京都ＬＲＴ導入実験

昨日、京都市の今出川通りでＬＲＴの実験が行われました。片側二車線のうち、中央線寄りの道路を通行止めとして、ＬＲＴの線路とみたて、そこをＬＲＴとみたてたバスが走りました。
白梅町から河原町まで現在のバスでは２０分かかるんですが、実験では１１分で走ったそうです
時間短縮が可能となるので、バスに比べて利用客の増加が見込まれます
それにＬＲＴは排気ガスをださないので、環境にもやさしく、京都議定書発行の地として、導入すべき交通機関であると思います
さらに、車内に段差が無いので、お年寄りにもやさしい乗り物であるといえます。これにより各停留所での停車時間も短縮できるでしょう

しかし、昨日の実験で問題点も明るみに
今出川通りが大渋滞となり、沿線の住民が大迷惑をしているそうです
たしかに、渋滞は迷惑なものです。地域住民を犠牲にするわけにはいきません
ただ、京都は路上駐車が多いので、二車線の道路も、一車線のようになっているので、ＬＲＴを導入しても、そんなに変わらないと僕はおもうんですけどね

僕個人としては、ＬＲＴを導入してほしいです。
環境にもいいし、お年寄りにもたさしいし、これからの時代にＬＲＴは必要だと思っています

こんにちは。京都市のＬＲＴ計画についての記事を投稿したところ、「こんな記事もあります」での紹介がありましたのでトラックバックをさせていただきました。
僕は嵯峨野線沿線に住んでおり、通勤に利用しています。

まったけ館長さん
コメント・トラバありがとうございます

亀岡に住んでいるので、僕も嵯峨野線を通学に使っています