こんにちは、ゲストさん
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Tokai SiverStar ナット交換知り合いの方からの持ち込みです。
ナットが壊れていると言うことだったので、交換させてもらいました。
取り外したところです。
中央部分に接着剤ががっつり残っています。
細いヘラのようなものをさらに細くしたり、先を鋭く削って加工したもので接着剤を取り除いて
新しいナットを取り付けました。
加工後の写真はありません。
フェンダージャパンのナットは、底にもカーブ（アール）が付いていますが、トーカイは底がフラットです。
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Loar LH-309 オーバーラッカー②オーバーラッカーするのに、《ものはついで》で、パーツやサーキットも換えてしまいましょう。
こんな、チャチな電装関係でしたが、
今回、交換しちゃいます。
ピックアップ以外は、全部交換です。
ギブソンでは、フルアコのジャックとして、
シールドされたものが使われていたようです。
ポットもシールドされたものだったようですが、
そうした商品は、
今出回っているのを見たことありません。
今回入手したのは、SwitchCraftの
シールドジャック
ポットは、日本製のもので、
決して高級品ではありません。
コンデンサーは、家に在庫していた
オレンジドロップのもの。
これについては、特にこだわりはありません。
コードは、オールドシールドタイプのもので、
熱で締め付けるチューブで包みました。
弦アースのコードだけは、
今までのものを利用します。
それから、テイルピースも手に入れました。
ALL PARTSのテイルピースです。
何が違うかというと．．．．
ほんの僅か長いのです。
ロングテイルピースとやらで、
ジョンレノン好きが
カジノを改造するための
必須アイテムらしいです。
ほんの１センチの違いですが、
甲と出るか、乙と出るか．．．
本体は、塗装のあと、サンディングして、さらに塗装して乾燥中です。
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J-45 ネック折れ修理知り合いから譲って頂いたGibson J-45
あまり出番はなかったのですが、ブリッジをタスクから牛骨に交換し、オクターブピッチの狂いを治しました。
ところが、もともと付いていたものを外したところ．．．
なんじゃ！
接着剤がどっぺり．．．．
ほとんど密着していなかったことが分かります。
おいおい、ギブソン、大丈夫か？
苦労して、新しいナットに交換して．．．．．
ある日、ある人が掃除をしていたときに、このギターを倒してしまったらしく．．．
なんと．．．．
ポッキリ．．．．．
よりによって、このギターですかっ！
もっと、安いギターあったじゃん．．．．
倒すんなら、そっちにしてもらった方が良かったのに．．．．．．
タイトボンドで接着。
なかなか難しかったです。
それから一年半、そのままほったらかしていました。
そして、何とか弦を張って使える状態に．．．
今では、結構使っています。
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Loar LH-309 オーバーラッカー①ずいぶん前に購入していた、Loar LH-309 について、
なかなか良いギターなのに、
表面がテカテカしているのがちょっと難点でした。
そこで、オーバーラッカーしようと考えました。
表面は、こんな感じで、
いわゆるガラスのようなテカテカです。
そいつを、こうしたアクリルたわしで
ゴシゴシと表面のクリアを削っていきます。
どれくらい削ったらいいのか分かりませんが、
とりあえず、気持ちだけ．．．
こんな感じで、ずいぶんマットな感じになりました。
ネック裏が、すべてナチュラルだったのが残念でしたから、
ヘッド部分とネックヒール部分をサンバーストにしようと
ホームセンターで黒っぽい「焦げ茶」を吹いてみました。
なんじゃ！
ただの茶色ヤンか！
と言うことで、結局黒でサンバーストに
スプレーは、吹き付ける前に、お湯で暖めます。
中のガスが膨張して、キレイに吹き付けられるとのこと．．．
ニトロセルロースのものを使いましたが、
アクリルが少し入っています。
純粋なニトロラッカーって、普通売ってないですよね。
ちなみに、シリコンラッカーというものを使うと
てっかてかになりますが、敢えて、避けました。
三回ほど薄めに吹き付けたところです。
数日寝かせて、軽く耐水ペーパーをかけて、さらに５回くらい吹き付けて完成させようと思っています。
いまのところ、こんな感じです。
電器サーキットも交換予定です。
ピックアップはそのまま使いますが、しょぼいポットとコンデンサーを交換予定。
今付いているのは、こんな奴
しょぼいでしょ？
とは言っても、そんなに立派なものにするわけではなく、
日本製のものです。
２４ｍｍタイプのものじゃないと、
なんだか精神衛生上落ち着かないんですよね
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バダスタイプブリッジを取り付けるために．．．先日投稿したように、バダスタイプのブリッジは、基本的に「ダメじゃん！」という評価です。
近くの楽器屋に行ってみました。
同じようなケースで、対応策があるのではないかと．．．
でも、若い店員さんしかいなくて、「どうにもならないっすねぇ」という返答。
８０年代のギターなんて、興味ないんだろうなぁ
店にあった、アジア産のレスポールスペシャルを見てみると、
かなりネックに角度があって、バーブリッジが高くセッティングされていたので、
こういった背の高いバダスタイプを付けても大丈夫そうでした。
ネック角度を変更するという手もあるのでしょうが、僕には出来ないので．．．
僕に出来る範囲で．．．と思い立ち、スタッド周辺の塗装を剥いでみることにしました。
ご覧いただけるように、結構、
スタッドがあたる部分に塗装が乗っています。
これは、同じような作業をしたLPJRDCの写真ですが、
カッターで、ゴリゴリと塗装を剥ぎました。
一ミリ近く塗装膜があります。
最初、スタッドがこれくらいだったのが．．．
こうなりました。
わかりにくぅ〜．．．．．．．．．．
でも、結構埋もれてるでしょ。
振動的にも、ボディに直に伝えることが出来るようになった．．．．はずです。
分かりませんが．．．
でも、これで、「弾く気が失せる」ギターから、チョット、弦高が高いかなぁ、程度のギターには変化しました。
何せ楽器屋さんのお兄ちゃんに、「アコギみたいっすね！」って言われちゃうような高さでしたからね．．．
とりあえず、これでLPスペシャルはガマンするしかないっしょ．．．
ちなみに、LPJRDCについては、バダス（本物）で、スタッドとの相性が悪く、
斜めになってしまうと言う別の課題がありますから、これはこれで、また別の対策を画策中です。
ちなみに、オービルのLPJRDCは２．９kg
バーニーのLPJRDC、LPSPともに３．５kg．．．．重たい．．．
この一ミリ近くもある塗装を薄くしたら、軽くなるかなぁ、などと考えながら過ごした今日一日でした．．．
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