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2017/08/26 Sat. St. George, Utah |
Utah
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2017/08/26 Sat. St. George, Utah |
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2017/08/26 Sat. Interstate Highway 15, Utah ユタ州インターステートハイウェイ15号線 インターステートハイウェイ70号線の西の終点から インターステートハイウェイ15号線に入り、南へ向かって走っています。 正午過ぎにユタ州中西部の町ビーバーで給油だけ行いました。 ビーバーにはガソリンスタンド以外の施設もあり、 昼食時なので本来であればランチを食べているところです。 しかし、この日のランチは決めているところがあるので 再びハイウェイを走りだしました。 ハイウェイを走ること約300マイル、5時間。 アメリカドライブ初体験の甥っ子は朝早かったこともありグッタリした様子。 まぁ、何もせず助手席に5時間座っているだけなら 自分も舟の一つでも漕いでいることだと思います。 時刻は午後2時前。
ユタとアリゾナの境に近いセントジョージでハイウェイを下りました。
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2017/08/26 Sat. Interstate Highway 15, Utah ユタ州インターステートハイウェイ15号線 この日は夜明け前に宿を出発し キャニオンランズ国立公園で日の出を見学。 その後は日産・セントラを駆ってユタ州を西へ向かっています。 ハイウェイを走り始めてから約3時間。 インターステートハイウェイ70号線の西の終点に到着し、 今度はインターステートハイウェイ15号線を南へ向かいます。 時刻は正午過ぎ。 ハイウェイに上がってすぐに給油をしましたが、 思っていた以上に途中の坂道がキツかったようで ガソリンタンクが空に近づいてきました。 I-15の沿道はI-70と比較して格段に施設が充実していて ハイウェイを20マイルほど下ったビーバーの町で再びガソリンスタンドに立ち寄りました。 この日の目的地まではあと200マイル。 10ドル分だけ給油しました。 わずかですが、ガス欠を気にしながら走るよりは精神面で余裕が持てます。 |
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2017/08/26 Sat. Interstate Highway 70, Utah ユタ州インターステートハイウェイ70号線 ユタ州を東西に貫くインターステートハイウェイ70号線を 西へ向かって進んでいます。 走り始めてから約3時間、180マイル。 どこまでも続いていくとも思われるI-70の終わりが見えてきました。 I-70の東の起点はメリーランド州ボルティモア。 70の番号を冠したその名に恥じない総延長2000マイル超の堂々としたハイウェイです。 ただ、基幹ハイウェイのなかで西海岸まで達していないのはI-70の他はI20だけ。 そのI-20はアメリカ南部でI-10と重複するため今後の延長はあり得ません。 一方、I-70の西側はちょっとした山脈に阻まれているものの もう少し延長できる余地はあると思います。 工事費用に見合う需要があるかどうかと言えばちょっと難しいかもしれません。 |




