ちぎりの自転車とかのあれこれ

誰かの参考になりそうなものもうpできていけたらいいなと思う
パワーメーター導入して数カ月たってから現在まで右ハム?(筋肉の奥のほう、骨に近いかも)の炎症?に悩まされております
いい加減病院行かないとダメだと思うのだけどなかなか症状がよくわからないもので…

とりあえずようやくちょっとわかってきたこと

・原因
恐らく高出力時にまっすぐ足を踏みおろせていない事によりハム部分がねじれていることが原因
ふくらはぎ方面に負担が行っているときには特にそんな症状が見られなかったためそうではないかと考察

・対策
クリート位置調整
ペダリング練習

何が厄介かって対策のクリート位置調整なんだよな…

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ヤバイヨヤバイヨー

8月ぐらいからサボってたヨー
久々に1時間ローラー回したら平均心拍数173bpmに対してNPが185というえらいことになってたよー

今年も実業団登録は継続するので4月までに必死で戻すよ…

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生活リズムの参考にしてもらえれば嬉しいです。
自分は現在
午前→予備校
午後→家庭内いろいろ
夜→ちまちました作業
という生活リズムなのですが、最も調子が良かったときは

”朝起きて御飯食べて1時間休憩してから60km練習(金剛山)
金剛山では全部出しきる
帰ってきたらそのままプロテイン飲んで3時間ほどの昼寝
夜ももちろん8時間睡眠”

という素晴らしい無職生活を送っていました
そのときの体脂肪率が5%ぐらいで体調もかなりよかったです
布目ダムサイクルフェスタの大会記録を出したのもこの頃ですね(遠い目…今は完走すら危うい

とにかくです
・無茶しない程度に走る、途中全力で登る
・御飯ちゃんと食べる
・昼寝いっぱいする
・夜もいっぱい寝る
これが出来る環境にある人はやらないほうが損だと思います
プロ選手も同じようなリズムで走っているのだろうか?

これができなくなってからは成績だだ下がりだよはははorz

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近況報告

生きてます、かなりヘロヘロですが
家のあれこれでヘタレてちょっとやばめ
そのぶん消費でストレス解消っていうのがたち悪いなぁ…

買わないまでもオタロードウロウロしてることが多いし…
いや、祖母のお見舞いに行く時にどうしてもそこを通るからついね?

そんな訳で僕は元気です
武装神姫沼に足を突っ込んで抜けないような気がするけど元気です
あと月末にえっくす☆きゅーとのあいかを買いたいけれど店頭販売分を手に入れれる自信がありません。

自転車乗れてねえorz
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今季は日帰りで行けるところだけにして、その分市民レースで少しでも場数を踏みたいのだが…
どうも日程が合うかどうかわからない…orz

とりあえずシマノスズカには出たいと思ってます、オープンorエリートor国際で。
せっかく手に入れた飛び道具もなかなか使えないだろうなぁ…
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KINLIN XR-300

メーカー名がKINLINでブランド名がX-KEYMETっていうのね、ぜんぜん知らなかった。
というわけでパワータップのリムをOpenPROからXR-300に組み替えてもらいました。
理由はプンプロとSAPIMのバテットスポークの組み合わせだとアホみたいにスポークが折れるから。
乗る時間ないのでインプレはできないので写真だけうpするよん
30mmのセミディープなので結構ゴツイ、多分丈夫。

火曜日には実走で乗れたらいいんだが…
明日はローラーだな、時間的に。
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ぐてー

とりあえずパワータップが使えないのでケイデンス練習にシフト
しかし30分ぐらいしかモチベーションが持たない…ケイデンスも上がらねえ…orz
上りでのパワーはだいぶ戻ってきたけど、ケイデンスが上がらないから平坦がさっぱりです。
体重増えたぶん平坦で走れるようになってたらいいなと思ってたらこれだよ!!

あと、パワータップですがリムをオープンプロからKIRNINのXR300に変更します
一年ちょっとの間で3回もスポークが折れたので店長もやる気のようですw

まあ、オープンプロとLaserという非常にやっちゃいけない組み合わせで注文したのは俺なんだけどねhahaha
この組み合わせはふにゃふにゃなリムと固いスポークの組み合わせになるので非常に折れやすいので絶対にやめたほうがいいです
いや本当に、やめたほうがいいです。大事なことなので2回言いました。


しかし本当に走る時間取れないな…社会人の人たちとかいったいどうやって練習時間を捻出しているんだ…
まだ家の近くに竹内峠やら信貴山やらがあるから1時間未満のワークアウトでもしっかりパワー上げていけるのが救いか?
日曜日もしだから土曜日も遠くまで走りにはいけないし、そもそも復習しっかりやらないと全くついていけないしなHAHAHA!

おわれ!

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本年早くも2回目のスポーク破断
おっかしーなー、乗る余裕なくてほとんど乗れてないんだけど…

1時間ほど時間できたので雨の中竹之内峠を登って帰って来るときにパーンとスポークが破断
あまりにもあまりなのでスポークの銘柄変えて組み直してもらうことにします
現在の組み合わせがMavic OpenPROとSAPIM Lasserの組み合わせなので次はリムをCXP33あたりにしてスポークはプレーンの14番か13番あたりにしてみようか?
もしくはGIANT完成車を見本にしてALEXのDA22に14番とかかな?
FCR ZEROとかTRINITYで使われてるアルミクリンチャーディープのリムが手に入れば面白いのになぁ


あ、一応毎日ちょっとでも乗ってはいますよ?

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近況報告

長年のニート生活から脱却して予備校生になります(した?)
思えば学校行くのが理由もなく怖くなって引きこもったのが17歳の6月…
俺来月で23歳だよorz

まあ人生再スタートというと大げさですが、どうにかまた一般的?なレールに乗ることができそうです
気を張り詰めすぎずに気楽にいこう、そうしよう。
明日はクラス分けテストだけど、弱点はあえて放置してわかってる部分の復習だけにしよう
時間ないしね…なぜもっと早く予備校行きを決めなかったしorz ←例のごとく電撃的に決めた

ちなみに今後のレース予定ですが舞洲と白浜に出ます
なぜか今月に入ってからスプリント時のパワーが調子よく伸びてるのでタイミングを間違えなければそこそこ走れるかも
いえ、ごめんなさい、嘘です。
スプリントパワーが伸びてるのは確かですが距離乗れてないのでスタミナが落ちてる余寒

舞洲の翌日から授業開始なのでチームの人たちには悪いけど走り終わったら即帰宅するかも
5年以上も規則正しい生活せずにぶらぶらしてたのでなじむまでしばらくかかりそうだ
全日制なのでトレーニングは平日ローラー、休日は実走になるのかな?
休日に模試とかもあるだろうから走行距離少なくなりそうだなぁ…

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ローラー台で助かった

スポークとんだよorz
やっぱ組み合わせわるいのかなぁ…

現在の組み合わせ
ハブ:パワータップElite+(32H)
スポーク:Sapim Lasser ←たぶんここに問題が
リム:OpenPRO

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