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東京都交通局

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もう昨日のことになりますが、都営浅草線・京急線の運用結果を報告します。
 
 
都営浅草線
 
03T 5317F
05T 5312F
11T 5308F
15T 5323F
23T 5324F
35T 5302F
 
03K 3052F
05K 3054F
53K 3448F
57K 3516+3544F
59K 3688F
61K 3418F
63K 3658F
65K 3838F
73K 3848F
81K 3708F
 
25N 7502F
27N 7318F
29N 7501F
31N 7502F
33N 9128F
 
27H 603F
51H 1089F
53H 602F
57H 607F
59H 1089F
61H 1718F
63H 1009F
65H 605F
69H 608F
71H 1701F
73H 1731F
75H 1041F
77H 1095F
81H 1137F
83H 1049F
 
99H 1057F
 
 
京急本線 線内運用
1A 2165F
3A 2133F
5A 2125F
7A 2149F→603F
9A 2141F
11A 2157F
13A 2109F
15A 2117F
 
1D 2031F
3D 2061F
7D 1401+1425F
9D 1433+1416F
11D 1409+1449F
13D 1441+1417F
 
5 821F→1541F
7 1325F
9 812F
13 816F
17 1601F
21 1473F
29 2461F
41 1613F
43 1631F→821F
45 817F
47 822F
51 1654F
55 813F
57 1513F→807F
59 826F
61 815F
65 1487F
67 827F
69 820F
71 1537F
83 652F
 
 
以上です。
 
閲覧、ありがとうございました。

画像を貼るぞぉ〜!

イメージ 1
1065F+1412Fの快特。
 
イメージ 2
3600形の快速佐倉行き。
なんかいいなw
 
イメージ 3
これ、知ってますか?
業務用の時刻表です。
先ほどの記事に入れようとしましたが、サイズの関係で入らず…。
 
これで、運用番号「51Kとか」や接続までわかります。
でも、駅によっても表記が違うのが特徴でしょう。
 
例えば、エアポート急行羽田空港行き
どこも「急羽」と表示されています。
 
しかし、快特三崎口行きは表記が駅によってコロコロ。
「快崎」と駅から時刻表のようになっていたり、
「快三」と三浦海岸と区別できなかったり…。
 
東京メトロでも都営線でも目が悪い私には役立つアイテムです。
 
 
イメージ 4
新型AE。
なんとなくピントがずれているのが残念。
 
 
この日は京急1009Fがわざわざ来てくれまして。
他の編成は私をバカにするのが好きみたいで…。
 
累計で25編成は2回、33編成は1回やられました。
 
久しぶりのドレミファインバータも良かったですね。
 
 
 
 
 
忘れていましたが、表記が変更になっています。
写真を載せる場合は、この大きさの字で。
 
写真を載せず、愚痴ったりするときはこの大きさの字となります。
 
これからのご協力を宜しくお願いします。
 
 
それからグレイ・フォックス様、コメントお待ちしています。

都営浅草線・各社乗り入れ運用

11T 5317F
35T 5307F


05K 3056F
11K 3054F
53K 3778F
55K 3508F+3504F
57K 3858F
59K 3651F
71K 3868F


53H 608F
57H 1144F
59H 1088F
61H 1736F
63H 1065F
67H 1105F
83H 1009F


23N 9121F
27N 7318F
31N 7503F
35N 7308F



京成線・線内運用

A03 3001F
07 3668F
17 3025F


京急線・線内運用

31D 2041F
1 823F
7 1648F
53 1429F


以上です。

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赤羽橋駅から歩いて10分程度…。
 
東京タワーです。
イメージ 1
昭和33年から東京を見守ってきた方です。
 
スカイツリーに抜かれるまでは日本一の高さの建造物でした。
 
 
150メートルまでエレベータで上がります。
 
以後省略…大展望台に到着!
 
イメージ 2
東京タワーから見る東京スカイツリー。
 
イメージ 3
レインボーブリッジ。
 
イメージ 4
三時間前にいた新宿の高層ビル群。
 
イメージ 5
修復中の国会議事堂と官庁街。
 
 
結構またいい写真が撮れました。
 
都庁の方が正直、きれいだったかも……。
 
 
ここから自宅へ帰りますが、帰路もちゃんと企画してあります。
 
国会議事堂前を通るバスルートの「橋63 小滝橋車庫行き」に乗りました。
 
イメージ 6
バスが来るまで時間があったので、
 
マックシェイクをすすりこみ…。
 
いざ出発です。
 
 
バスは内幸町や経済産業省前を通過していきます。
 
イメージ 7
カメラがダメだとしっかり映りませんね。
 
一応、国会議事堂なのですが…。
 
 
というわけで、牛込柳町でバスを乗り換え…。
 
とうとう練馬に着きました。
 
イメージ 8
こんな真っ暗になってしまいました。
 
でもまだ5時半ですよ(笑)
 
 
今回の旅では、浅草、都庁、六本木ヒルズ、東京タワーなどを
 
巡ってきましたが、
 
いろんな人と会話したり、
 
そういうつながりがすこしでもできたかなあと思います。
 
そういう点では本当に良い旅だったのかもしれません。
 
 
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都庁を出て、新宿へ着き、新宿伊勢丹前まで歩きます。
 
信号待ちをしていたら、乗るはずのバスに置いていかれ…。
 
12分待ちです。
 
イメージ 1
ようやく来ました。
 
この池86って案外本数おおいから、すぐ来ます。
 
これで渋谷駅へ向かいます。
 
 
イメージ 2
渋谷駅西口で降りたらもう、渋谷です。
 
おく手が109です。
 
イメージ 3
ハチ公さんと青ガエル(電車)に挨拶して、
 
渋谷駅からバスに乗ろうと思ったら…。
 
迷ってしまいまして、漂流先がマック…。
 
ひとまず休憩です。
 
それにしてもポテトのMって意外と本数あるなww
 
 
「みんくるガイド」の効果もあり、ようやく六本木ヒルズへ向かいます。
 
イメージ 4
都01の新橋行き、六本木六丁目下車です。
 
そういえば、都市新バスが導入されたのは1980年代。
 
もう30年近く、この路線は運行し続けているようですね。
 
たしかあだ名が「グリーンシャトル」だかなんだか…?
 
 
首都高速3号渋谷線の高架下を永遠に進みますが、
 
10分足らずで六本木六丁目に到着です。
 
隣のおばさんとの交流も生まれました…このバスでw
 
 
交流20000V!!
(常磐線の交流区間の電圧)
 
ビリビリビリ…。ビリーバンバン(殴・吐
 
 
さて、大分記事が荒れました。
 
六本木ヒルズに到着です。
 
イメージ 5
六本木ヒルズです。
 
確か250メートルくらいあったような…。
 
森ビルの方ですね。
イメージ 6
テレ朝でよく見るような風景になってまいりました。
 
まねきねこダックのカフェだかが、すごい行列でした。
 
それに比べて、近くの花畑牧場の直売店は、
 
客はいませんでしたね。
 
 
イメージ 7
こんな感じです。
 
デジカメでトリミング・修正したものを載せます。
 
イメージ 8
必ず撮りますのは東京スカイツリー。
 
結構遠めです。
 
イメージ 9
お台場方面。
 
イメージ 10
さっきいた渋谷です。
 
やっぱり、金払って見るだけあります。
 
 
正直、雲が出てきて暗かったのが残念でしたが、
 
いい写真がとれたかなとは思います。
 
 
まるで天空散歩をしているようで面白かったです。
 
 
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