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水上駅発車を撮影した後は、前回と同じルーチンをたどります。
といっても、前回とは違って踏切の灯りを取り入れ、シールドビームの直撃を受けない立ち位置を選択しました。
まずは望遠で
ドレーンの蒸気まみれ（笑）
そして、踏切通過♪
バックライトで煙が光りました。
その次も駅発車ですが、こちらも前回よりも明るい場所を探して
窮屈な体制だったので、自由が利かずちょっとピンが甘いですがまあ前回よりはマシになったかと思います。
ギリギリ1か月を超えずにアップが完了しましたが、お付き合いいただきありがとうございました。
次は、カラーでお届けします（笑）
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上越線
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詳細
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７月６日上越線の夜汽車です。
６月２２日にも出撃しましたが納得の画は撮れず。再び当たってくじけろです。
その割には明るい広角レンズを持参するのを忘れてしまい・・・寄る年波には勝てません💦
前回から立ち位置を少し変えて場内照明の良く当たりそうな場所へ。
ここは同じ考えの方が多く、結構窮屈な体制での撮影となりました。
暗い広角ズームでは・・ピントもかなり甘いですね。明るさ以前の問題💦
多少明るい標準ズームで
発車直後のシーンです
前からの撮影はヘッドライトが・・・
そして、至近距離で
この１枚が比較的よく撮れていましたがもっと煙を入れたかったですね。
そして、いつもの客車バックショットです。
やはり旧客の夜汽車の方
さて、この後も場所を変えてチャレンジは続きます。
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さて6月22日 YOGISYA撮影の本番です。
以前ＩＳＯ感度を12800で撮影して画像がざらついたので、今回はやや下げてISO8000で撮ることに。
動き始めのドレーンシーンです。
そして、お目当てのポイントでもう1回
望遠側は前照灯をもろに食らって大撃沈😢
結構長くドレーンを切ります。
ここまで来ると前照灯の影響は小さくなりました。ＡＰＳＣでは夜間撮影の画質は厳しいのでしょうかね。でももう少し何とかしたいなあ。え？ISO下げて流せって？？
次次回トライしましょうね
旧客夜汽車の私のお好みのシーンがこちら！
郷愁をそそる赤いテールランプと遠くに去り行く煙♪
さて、その後も追いかけながらリベンジを試みますが、撃沈を繰り返します。
そして次も微妙ですね！
そういえば、この日ここで撮影していた若者が望遠レンズが落ちているのに気付き、警察に届けると言って持ち帰りました。心当たりの方は警察に相談してみてください。
これにて6月22日YOGISYAの紹介は終了です。
お粗末様でした（笑）
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