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ポケモンスタンプラリー2010

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今回は東京都内から出発。
 
8月11日です。
 
そこで、三日間連続で、同じ駅員さんをホームで見ます。
 
イメージ 1
太ってるように見えるのは写真のサイズがおかしいからです。
 
この方、三日連続で見ました。
 
そのうち、二日間は同じ電車に乗ったので…。
 
 
接近自動放送が流れているにもかかわらず、
 
「4番線、準急新木場行が参ります。
 
この電車は練馬で、各駅停車池袋行きに接続し、
 
池袋には先着致します」
 
だとか、
 
「3番線に各駅停車渋谷行が参ります。
 
当駅で急行電車と待ち合わせを致します」
 
 
とかいってました。
 
効果はどうか知りませんが、
 
いいサービスなのかも知りません。
 
 
そこから、池袋まで副都心線で。
 
その日は東武線内で線路内立ち入りだとかで、6分ほど遅れ。
 
イメージ 2
通勤急行が15分になっても出発しません。
 
もちろん私はこの後の各駅停車渋谷行きに。
 
 
 
さて、それで、丸ノ内線へのりかえ、新お茶の水から千代田線へ。
 
千代田線の電車にはまだ扇風機が付いています。
 
イメージ 5
登場から、40年ほどたっていますからね。
 
 
西日暮里から三河島まで歩きます。
 
三河島には9時25分に到着。
 
押して、すぐに町屋へ向かいます。
 
イメージ 3
この標識だと、尾竹橋の方に行きます。
 
宮前交差点で大分待たされました。
 
 
その道中で、こんな交差点が。
イメージ 4
花の木交差点です。
 
由来が全く分かりません。
 
 
町屋で都電を撮りました。
イメージ 6
 
 
さて、北千住へ。
 
走行音とかは一切のせませんから、自分の目で確認して!
 
 
それで、北千住で押そうと、改札を通ると、通れず、
 
メトロの改札から大周り…。
 
 
めんどくさい…。
 
幸いにも、日比谷線乗り場が近かったから良かったけど。
 
 
日比谷線で南千住へ。
 
東急1000系が来ましたが、私のうごメモを自己チェックしてください。
 
 
↑ネットより拝借。
 
多分南千住だと思う。
 
 
これも改札が異なり、ちょっと歩きました。
 
 
03系インバータ車が来ました。
 
はじめてだったのでよかったのですが、
 
やっぱり、上野でGTOサイリスタチョッパ車を待ちました。
 
↑意味分かんないでしょ。わかんなくていいよww
 
 
10分待つと来ました。
 
5ドア車でしたが、いい音色がしていました。
 
最高でしたぁー!
 
イメージ 7
↑GTOサイリスタチョッパ車。
 
25編成までがその制御システム。
 
 
茅場町乗り換えで、門前仲町へ行きます。
 
茅場町は「かやばちょう」って読むんですよ。
 
 
大丈夫かなww
 
 
東西線の電車を待っていると、42編成、
 
つまり13次車が来たわけです。
 
最新型の05系に乗ることができました。
 
でも、GTOサイリスタでもよかったかなww
 
 
さて、門前仲町から越中島経由で月島方面に向かいます。
 
2kmですが、大分長いと感じました。
 
 
イメージ 8
標識がみえますか?
 
月島方面に向かいますから、
 
清澄通りに入ります。
 
 
10分程度歩くと、越中島バス停が登場。
 
その近くには駅がありました。
 
 
しかし、越中島駅の付近には特に飲食店などがなく、
 
あるものといえば東京海洋大学くらいでした。
 
思い切って東京海洋大前駅にすればいいのにとも思いました。
 
 
最後のスタンプ、ミノムッチをゲット。
 
「最後のスタンプゲットだぜ!(サトシ)」
 
「ピカチュウー(ピカチュウ)ww」
 
有名なセリフをあてがわしていただきました。
 
 
 
そこから、月島まで歩かねばなりません。
 
バスを使うと200円…。
 
使う気にもなれません。
 
そもそも、東京都交通局にはお世話にならないつもりですからww
 
だから、都電も乗らないし…。
 
たった1㎞くらい10分くらいでいけますからね
 
 
 
イメージ 9
東京都のシンボルマーク、イチョウと相生橋の先の月島。
 
イメージ 10
相生橋からみた風景。
 
中央より少し右にあるビル群は豊洲。
 
 
 
イメージ 11
また月島です。
 
2日ぶりです。
 
 
ここではマクドナルドにお世話になって、東京都内某所に戻ることに。
 
 
すると東武50070系の和光市行がきました。
 
かわいそうに。自社線に戻れなくて…。
 
話によると伝説だそうですよ。
 
 
 
その後、永田町で半蔵門線を乗りまわし、
 
永田町⇔半蔵門をしました。
 
すると、メトロ8000系と東武50050系に乗れましたぁ。
 
 
 
そうして、今年度のポケモンスタンプラリー日程は全て終了致しました。
 
あとは送るだけww
 
応援、ありがとうございました。
8月10日、三日目に挑戦しました。
 
ルートは、常磐線(取手まで)⇒船橋・南流山⇒武蔵浦和・川口以北でした。
 
私の諸事情によって、更新が一週間遅れていることを
 
お詫び申し上げます。
 
 
 
亀有に到着。
 
予定より早く到着しすぎたので、駅前を散策。
 
両津さんの銅像を発見。
 
「こち亀」の両津さんですよ。
 
イメージ 1
地面すれすれから撮影。
 
東武バスが邪魔だ!
 
 
9時25分、スタンプラリー開始。
 
新松戸と柏だけはとばして、取手まで順番に押します。
 
 
その途中、我孫子で取手行きにタッチの差で乗り遅れ。
 
ドアに挟まれて、電車を遅らせた方が良かった。
 
だって、挽回運転がしやすい区間だったからww
 
 
予定通り、取手まで押しましたが、
 
取手で暇ができましたのでこんな写真を。
イメージ 2
15両編成なので、車両が延々に続くE231系快速電車。
 
しかも、3/4閉を実施中。
 
待合室って感じになってます。
 
 
さて、上野行きがきて、それで柏まで。
 
その途中で、今度はアナウンスにはまり、録音…。
 
「The next station is Tennodai.」
 
天王台の発音がなんかかっこいいww
 
54秒と2分34秒で「Tennodai」と言っています。
 
さらに、E231系1000代で走行中にドアを開けようとすると、
 
ちょっと開いたんですわぁ。
 
試しにE531系でもどうなるか試したところ、見事に…。
 
思いっきりやると、ドアが全開になりそうなので、中断ww
 
イメージ 3
見事に5ミリくらい開いた。
 
天王台出発後に実験。
 
 
 
さて、柏で各駅停車に乗り換えるついでに押す。
 
そこで、土浦出遅れ組と合流。
 
そいつらはみんな次で降りたけれど。
 
 
その電車は203系でした。
 
こんな音がしました。
 
飛行機のモーターのような音がするのでジェット音というのだとか。
 
はじめて聞きました、本物を。
 
 
 
新松戸で武蔵野線に乗り換え、西船橋⇒船橋を目指します。
 
貨物列車が通過するというので楽しみにしていると、
 
EF65が一両単独で通過ww
 
ふざけるな!!
 
 
その後。わずか4編成しかない0代がきました。
 
 
今後京葉線から209系500代が来て、置き換えられちゃうから、
 
ラッキーwwwwwwwwwwwwwwww!
 
大して5000代と変わりませんが、
 
違うのは音…つまり制御装置でしょう。
 
 
さて、中央総武線で西船橋⇔船橋で船橋を押し、
 
南流山を目指します。
 
 
西船橋で異様な電車を見つけました。
 
西船橋始発南船橋行き…。
 
どんだけ無駄なんだろう…ww
 
 
5000代が予想通り来ました。
 
意外とインバータ音が大きくてよかったですよ。
 
 
 
南流山を押し、武蔵浦和へ。
 
その時、まさかの電車が到着…
 
イメージ 4
メルヘン型の5000代です。
 
これはたった一編成ww
 
JRグループで、唯一オリジナル車でインバータ車なのです。
 
ラッキーww!
 
 
そいつに揺られて武蔵浦和を押し、南浦和にもどり、
 
京浜東北線の川口以北を押しまして、
 
終点熊谷で終了でした。
 
 
残りは4駅。
 
 
11日へ続く。
 
 
 
 
8月6日に二日目を挑戦しました。
 
今回も三日間程度ルートを考えた末に、
 
 
 
羽田空港⇒横浜エリア⇒中央線
 
と致しました。
 
 
羽田空港を9時32分に出て、終点八王子に15時55分に着くルートです。
 
 
 
今回は親も参戦!
 
移動時間のオーバーも予想しましたが、大して大きな遅れはなし。
 
 
 
家を早く出すぎて、羽田に8時40分に着く始末。
 
Wi-Fiでもらったピカチュウを育て、Lv.52になる。
 
 
 
9時27分、15組ほどが並んでいました。
 
無論、私は10分前に並んで3番目です。
 
前回とおなじように私はパンフレット、弟は図鑑に押してゆきます。
 
 
9時32分、予定通り羽田を出発!
 
平和島で空快に抜かれるも、
 
後の区快より4分早く到着。
 
 
天王洲アイルから、りんかい線へ乗り換え。
 
ついでに押す。
 
 
さすがに一緒の方はいませんでした。
 
だって、スタンプマップにりんかい線が描かれていませんものww
 
 
そして、大井町へショートカット!
 
京浜東北線を大船方面まで、大船から横須賀線で西大井まで押しました。
 
 
ルートを再検討したところ、八王子に相当早くつくことが判明!
 
なので、予定外でしたが、新日本橋・馬喰町を押す。
 
そして、東京まで戻る。
 
東京と新宿で景品交換。
 
6セットもらっちゃったww
 
 
もらった6セットは、保存・廃棄・あげたとか。
 
 
 
中央線で八王子にゴール。
 
予定では15時59分到着を予定していましたが、
 
国分寺での特急通過待ちを利用し、4分早く到着。
 
予定通りでした。
 
 
 
 
私の趣味の世界は書庫の「電車」をご覧ください。
 
ポケモンスタンプラリー2010に弟と挑戦しています。
 
首都圏の95駅をいかにうまく回るかがコツです。
 
昨日は都区内パスをつかって、山手線周辺を回りました。
 
 
 
山手線は一周するのに4時間かかりました。
 
一度改札にでて、スタンプを押さないとならないわけです。
 
で、弟は「ラリー記念スタンプ図鑑」で、
 
私はパンフレットにひたすら押し続けたわけであります。
 
パンフレットは6個しか押せないので、数枚にわたってしまいました。
 
 
 
で、そのうちに私は山手線を発見?
 
イメージ 1
 
E231系500番台。
 
目白で撮影。
 
イメージ 2
 
ホームドア。
 
恵比寿では稼働していたが、写真の目黒では、
 
あきっぱなし……。
 
ホームドアの意味がない。
 
 
それから、6ドア車が交換されて4ドア車になっていた編成もありました。
 
ドアの形が完全にE233系でした。
 
 
 
 
そして、山手線がおわったら、埼京線などの都区内を廻りました。
 
次回は遠くの方に行く予定ですが、
 
4日以上かかってしまいそうです。
 
 
 

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