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飛行機

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おしり

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ファントムのお尻
尾翼の下がり角度が、印象的です。

真正面

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つい最近、展示されたらしく、手入れの行き届いた機体は、すごく綺麗で
すぐに飛び立つことができそうな感じでした。

ファントムを、近くで見るのは、はじめて!
機体の大きさに、ちょっと驚きました。

三沢空港

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航空科学館の展望台からの眺め、写真右側が、米軍施設になります。
展望台からは、軍施設が見えにくいよう、ガラスに目隠しがしてありました。

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先のGWの連休に、三沢の航空科学館に行ってきました。

成田の航空博物館と、同じようなものだろうと思ったら
かなり違いました。

現地に到着して、建物の立派さに、まず、ビックリ!
成田の3倍以上はあるでしょうか!
内部には、飛行機に関する展示と、飛行機に直接関係ないが
子供達に科学への興味を持ってもらうための体験装置が、いくつもあり
職員による体験教室などもやってました。
別館には、飛行機に関する書籍を集めた図書室まであり、かなり
充実してます。

建物の外には、隣接する三沢空港をベースにしている米軍および自衛隊
から借り展示してある軍用機もあり

一日では、足りないほどでした。

職員の皆さんの対応も、また、すばらしかったです。

(ただ、維持費が、かなり掛かるだろうなと要らぬ心配をしてしまいました)


 




 

A380就航

格好悪いだの、カワイくないだのと書きましたが・・・
この飛行機のコンセプトは、スタイルの良さじゃないので、外見は、どうでもいいのです。
乗客の快適性、騒音削減、燃費向上が売りなのですからね。

4月に赤坂サカスで行われた就航記念イベントで、内装も展示してました。

従来のファーストクラスを凌ぐ「シンガポール航空スイート」(12席)
他のどこよりも広いビジネスクラス(60席)
エコノミークラス(399席)など

確かに、快適そうでした。

驚きなのが、燃費の良さ(?)
乗客一人当たりを100キロ運ぶのに必要な燃料は3リットル以下
これは最新のハイブリッドカーの燃費と同レベルでだそうです。

また、離発着時の騒音は従来の大型機の半分だという事も、すごいですな!

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