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中古で購入して二回目の車検です。 初期登録から１３年たってしまったので自動車重量税が１０％ほど値上がりしてしまいまいました。。。 日本の法規制って駄目ですね。 古い個体は使うな！みたいな制度です。 井の頭通りのディラーにクルマを預け西荻の気になっていた「Mu Hung」に！ チキンライスが超有名で午後六時には満席になっていました。 まずはジャッキ生ビール。。。ハートランドの生です。 海老とアボガドのサラダ。 カレー風味と干しエビナンプラー系のドレッシングが最高。 海南チキンライスは中盛で８５０円。 南海フライドチキンライスも中盛で９５０円。。。 西荻駅から数分の路地裏でこんな食事が出来るのはシアワセです！
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クルマ
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コメント（2）
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約４年前の夏に愛車のタイヤを交換し、昨年の定期点検で両前輪の内側が異常な減り方が発覚。 スリップサインはまだ出てなかったのですがずっと気になっていたので今回厚木のＡショップで交換。 前回はアライメント調整をしていなかったからね。。。 今回はバランス調整とアライメント調整も行ってもらったら前輪の数値は相当狂っていて、 内側減りの原因はこれだったのです。 ピレリＰゼロが標準装備だったので今回は乗り心地や耐久性でミシュランにしようと画策したけど、 新製品に代わってしまい４本で３０万越え。。。 ヤバイ！ ピレリも２０万後半のお値段。 いろいろ相談し迷った挙句コスパで評判のいい国産のファルケンにしました。 結果これが大正解！ これがピレリの前輪。 ワイヤー組織もチョロッと顔を出してきてバースト寸前状態ギリギリセーフでした。 オーナーの計らいで約３時間の作業行程だったのですが、 改造バリバリのベンツＣクラスステーションワゴンを代車として用意してくれました。 オーディオがチューンナップされていて素晴らしい音質。 宮ケ瀬ダム方面にドライブしながらアッという間に３時間楽しめました。。。 新品タイヤでの帰途は快適そのもの！ 乗り心地とハンドリングがこんなにも改善されるなんて。 ランニングコストはそれなりにかかりますが足回りが最高のクルマになりました！
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それなりにメンテナンスにお金がかかりますね。。。 ディーラーから見積もりの電話でいろいろ確認しながらの点検。 新品のタイヤにして乗りはじめ約２年半でタイヤの内側にヘリが異常に早い！？ ジャーガーの特徴だそうで。 まあ３７５馬力が直接かかわるのだからいたし方ないかな。。。 ポリマー加工をしてもらってビカビカのボディがよみがえりました。 やっぱり嬉しいね。 それと早期に点検予約を入れるともれなくジャガーのぬいぐるみが。。。 今回で２匹目ゲット！ 結構気に入ってます。。。。
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このクルマはヤバイです！ オプションや税金を含めると２千万円を軽く超えるのでは？ ちょっと知り合いの関係で乗ることが出来ました。 熱海に移住した方でジャガーのピュアスポーツカーF‑TYPEのタイプＲも所有している、 凄い人なんです。 走る貴賓室？魔法の絨毯とかいろいろ例えられていますが、 ホントにジェントルな世界に浸れます。 エンジンパワーは５リッターＳＣで５１０ＰＳ！ エアサスのおかげで超スムーズな加速と乗り心地は圧倒されます。 インテリアのクオリティの高さも目がクラクラします。 あ〜どこまでもドライビングしたい！ 本当はロングホイールベースの仕様でリア席に乗るのが一番贅沢だけど。。。
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