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遠過ぎて、いまいちの写りですが、富山に来て初めてこの｢桃太郎クラウン｣を直接見ました！(^-^) クラウンのハイブリッドの発売が決まって、CMで北野武さんとジャン・レノさんが共演していたときに、ジャン・レノさんが乗っていたもの。 最初はCM用だけかと思っていたのですが、一応オプションカラーとして、発売が決まったものです。 各県にお披露目で来るとは聞いていたのですが、まさか富山で会えるなんて(*^▽^*) 車中から撮影したのですが、信号待ちの間に撮影したので4枚撮ったのですが、みんな同じ様… やっぱりスマホでの撮影は限界がありますね…(￣｡￣;) |
��自動車・バイク
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詳細
 １台当たりの最低価格が4億3000万ウォンを超える"マイバッハ"が
中国·北京"オートチャイナ2012"に姿を現した。
マイバッハは、
国内で李健煕三星（サムスン）電子（005930） （1,309,000円▲26,000 2.03％）会長、
俳優ペ·ヨンジュン氏が好んで乗ることが知られ有名になっましたが
販売不振のせいで2013年ごろにダンジョンドゥェルする予定だ。
この日姿を現わしたマイバッハは、
一般にまで公開されていない。
代わりにメルセデス-ベンツブースの片隅に設けられた応接室のガラス管内に展示された。
近くに行けば外でもマイバッハの威容を感じることができますが、
あまりにも隅に置かれたせいで、
これを調べてみる来場者はほとんどなかった。
1921年に初めて開発されたマイバッハは 世界1％の上流層を狙った最高級車である。
すでに1941年1800台の生産を最後に終了しましたが、
2002年メルセデス-ベンツがBMWのロールスロイス、
フォルクスワーゲンのベントレーに対抗するために復活させた。
全工程を手作業で行うため、
車1台を作るために、
通常5〜6ヶ月がかかり、
一日3台程度生産することができる。
マイバッハを生産するダイムラーは、
昨年、
この車の生産終了計画を発表した。
当初マイバッハのブランドの年間販売台数を1000台に取ったが、
最近、
年間200台を販売するために止まるなど、出荷が不振だったからだ。
代わりに、
現在の3種のベンツの最高級ブランド"Sクラス"を6種に拡大し、
生産量も現在の2倍の年間8万台に増やすことにした。
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10日午後7時、蚕室(チャムシル)の総合運動場オリンピック主競技場で、新概念PUVヴェロスター(Veloster)の、オープニングショーが開かれた。
行事開場にはヴェロスターが、若年層を攻略するための自動車だという事実を、知らせる舞台が配置された。
総合運動場広場に用意された特設舞台には、コンテナボックスの中に、色々なヴェロスターを入れて3階に改造し、内部には大型スクリーンを含めた舞台を作った。
蚕室総合運動場特設舞台に用意された、現代(ヒュンダイ)の新車ヴェロスターの姿。
コンテナボックスの中に、色々なヴェロスターを展示した。
それだけでなく数多くのスターたちが、“ヴェロスターオープニングショー”に参加して、パーティーのような雰囲気を楽しんだ。
現代自動車は発売を記念して、この日から蚕室総合運動場の前特設舞台で、“15日間のローンチショー”を開いて、ブランドメンバーシップの加入顧客に、各種の恵沢を提供するなど、多様なマーケティング活動を繰り広げる計画だ。
[文&写真=ユン・ジョンヒ 記者]
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ダーの愛車、トヨタのイスト君なのですが、ここ何ヶ月かはダーに代わって私が運転しております。
が、今日いきなり 『ディスクが正しく読めません。ディスクの傷、汚れをご確認下さい』 なるメッセージがナビの画面に表示されたのです(ToT) 毎日運転しながら、やけにディスクの読み込み音がするなあとは思っていたんだけどね… 確かに、出してみたディスクには、傷というか、汚れはあるけど、そんなに簡単にギブアップするの？ てか、それってナビとして、どうよ!? 家にはもう一台、私が普段乗っているグランドハイエースがあるけど、それはイスト君より一年位早く買ったんだけど、イスト君のナビの様なことは起きてないのに!!(・_・;) 息子達曰わく、 『父ちゃんのタバコのヤニが悪いの!!』と… 出費が重なる今日この頃、出来るだけ出費は避けたいけどね… まあダーにお伺いを立ててみませうp(´⌒｀q) |
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韓国で初めて行われた2010フォーミュラワン・コリア・グランプリ(F1 Korean Grand Prix)が24日に幕を下ろした。
「2010 F1コリアグランプリ」決勝戦が開かれた24日午後、全南霊岩コリアインターナショナルサーキットで、雨が降る中を各チームの選手たちが力強く疾走している。
この日、全南霊岩三湖邑コリアインターナショナルサーキットで開かれたF1コリアグランプリ決勝戦には、8万人余りの観衆が集まった。
オーストラリア、ヨーロッパ、英国などから会場を訪れた外国人と、ソウルなど全国から訪れた人たちが、共に750馬力の自動車の轟音と300kmを超えるスピートを楽しんだ。
「2010フォーミュラワン・コリア・グランプリ(2010 FORMULA1 KOREAN GRAND PRIX)決勝戦で、1位に輝いたフェラーリのフェルナンド・アロンソが授賞者らと手を挙げている。[写真=NEWSIS]
優勝はアロンソだったんですね＾＾
コンディションの悪い中での決勝戦。
大きなは事故やトラブルもなかったようで、安心しました＾＾
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