移転しました

当ブログの移転について

Fri, 27 Feb 2015 15:34:23 +0900

当ブログは移転いたしました。

移転先はFC2でございます。下記URLから飛んでください。

http://fui9103express.blog.fc2.com/

これまでの閲覧、本当にありがとうございました。

新天地でもよろしくお願いいたします。

2015年2月観音崎ふい　

受験終了および　当ブログの移転について

Fri, 27 Feb 2015 15:26:56 +0900

どうも、観音崎です。

昨日、国公立の前期試験が受けてきまして、これで私の受験は終わりました。

国公立は9割型落ちてると思いますが、とりあえず4月から京王線で通学することになります。

センターさえ良ければ後期も受けられたんですが、ここまで悪いとどうもなりませんね…。

現代社会、現代文の順に点数が良かったとか、もう理系じゃないですね…。

数学が1も2も予想外に取れず、理科も伸びるどころか下がり、

国公立は無理だから諦めろ、

センター利用私大もみんな落ちるだろうという話になってしまいました。

でも、国公立は無理だとしても最後にやるだけやるということで受けました。

（足切りはありませんでした）

やはり悔しかったですね……私の受験はここで失敗したと思いました。

でも、私大一般はセンターの分だけ倍返し、一般全勝でしたね。

第二希望まではきれいに受かりまして、どうにかなってよかったなと思ってます。

とにかく勉強が足りませんでしたね、それに尽きます。

電車は8月の南入曽の1回以来、まったく撮りませんでしたし、

ツイートも相当数削減しましたし、（普段は月4800、受験期は月500）

努力はしてたつもりでしたが、無駄な時間が多すぎました。

それに気づいたのは12月でしたね、今思っても私バカだなと思います。

とりあえず行く大学が決まってよかったです、それも自分の志望方向に。

みなさんの応援、本当にありがとうございました。

そして、受験が終わりましたので、お約束通り、ブログを移転します。

新しいブログはFC2に作りました、怪しいとか言わないでください←

http://fui9103express.blog.fc2.com/

↑新ブログはこちらです↑

タイトルは引き継ぎまして「新・ふいの黄色いRailway Note」になってます。

これからはこちらで活動してゆきます。

5年3か月、長かったけど、意外とあっというまでしたね。

これまで閲覧していただき、本当にありがとうございました＼(^o^)／

新ブログの方でもよろしくお願いいたします。

2014年もあとわずか…。　〈2014年振り返り〉

Wed, 31 Dec 2014 23:52:49 +0900

お久しぶりです、観音崎です。

久々に更新する気がします…。

センター試験まであと17日…、勝負ですね、まだまだ緊張感が足らないところが

不安ですが、頑張りたいと思います。

そんなさなかですが、軽く2014年振り返りたいと思います。

といっても写真を撮っていた8月までですが。

1月 9103Fの各停西所沢を撮る

撮りに行くと幸運なことに9103が球場前準急に入ってました。

ずっと撮りたかった各停幕がようやく撮れました♪

2月雪の中を走る電車を撮る

今年は雪が多かったですね。

雪を巻き上げながら走る電車も撮れました。

3月旅行尽くし

3月は前半に水上・湯沢、後半は小田原・湯河原・伊東へ。

水上・湯沢は本当に雪がすごかったですね。

また行きたい……。

5月・6月新宿線撮影

撮影練習という意味もあっていろいろ撮りました。

旧2000もいつまで持つのか…。

6月東上線撮影

梅雨晴れですっきり晴れた日曜日。

8000が全部動いてて良かったです。

結局、8181よりも先に8185が落ちましたね…。

7月 9103が京急塗装に

はじめはなにかの間違いかと思いましたが、本当に赤くなったんですね……。

9103を追ってきた私としては若干残念でしたが、より9103が来るとハッピーになれて、

そういうレアな感じが生まれたのはまあ悪くないかと思いますw

結局、9106・9107もエコマークがはがされ、

9000系に大きな変化があった1年でもありました。

8月 9103南入曽送り込みを撮る

始発で行って、新所沢一番乗りしたのに、来たのはまさかの8時20分……orz

ものすごい違和感を感じましたね……。

まあ、こんなものでいいでしょう。

今年一年、私自身としてもかなり大きな変化のあった一年でした。

人間的に大きくなれたかなと思います。

2015年がやってきますね…どんな1年になるのか、まったく見えませんね。

見えてくるのはセンターの自己採点の後くらいでしょうか…。

最後まであきらめずに頑張りたいと思います。

お知らせですが、受験が終わったら、ブログをお引っ越ししようと考えてます。

アメーバは使いにくいので、livedoorでしょうか。

来年も観音崎ふいをよろしくお願いします。

今年一年、不定期更新ながらもふいの黄色いRailway Noteをご覧いただき、

ありがとうございました＼(^o^)／

2014.08.23　9103F南入曽送り込みを撮る

Sun, 24 Aug 2014 00:27:30 +0900

今日は南入曽イベントがありましたね。

愛車9103が南入曽で展示されるということでしたが、

私は南入曽に行かない気だったので、その代わり、早朝の送り込みを撮るため、

始発で新所沢へ。

3時50分起き……クソ眠かったですねw

行ったら私が一番乗り……、同業も1時間以上来ないという状態でした。

（まことくんがほんとに5時50分に来たのは驚きでしたw）

下りの始発、さまいまに。LEDがいいですね。

早朝って感じがしていいですね、この暗さ。

2507+2525の急行

40分ほどで戻ってきたさまいまに。明るくなってきました。

2525+2507が返ってきた……。

時間は6時55分、まだ9103は来ません。同業が増えるばかり…。

てっきり6時20分ごろ来るものだと思ってたんですがね…。

南入曽イベント関係者専用列車だそうな。

このあと日中は運用ついてましたので、前運用だったのですかね。

さまいまに（本日3回目）

7時半になってもまだ来ません。

ここで構図を変えて立って撮ることにしました。

一番乗りが撮るような構図じゃないですが、

しゃがんで取ってても決まり方が微妙だったので…。

こっちの方が素直な決まり方してる気がします。（でもこれは少し左スカかな？）

そしてようやくやってきた9103……。

新所沢でこれ撮るのはバリバリ違和感ありましたね。

個人的にはこれで満足でした。

次はこれをいつ見れるのでしょうか……。

いろいろ不思議な1枚になりました。

旧2000との並びも実現

まさかこれを新所沢で撮ることになるとは…。

結局来たのは8時20分、私の読みより2時間遅れでしたね←

タイムリミットが迫ってましたから、ここで来て本当に良かったです。

【おまけ】

結局、南入曽行ったんですww

私の予定が少々変わり、午後が丸々あいたんです。

気分的に勉強って感じじゃなかったので、気分転換。

ちょうど新所沢に臨時来てましたし←

なかなか充実した1時間半でしたね、まことくん、本当にありがとう♪

本日、9103の送り込み・返却の撮影、および南入曽へ行かれた方、

本当にお疲れさまでした。

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2014.8.16 気分転換サイクリングへ

Sun, 17 Aug 2014 02:01:56 +0900

天王山の夏まっただ中の観音崎です。

今振り返ってみれば、全然勉強してませんね、自分に対して甘すぎです。

このままだと夏失敗なんで、ラスト1週間は少しでも追いつけるように頑張りたいです。

そんな状況下で、今日は気分転換のサイクリングに行ってきました。

というのも、この夏私に許されたことはこのひまわりと赤い9103の撮影だけ……。

（だったのだけど、事情が変わって、結果夏休みの予定がある意味狂った）

そう、昨年の夏……。

新聞の埼玉版に載ってた写真を見て、突発的ながら東松山市農林公園へ。

でも東松山まで自転車頑張ってこいだのに、ひまわりが枯れてた時の悲しみ……。

だから今年は昨年のリベンジということでタイミングを見計らって行ってきました。

ついでだったので、いろいろなところをめぐっていきます……。

天気予報を吟味しながら今日にしたんですが、ドン曇りwww

昨日行けば良かった……。

まずは川越・時の鐘。

ここまで家から13キロ、第一の目的地・東松山市農林公園までまだ23キロもあります…。

国道254号を結構なスピードで走ってゆきます……。

東松山市内に入り国道254号とは分岐、国道407号へ。

途中、吉見百穴のすぐ近くを通るので、目の前まで行ってみることに。

中に入るとお金を取られるので……遠目からでも満足でした。

さあ、農林公園までもう一息！

国道407号線を熊谷方面へ。

おおおおおおおおおお、咲いてる！！

昨年はこれが全部終わってましたからね……。

曇りなんて関係ないですね、もう咲いてれば十分でした。

確かに晴れてた方が数百倍いいですね……。

まあ、それは来年以降リベンジしましょう。

ここ、東松山市農林公園のひまわりはどうやら超マイナーらしく、

人はそこまで多くなくていいですね。

最後の写真、咲いてるのはあの一画だけなんですが、写真右側はこれからのようでした。

咲いてる部分もつぼみが結構多かったです。

長期間にわたって楽しめるようになってるようです。本当の見ごろはこれからですね。

気づいたら1時間半くらい一面のひまわりにうっとりしてましたねw

このあとは引き続き国道407号を北上し、熊谷へ。

そして本日のサブ目的地、行田の忍城に向かいました♪

本当にお城。いいですね……。

この忍城、難攻不落の城として名高かったのですが、明治維新の時に取り壊されて、

行田市が平成に入ってから再建したようです。

続けて、さきたま古墳公園！

忍城から3キロほど走った所にあります。

あの稲荷山古墳来ちゃいましたね。

古墳の上から。一面見晴らせます。

ここからが帰路。しかしここで強い雨が……。

でもやみそうにないので、雨の中をずぶぬれになって走ります。

結構前見るのがつらいので、走るの大変でしたね。

途中で転んでしまい、手と膝を負傷するアクシデントに見舞われましたが、運転続行。

吹上・鴻巣と経由し、川越を目指します。

途中、偶然にも川幅日本一の橋を通ることに。

橋が2500メートルあるわけじゃないのですが、土手から土手まですごく長かったですね。

普通に10分くらいかかってましたw

途中、川島で山田うどんがあったので、昼食、16時半の遅い昼食でした。

結構体が冷えてたんで、助かりましたね、山田うどんに助けられるのは何度目でしょうか…？

結局狭山には18時、行田から3時間ほどかかりましたね…。

今日は計算したら96キロ走ったみたいです。

行き、農林公園までの35キロを2時間45分で（途中休憩を除くと2時間15分）

走ってしまうあたり、1年間で今の自転車と相当仲良くなったなと思いますw

（昨年は加速が大分ノロかったので30キロに3時間かかった）

ひまわりは来年、忍城やさきたま古墳群はいずれ、また行きたいですね。

ゼリーフライを次来る時の楽しみに残しましたからw

明日からまた勉強に戻ってゆきます……。

遅れを取り戻さなければ、頑張ります！！

閲覧、ありがとうございました＼(^o^)／

「RED LUCKY TRAIN 9103F」デビュー!!　〈臨時電車乗車記〉

Sun, 20 Jul 2014 01:13:36 +0900

ついにこの時が来ましたね……。

私のガチ（って言っていいのかな？）鉄道人生を歩み始めたきっかけを作った、

愛車・9103Fが赤くなって、本日「RED LUCKY TRAIN」として走り出しましたね。

とりあえず上げる、黄色時代の9103F。

一応ここで先に申しておきますが、私は9103をそういう経緯で追っかけてきた人間なので、

そういう意味での「愛車」です。

電車は私だけのものではありませんから、そこは勘違いしないでほしいです……。

受験の天王山・夏に突入しましたが、これは行くべきだろうと思って、

今日は9103Fに池袋から乗車、球場前で撮影してきました♪

もちろん乗車位置は……あの定位置ですけどね。写真見てわかると思いますが。

まさか、9103Fがこんなに注目を集めるとは…ね。

もちろん、私はほぼ敵なしで5年近く追ってきましたから、ちょっと悔しいですけどね…。

（この写真だけは自分で撮った動画から画像化したので、画質がひどいorz）

9103Fは今日から「幸運の赤い電車」、幸せ化したわけですが、

私は私でいろいろ幸せなんですね、最近……、そこは特に触れませんが。

なんだこの連動は…と若干困惑してますが、息がぴったりってことでいいでしょうw

車内の広告は京急で統一されてました。

これが毎日来たら、よっぽど運いいんでしょうけど、運が良くても2日連続が限界ですね。

もう京急ですねw

何線乗ってるかわからなくなりましたね、この位置に何十回何百回と座ってるくせに…。

11時26分、幸運の赤い電車は3分遅れで池袋を出発、西武球場前へ向けて走り出しました。

石神井公園で特急の退避、所沢で2分停車、所沢で交換のため5分停車、

西武球場前には12時15分に到着。

撮影者の数の桁が違いましたね、すごい人出でした。

ポストカードをもらって、長蛇の列に並んで撮影会に参加。

ここで、いつしか登場した後輩・まことくんと合流。

本当にありがたかったですね……、いろいろありましたから。

並ぶお相手は9105……！？

9101だと思ってましたが、見事に裏切られ、それも9105とか……。

いやあ……本当に京急カラーで9103ですね……。

現実がなかなか受け入れられなくて困ります…。

準急池袋を出していたのは京急の快特の色を意識し

たからですかね？

私のいつも乗る「モハ9203」。

この塗装にひとつだけ文句を言うなら、車番を京急に合わせて銀色にしてほしかったですね。

さすがに黒は見にくいので、改善してほしい……。

しばらくして妖怪ウォッチラッピング到着。

いやあ…ジバニャンいいっすねw

池袋線で急行西武球場前が走ったのは20数年ぶりだそうですね。

新宿線からの乗り入れ電車や上り電車では設定されていますが、

池袋発は設定されていません。

その後、9103らしいカットを多数収穫。

やっぱり違和感ありますね。

京急っぽい西武球場前の駅名標を撮って、撤退。

今日は本当に行ってよかったですね。

まあ、これから4年間は赤いままなので、今は勉強に勤しんで、

撮影は来年以降にしても特に支障はないかと思ってます。

たくさんの人の幸せを運ぶ（＝幸運）赤い電車としての9103Fの活躍を祈ります。

もちろん、私にも幸せな時間を。乗せてね、これまで以上に。

今日はまことくん、乗車した方・撮影した方、本当にお疲れさまでした！

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6月15日　東上線撮影　〈8000系を狙って〉

Sun, 15 Jun 2014 23:17:41 +0900

今日は東上線の撮影に行ってきました。

実は今回で3回目……「三度目の正直」がテーマでした。

8181+8560Fは先月から運用離脱が噂されていますが、今日も元気に動いてました。

今日は上福岡～ふじみ野～鶴瀬の知ってる沿線撮影地に絞って撮りました。

5時15分に自宅を出発し、上福岡到着5時55分！？

予想外に速かったですねw

友人・後輩と撮影しました。

まずは上福岡～ふじみ野で。すると11032Fのフルカラー準急が。

この編成はVVVF編成でしたよね。

意外とあっさりやってきた8506+8175。

しばらく森林公園で休んでたようですが、後ほど出てきましたね。

(；一_一)　ケツ切ったあああああああああああ……。

ふじみ野で2本並んだんですね。続いてやってきましたが、完全にやらかしました。

10分ほどあけて、話題の8560+8181が……。

みんな下って行った……。

そして9101。微妙に切れてません ()

このあとの9101はことごとく撃沈していきます……（割愛）。

30000の快急。この日の快急はすべて30000……これには呆れましたね。

これを撮って上り撮影ポイントへ移動。

東横線の人身の影響で武蔵小杉ゆきが……。

終日運用が狂ってましたね…。

メトロ車が15T出してるとやっぱり変な感じします。

フルカラー準急も決まりましたね。

メトナナも相変わらず来てましたね。

午後は西武線乗って、東上線で撮ったはずの7102を見たので変な感じがしましたが。

快速・急行・普通……、いろいろと撮れましたね。

全体的にカツくて、遅切りですが、まあこれくらいなら仕方ないなと思いました。

11003の快速で〆。

傾いた…orz

某氏とはお別れした後、また元の撮影地へ。

ここが今日来た元凶となっているので、ここで〆なきゃ意味がないのです。

（12月15日にここで8000系2連発だけを撮ってなければ、

もっと早い段階で東上線来てたし、あの時もっと長く撮ってれば、

今日は十中八九来なかった）

10050の快速。本当に幕見にくいw

そして最後の〆は昆虫。

傾いたけどいいでしょう。

これがひょっとしたら最後の本気の撮影になるかもしれなかったので、

気合十分、〆としてはいいかなと思いました。

あの日から半年……。

リベンジとしては良かったと思いますが、細かい点では運悪かったなと…。

一番ショックだったのは帰路でカメラバックを落としてしまって、

カメラの液晶がさらに割れてしまったことですね…あれは見るだけで心が痛い…。

8181+8560はいつまで走るのでしょうね？

東上線にはほとんど縁のない私が見るのは今日で最後でしょうかね……。

ということで、私最後の東上線8000系の雄姿の撮影でした。

某氏と某氏、お疲れさまでした。

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閲覧ありがとうございました！

6月6日　3009Fの急行を撮る

Sat, 07 Jun 2014 12:10:27 +0900

昨日は急行2136に3009Fが入ると某氏から連絡が……。

新宿線撮影を終えた後、一旦所用のため入間市へ戻ったんです。

で、友人と本川越で待ち合わせをしていたのですが、

たまたま急行2136が時間的にちょうどよかったので、それに乗っていくことにしました。

ということで、強引に撮影w

撮影地は稲荷山公園です。

後輩2人とギリギリに来た某氏、私含めて4人での撮影でした。

いつまで見れるんですかね、8両3ドア表示。

う～ん……………。

なんとなく納得いかないですが、いい記録になりました。

3000の田窓もいつまで見れることやら。

印象的な田窓×２。

このあと、所沢まで乗車。

本川越へ向かいました、最新鋭のさまいまにだったというのは内緒ww

ものすごく充実した午前中でした。

後輩たちと某氏、お疲れさまでした。

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閲覧ありがとうございました！

6月6日　新宿線撮影　後編

Sat, 07 Jun 2014 11:57:11 +0900

１から続いてます。

航空公園へ移動して下り・新所沢ゆきを撮ってきました。

6102の準急本川越。

リベンジしたかっただけに良かったです♪

でも晴れてた方が準急幕が映えていいかなあ…。

2011+2511の準急新所沢！

これは撮りたかっただけに良かったです。

それにしても後ろの2511の色の落ち方…。

トイレ行ってる間に2061+2409の急行新所沢を撮り逃してしまい、がっかり

2021+2505の準急新所沢。

LED気にしてないので切れまくってますがw

2529+2045の準急新所沢。

フルカラー幕が映えます。

続けてにまいまごの急行新所沢。

5号車だけ音が違う…。

特急のあと、3007の各停本川越が…。

昨日は3005も本川越まで足をのばしていましたね。

そして、2067+2417のフルカラー準急本川越！

準急西武新宿は結構撮ったことありますが、

本川越はなかなか撮る機会がないので…。

名物の8連急行本川越。

平日はほとんどないので…。休日は腐るほどありますが。

ここでの〆の予定だった急行新所沢ですが、まさかの定時でカブール……。

うしろの2015は検査明けなのできれいですね。

是非リベンジしたいです、急行新所沢。

以上で新宿線撮影は終わりです。

でも所用で一旦地元へ戻った関係で、この日はもう一回撮影しましたので、

そちらも続けて載せてゆきます。

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最後まで閲覧ありがとうございました！

6月6日　新宿線撮影　前編

Sat, 07 Jun 2014 11:30:05 +0900

昨日は開校記念日で休みだったので、新宿線の朝ラッシュ撮影に行ってきました。

雨だったので屋根のある駅で……。

撮影地は武蔵関です。

通勤急行ギリギリでしたね……。

2007+2451、ネタ編成でした。

新宿線撮影の定番・2093Fの各停西武新宿。

雨でいい感じですね。

雨は期待外れに弱かったので、残念でしたけど。

6000系は相変わらず急行…。通急で撮りたい

4+4の各停は朝ラッシュに似合いませんね。

土休日ばっかり撮ってるからでしょうか…。

2409+2061の準急。

前パンはやっぱり撮るの難しいです。

LEDは相変わらず。

フルカラー化で予備を調達してもこれですか…まあいい方なんでしょうけど。

2505+2021の急行。

返しも撮りました。

後ろから電車が迫っていたので、危なくない範囲でハイアン。

フルカラー準急……いいですねえ。

2417+2067のフルカラー急行。

これも返しの準急本川越狙います。

武蔵関からはこれで撤退しました。

続きます。

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2014年もあとわずか…。 〈2014年振り返り〉

2014.08.23 9103F南入曽送り込みを撮る

2014.8.16 気分転換サイクリングへ

「RED LUCKY TRAIN 9103F」 デビュー!! 〈臨時電車乗車記〉

6月15日 東上線撮影 〈8000系を狙って〉

6月6日 3009Fの急行を撮る

6月6日 新宿線撮影 後編

6月6日 新宿線撮影 前編

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