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姿を消していると思っていた、
381系使用の関西発北近畿地方行きの特急列車。 6月1日から復活してるんですね。 知らなかった… 亀岡駅にある381系の乗車位置を示すマークは、 バリバリの現役だったんだ… 183系で運転されていた「きのさき」の一部が381系での運転になっているそうです。 381系を投入するメリットって、 車齢が若いってことなのかな 一度見てみたいな |

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こんにちは、ゲストさん
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姿を消していると思っていた、
381系使用の関西発北近畿地方行きの特急列車。 6月1日から復活してるんですね。 知らなかった… 亀岡駅にある381系の乗車位置を示すマークは、 バリバリの現役だったんだ… 183系で運転されていた「きのさき」の一部が381系での運転になっているそうです。 381系を投入するメリットって、 車齢が若いってことなのかな 一度見てみたいな |
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関西ー北近畿の特急列車。 287系の増備により、役目を終えたはずなのに、 その軌跡が亀岡駅に残っています。 183系7両で運転されていた頃に使われていたと思われる、 乗車位置案内も残っています。 また一部の駅では、117系の乗車位置を示す、 オレンジ色の丸印も残っています。 |
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287系初乗車!
京都まで「きのさき14号」で移動中 183系と同じ特急と思えないです。 というより嵯峨野線の列車と思えないです。 快速に乗るはずだったのに、 自分のミスのため(そのあとの普通にも)乗れず、 630円払って特急に乗ることに… こうしてお金は消えていく… 嵯峨嵐山通過中の車内より |
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当たり前な景色も、あと僅かで見られなくなると思うと、寂しくなります。 |
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3月13日 ついにというか、やっとというか嵯峨野線が全線複線となり、 列車の増発が実施されました。 それを記念して、ヘッドマークを掲げた臨時列車が走ることになったので、 撮影すべく嵯峨野線の線路沿いへ出陣。 まずは園部発京都行きの臨時列車。 後追いしかアップしない理由は聞かないでください。 その前にやってきた特急「はしだて2号」 臨時列車もこんな感じで撮りたかったのに・・・ このあと、亀岡駅で記念切符を購入し、帰宅。 犬の散歩に行こうと思っていると・・・ 「(園部行きに)乗ってきたらいいやん」 と、親に言われたので再び亀岡駅へ 亀岡駅の列車案内 京都発園部行きの臨時列車 臨時ではなく「快速」幕を表示 車内はガラガラで、楽々座れました。 園部駅にて、ヘッドマークを撮影 たった1往復だけ掲げられました 駅に貼られているポスター 記念列車ですので、223系を使ってほしかったような気もしますが、 余計な混乱が起こるかもしれないので、221系でよかったかもしれません。 嵯峨野線にとっては大きな変化の日となった、2010年3月13日 沿線の街の発展に貢献する鉄道路線であってほしいと思います。
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