|
聖蹟桜ヶ丘の次は、長沼へ向かいました。
長沼といえばニュータウンを背景に電車を撮れる有名な撮影地ですよね。
ずうっと行ってみたかったので、よかったです♪
まずは各停高尾山口ゆきの8000系。
いかにも「京王」って感じがしますよね。
まるで合成写真といっていいほどの構図ですね。
京八準特。
ちょっとハイアンにしてみました。
そして、京八各停。
この日一番決まってた写真はこれだったと思います。
8000系、カッコいいですね。
少し右スカになってしまいましたが、京八準特。
北野準特は切ってしまって、載せられない写真になってしまいました…。
これで長沼からは撤退です。
北野で高尾山口行きに乗り換える時、暇だったので撮影。
ダイヤ改定で特急の停車駅が現行の準特急と同じになりますので、
京王八王子ゆきは特急になり、準特急で走ることはもうなくなります。
京王片倉で撮影してゆきます。
ああやって北野で種別が変わることはなくなるんですねえ…。
各停北野ゆきを撮ってゆきますが、まさかの1発目は失敗。
新宿まで先行表示になってしまいました…。
次こそは…と思いましたが、タイミング的に怪しかったので、すこし引いてどうにか各停北野を撮影。
その後、高尾へ。
すぐさま折り返します。
幕車の各停北野。
これを撮れた時は感動でしたね。
これで調布までゆき、調布で撮影してゆきます。
調布もいつの間にか、こんなに立派になったんですね。
幕車の快速橋本。
どうやら2月に入って幕を更新したらしく、快速幕は青字に白文字になったようですね。
さらには1Tの始発の橋本行き。
封じ込め運用なんでしょうか。
上りを撮ってゆきます。
競馬場始発の急行。
競馬新聞持った人がたくさん乗ってましたww
〆は準特北野。
これでもう北野準特を見ることはないでしょう。
これで新宿まで戻りました。
最後に電光掲示板を撮影。
どっちも見れなくなるんですねえ……。
ダイヤ改定後は特急橋本も加わり、特急は毎時9本になるそうで。
どんなダイヤになるのか、必見ですね。
最後に当ブログは日本ブログ村のランキングの参加しております。
ランキングアップのために、バナーのワンクリックをお願いします。  （日本ブログ村 学生鉄道ファンランキングに飛びます）
みなさんの閲覧、本当にありがとうございました！！
|
京王電鉄
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
東急東横線の撮影の後、京王線に移動しました。
ダイヤ改定が近づき、京八準特・北野準特を撮っておきたいということで。
今回のダイヤ改定はかなり大掛かりなものになりそうですね。
都営線内から急行で千歳烏山へ。
各停に乗り換え、仙川へ向かいます。
それにしても各停は完全10分間隔なんですね。
結構不便なものです。
8分待ちだったので、ちょっと電車を撮ることに。
予想以上にきれいに撮れました。
勾配を下って来る8000系8連。
ホーム中ほどから撮りました。
また8000系。10連の快速でした。
ちょっと引いたため、ホームが入り、なおかつ傾いてしまいました…。
京王8000系、かっこいいんですが、側面がどっかで見たことあるのがあれで…。
それで各停に乗り換えましたが、仙川はどうも撮れそうもなかったので、
つつじが丘へ行ってみました。
幕車の北野準特。
急行灯をつける鉄道会社もだんだんと少なくなってきましたよね…。
上りも。
今度は勾配を上ってくる構図。
つつじが丘…その名の通り、丘なんですね。
上下撮ってみて、どちらも場所が狭く、被りやすいため、予定を前倒して
聖蹟桜ヶ丘へゆくことにしました。
この日は競馬開催だったので、東府中に準特急が臨時停車してました。
聖蹟桜ヶ丘…カントリーロードの街ですね。
いつのまにか接近メロディーもカントリーロードになってて、
大原さやかさんのアナウンスも若干、イントネーションが違いましたね。
この京王百貨店の看板、カントリーロードの本編でも出てきましたよね？
この聖蹟桜ヶ丘は私にとって、敵となる街なのです……ww
さておき、撮影してゆきます。
北野準特。
7023Ｆでした。
京王は新宿側から2両目の番号を編成番号として読むんですよね。
7777の編成はこの日は動いていませんでした…。
続けて、京八準特。
引きすぎて暗い写真に…。
上りも。7025Fでした。
どうやら幕が更新されているらしいので、オレンジ地に黒文字の準特急は
もう見れなくなるみたいですね。
これで長沼へ向かいます。
容量オーバーの為、続きます。
最後に当ブログは日本ブログ村のランキングの参加しております。
ランキングアップのために、バナーのワンクリックをお願いします。 （日本ブログ村 学生鉄道ファンランキングに飛びます）
閲覧、ありがとうございました。
|
|
みんくるガイドをもらいにいくついでに京王線の撮影をしてきました。
笹塚に行くと都営10-000形がお出迎え。
10-300をよく見るので、来てくれた時は嬉しかったです。
といってもこの日乗った都営新宿線の電車はみんな10-000形だったりするんですがねw
さらに新宿では幕車を撮影できました。
急行橋本で明大前へ。
明大前でちょこっと撮影します。
急行橋本の幕を撮れたのは収穫でした。
準特急京王八王子ゆきの8000系。
京王を撮るのは半年ぶりでした。
快速橋本行き（調布から急行）。
調布から急行ということなので、実際には快速調布扱いなんですね。
「○○から急行」とか快速とか、面白いですねえ…。
京急などはお構いなしに初めから終着表示ですが、京王は種別変更駅を出すようです。
準特急京王八王子行き。
前々から7777を撮ってみたいのですが、なかなか来ませんw
回送の都営10-300を流してみました。
若干、ピンが甘いのは内緒ですww
今度は新宿から急行の橋本行き。
上りも頻繁に電車がくるので被ることもしばしばあります。
同様に流してみましたw
こうみるとカッコいいです。
〆は8000系の8連。
京王全線のVVVF化が完了したので、今度は各停の10連化なんかやりかねないですが…w
もう現時点で10連の各停が結構あるので、どうするんでしょうねえ？
まあ、何もしないんでしょうがw
これで帰りました。
今度は朝ラッシュを撮ってみたいですね。
閲覧、ありがとうございました。
最後に当ブログは日本ブログ村のランキングの参加しております。
そのランキングアップのために、バナーのワンクリックをお願いします。 （日本ブログ村 学生鉄道ファンランキングに飛びます） |
|
高井戸からかなり遠回りをしたのか、かなり時間がかかっての到着でした。
八幡山に到着です。
低い位置から撮ったら、傾いたorz
せっかくの8000系が…ww
9000系の急行です。
一本前の急行は都営車だったのに、残念でした。
でも、自分としては上出来ですね。
なんか変ですね。
角度がおかしくなってしまったようでした。
今回は以上です。
次は小田急線「千歳船橋」へ向かいます。
最後に当ブログは日本ブログ村のランキングの参加しております。
そのランキングアップのためにも、URLのワンクリックをお願いします。
開かれたページは安全なサイトですので、ご安心ください。
|
|
私鉄撮影巡り2駅目。
京王井の頭線の高井戸に到着しました。
やはり有名撮影地だけあり、きれいに撮れます。
しかし、同業者はゼロ。
3000のさび取りを撮りたいのは山々だが、時間の都合でできない。
この角度で満足しない私は頭を使ってみた（←？）
正面から撮る作戦。
ただ、撮れるのは私だけですw
しかし、ご一緒した特急うずしおさんはカメラの電池容量がやばいと言っていたので、
ゆうゆうとこの角度で撮らせていただきました。
電車との距離は90センチくらいあって、以前経験した40センチよりましでした（笑）
続いて紫です。
アイボリーみたいな色になってますが紫です。
そして、アイボリー。
6000もいなくなってしまって……悲しいです。
閲覧ありがとうございました。
次回は京王本線の「八幡山」へ向かいます。
最後に当ブログは日本ブログ村のランキングの参加しております。
そのランキングアップのためにも、URLのワンクリックをお願いします。
開かれたページは安全なサイトですので、ご安心ください。
|
