋についている

②厩橋

１８７４年に完成現在の橋は１９２９年の架けられた３代目

蔵前の米蔵のための荷駄馬用の厩があったのが名前の由来

③駒形橋

１９２７年に関東大震災復興事業で架けられた橋である

④吾妻橋

江戸の東にあるため東橋と呼ばれていて後に慶賀名として吾妻とされた

１７６９年に完成し

今の橋は１９３６年完成の５代目になる

⑤桜橋

１９８５年完成で２番目に新規の橋

隅田川唯一の歩行者専用橋

⑥アサヒビールタワー