k16(圭一郎）

サンバーにボルケーノ製タコ足取り付

Mon, 21 May 2018 06:00:42 +0900

　　久しぶりの投稿です。

家にある仕事用のKV4やTW1サンバーディアスに加えて　

又もや赤のTW1クラシックを

名古屋のよもぎ商会で買ってしまった。

他のサンバーと違いを出そうと

ポルシェのマフラーを創ってるオサくんへ　

メール　翌日オサくんから電話があり快諾ちなみにオサくんボルケーノの代表です

リンク先　https://www.volcano-jp.com/index.html

依頼から待つこと4か月

出来ました

余りにカッコいいので

この様にバンパーを改造

音も　　軽く良い音です

サンバーの好きな方見かけたら

声を掛けて下さい。

PS：オサくんは

ライダー時代の後輩です。

ヘッ・・・！

Fri, 23 Sep 2016 10:29:30 +0900

　最近良く見かける光景　

近所のセルフＧＳから

燃料キャップが空いたまま出て来て

そのまま走行している車の多いこと！！

バイクで走ってる時は横に行き教えて上げたりするけど

車のときは無理なのでそのまま

ガソリンがこぼれない事を願うだけです。

私もそうですけど、皆さんも気をつけて下さい

ガッカリ・・・

Mon, 01 Feb 2016 08:35:24 +0900

　久し振りの書き込みです。

昨日、息子のＨＡ11型アルトワークスの部品を頼むために、スズキの販売店へ行ったところ新型のワークスがあるじゃ在りませんか！！

　良かったら買おうかと思っているので

即効部品を頼み終わると、ワークスの試乗依頼　直ぐに乗れると言う事なので 15分程まって営業の方と一緒に試乗

走り始めて直ぐに感じたこと　　

遅い・・・何これ・・・

まだ水温が上がっていないからかな・・

って思いつつメーター回りに目をやっても水温計が　今時の車なのでしょう在りません　

水温が規定の温度になった頃全開フル加速を試みた　

ん～・・・変わらない遅い・・・　

足回りはワークスらしく良いのに

　帰ってきてから息子に話すと、やっぱりねそんなもんだよって一言

社外のフルパワー仕様コンピューター

が出るまで　買うのは止めようって事に。

　それにしても　期待していただけに

がっかりした日曜でした。

デカイたこ焼

Wed, 19 Nov 2014 13:43:05 +0900

　　久しぶりの書き込みです。

私が住んでいる地域では　世間的には知られていない

秋刀魚と大根の漬物（五彩漬け）が在ります

　　　　　　　　　　　当て字なのかも↑　

家のかみさん　食べるのが好きで（私も好きです）失敗を

恐れず毎年作ります（何回も失敗してます）

　　冬に向かい　恒例の五彩漬けを作るため秋刀魚を

買いに那珂湊へ行って来ました

ふらふらと市場の前を歩きながら何を食べよ～かな

って　あっちを見たりこっちを見たりと買い物より

食い気が先に立ち

　うに焼き　生牡蛎　蟹蒸しなどを食べ

最後にホタテとサザエを食べて　も～満足かなって

思っていたけど　

反対側にたこ焼やさんがあり

いいダコが一匹入っているデカイたこ焼を発見

タコの足がはみ出してます

早速注文

家のかみさん　作るのを

ジーッと見ていました。

焼きあがるのを待って購入

　最後にお目当ての秋刀魚を買い

たこ焼を食べて普通のタコのほうがかみ締めたとき美味しいかな・・・・・

な～って言いながら帰ってきました。

CT21S ワゴンR復活

Mon, 02 Jun 2014 15:09:44 +0900

　　久しぶり動き出したワゴンR

２月末に東関道で焼きつきどうしようか

悩んでいたが　ヘッドを交換する事で動きそうなので

直す事に決定。

序にエンジンを下ろしてピストンリングも交換しました。

まずは。

ヤフオクで部品取り用のCt２１Sターボを１５．０００円で購入

ヘッドを取るためにばらして行くと

この車の凄さが・・・

ヘッドカバーが赤いのは分かっていたけれど

タービンを見てビックリ！！！！

な～～～～んとエキマニに溶接されてるじゃないですか！！

なんという凄技

どうしても付けたい時は私も真似しようかなって思いました。

ど～凄いでしょ

　はずして又ビックリ　スズスポのガスケットが

まだ使えそうなので　欲しい方に譲ります

厚みは1.6～1.8くらいです

仕事の合間なので、完成まで３ヶ月

今は　ならし中です

なにせ腰下は焼き付いたエンジンのパーツを

洗浄研磨して使ってますから・・・

ブロックのヘッドを修正のため0.2ｍｍ研磨したせいか

トルクが上がり乗りやすいです。

あと何年乗れるかな・・・ハハハ～

久しぶりの筑波

Thu, 15 May 2014 14:16:43 +0900

　　久々に行ってきましたテイストオブツクバ

友人の万世とミッチそれに三男のやっちんと四人で
旧車レースを見学

天候に恵まれたせいかバイクで来ている観客の多いこと
スタンド裏に在る駐輪場は満杯状態
来ているバイクを観てるだけでも楽しい（俺のを観てくれと言わんばかりに
カスタムされています）

私はメインスタンドで最後まで観ていたのですが
それぞれパドックへ行ったり買い物へ行ったりと
過ごしました

皆で観ていて思ったことは
ライダーも観客もみ～～んなオジサンばかり
ハハハ～っと笑いながら仕方ないよバイクと同じ
年代だからさ・・（みんなで同調）
一人だけ俺は生まれてないよ（当然

走りを観ていて
それぞれの思いは違うのだろうけど
余りの進歩にビックリ！！！

とても旧車が走ってるとは思えない

やっぱり・・振られながら走らないと
70年80年代のバイクじゃないよ
って思う私です・・・

皆さんはどお思います

耐久仕様RS125改NSR80

Thu, 20 Jun 2013 11:12:36 +0900

　　　毎年出場している SUGO6耐

今年は何故か新しいバイクで走りたいと

万世がやって来て４月から作り始めました

（何時もはコースケのエイプ125で走ってる）

（万世・・友人で　モタードの国際A級です）

下記の写真です

見ての通りRS125のフレーム

ENGはNSR80です

CR80ENGと違い

載せる事に

ちょっと大変な作業でした

ギリで搭載したいため

３人で二日がかりで

位置決めし Hハンガーを

作り搭載

見ても分かると思いますが

ENGの前後長が長く

後ろをギリで載せないと

チャンバーとタイヤのクリアランスが取れません

先週末に完成し　日曜日　都民サーキットでの初めての走行

色々と問題が出ましたが　今週中に対策し

また　テストに行きたいと思います。

ビックリ！・・・雑すぎかな（笑う）

Fri, 07 Jun 2013 10:23:02 +0900

　久しぶりの書き込みです

　大好きなバイクや車ですが・・・

最近はてんごし過ぎかな

つい先日の事ですかみさんと一緒にECR33で

出掛けた時、フロントからバシッと言う音が・・・

帰ってきてからタイヤを見てみると

大変な事に！！！

タイヤからワイヤーが出ているじゃ～ありませんか

　最近はサーキットへ行く事が無いので

フロントを点検したことがありません

時々ドリフトして遊ぶくらいなのでリアタイヤは

交換しますがフロントはジャッキUPしたことも

無いほど無関心状態　　　反省ですね

早速タイヤを交換し安心状態にしました

タイヤは中古のディレッア

　　中古のタイヤですが

暫くは乗れるかな。

皆さんも気を付けて下さいよ（）

足首が　痛い

Mon, 22 Apr 2013 20:23:31 +0900

昨日のあの寒さの中走りました　霞ヶ浦マラソン

結果は　下の写真で分かるように　とても痛いです・・・

　（昨夜は写真の２倍くらい腫れていた）

20K過ぎた辺りから寒さの為か足首が痛くなり我慢しながら

歩いたり走ったり　　　気温５度の雨の中　寒さで手も体も

ガチガチしながらも最後まで走りきりました。

　　友人やかみさんにその年で良く辞めずに走ったねって

　　感心されました。

サンバーブレーキ改造

Wed, 06 Mar 2013 14:27:54 +0900

　　　　　　　　久しぶりの投稿です

最近頂いたスバルサンバー　ディアス２　スーパーチャージャー付き

ただし古いです平成７年式

乗ってみて思ったことは　良く走る　ただし！！止まらない！！！

　快適に乗るために　スバルのディーラーへ行き

色々と聞いてみたがパッドも強化タイプが出ていない為

無理だそうです　　赤帽の方も我慢しながら乗っているそうです。

そこでですね・・・私としては・・・ブレーキを改造することに！！

このサンバーはKV4と言うタイプ　

皆さんがよく目にするサンバーはTV1・TT2と言う前が少しだけ出ているやつ

車自体が大きい　

そこで思ったのです　ブレーキ大きいのでは？

調べたらやはり大きいのが判り

即行中古品をヤフオクで手に入れ　下の画像↓

即行組み換えした　・・・　

ところが　左ドライブシャフトが長いじゃ有りませんか

外したノーマルのシャフトと同じ長さに切削溶接して取り付けました

　　如何でしょう　急いでいたので削りませんでした！

外したKV4ノーマル　アームセットです　下の画像↓

ブレーキドラムの大きさの違い　KV4下↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TT2↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

見たとおり　径が違います　　20ｍｍほど大きいのです！

組み換えが終了し　　試し乗りしたところ

効きますね・・・グッと　大変でしたが遣り甲斐は有りました　ハハハ

次は　フロントの改造です・・・

出来れば　２ピストンのキャリパーに交換したいですね