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2018/07/12 Thu. Crowsnest 3, Alberta, Canada アルバータ州クロウズネスト3号線 午前9時半過ぎにウォータートンレイク国立公園のゲートシティピンチャークリークを出発。 GGEことクライスラー・300を駆ってクロウネスト3号線を西へ向かって出発しました。 ピンチャークリーク周辺では道の左右が一面の黄色い花で覆われていました。 何の花か分かりませんが、キラキラと光るような黄色の絨毯は本当に綺麗です。 クロウズネスト3号線はアルバータ州メデシンハットと ブリティッシュコロンビア州ホープの間、アメリカ国境に近いところを東西に貫いています。 これまでに一度ブリティッシュコロンビア州内で走ったことがありますが、 その時の印象は、狭い山道をかなりのスピードで駆け抜けて行くクルマが多く とても怖い思いをしました。 今回もその時の印象と同じく、ローカルのクルマは相当飛ばしていきます。 こちらもある程度良いクルマに乗っているものの、 数日前からエンジンをかける度に"Check Engine Oil"のサインが点灯し始めて エンジンが焼き付くのではないか?という思いもあってとても飛ばせません。 マイペースで走ること約40分。 クロウズネスト3号線はアルバータ州からブリティッシュコロンビア州に入りました。 |
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2018/07/12 Thu. Pincher Creek, Alberta, Canada アルバータ州ピンチャークリーク 午前9時前にウォータートンレイク国立公園を出発。 GGEことクライスラー・300を駆って30分ほど州道6号線を北上し、 ウォータートンレイクのゲートシティ、ピンチャークリークに到着しました。 これから先へ進むためにも何はさておき給油。 GGEは本当に期待を裏切らず、毎日1回以上の給油が必要になります。 ここでもCAD50.00分給油しました。 私はガソリンスタンドで給油中に必ず周囲の写真を撮るようにしています。 きっかけはガソリン価格の高騰で、 いつ頃、どこでどのくらいの価格になっていたかを後から知るためでした。 しかし、ここでは別のところに目が行きました。
ガソリンスタンドのすぐ脇が黄色の絨毯のようになっていたのです。 あまり近づくことができないため何の花かは分かりません。 給油を終えてからガソリンスタンドの脇にGGEを止めて花を撮影をしていたところ、 地元の女性から「どうかしましたか?」と声を掛けられました。 北米の、特にあまりゴミゴミしたところでないところの人たちは本当に優しいです。 日本でも外国人を見かける場面が増えましたが、 まだまだ腫物を触るような感じなのではないでしょうか? もっともっと北米の人たちを見習わなければならないと思いました。 |
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2018/07/12 Thu. Alberta Highway 6, Alberta, Canada アルバータ州道6号線 時刻は午前9時前。 GGEことクライスラー・300に乗り込み、 ウォータートンレイク国立公園を出発しました。 この国立公園の入園料は1日単位で支払います。 今回はお試しの部分もあり1日分だけにしておきましたが、 まさかたった半日で国立公園を離れることになるとは思いませんでした。 しかし、すべての原因は山火事とクマ。 国立公園において自然によって入園や滞在阻まれるのであれば それはそれで仕方がないのかもしれません。 山火事の傷がいえた後に必ず再来したいと思います。 公園を出てからはアルバータ州道6号線を北へ。 30分ほどでゲートタウンとなりますピンチャークリークに到着しました。 |
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2018/07/12 Thu. Waterton Lakes National Park, Alberta, Canada アルバータ州ウォータートンレイク国立公園 ウォータートンパークの北側、 ハイウェイからクランデルマウンテンキャンプ場へ続くトレイルを歩いていたら 何と、ブラウンベアと遭遇してしまいました。 熊は現れてから数分で山の方へと消えていきました。 遠くから熊の様子を確認できたのでケガはありません。 しかし、近くに仲間がいることも十分考えられます。 旅の安全を第一とすると、 一匹でも見てしまった以上、もうハイキングを続けることはできません。 トレイルを歩き始めてからわずか15分で中止せざるを得ませんでした。 ウォータートンパークビレッジを除き、 このトレイルがウォータートンレイク国立公園内で唯一開かれている場所でした。 あそこもここもダメになってしまい、もう本当に行くところがありません。 やむなくウォータートンレイク国立公園を離れることにしました。 |
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2018/07/12 Thu. Waterton Lakes National Park, Alberta, Canada |




