四国鉄道研究所

中国JRバスは、厳しい経営が続いているからでしょうか。 倉敷ー岡山ー徳島線から 徳島バスと中国JRバスと共同運行してたときありましたが中国JRバスは、5年前に共同運行から撤退していた。中国JRバスが撤退した路線に 岡山ー倉敷ー徳島線に 4年前に徳島バスと両備バスの共同運行に変わって 運行をされておりますね。

えっと、初めてブログに書き込みさせて貰いますヽ(*’-^*)。
迷ったんですけど、どうしてもありがとうを伝えたくて書き込みしました(○ﾟε^○)

スポーツとかでもそうですが、ブログも小説みたいに書き手のセンスが問われるんだなって。
同じようにブログを書いてる者としては刺激的でもあり、実力の差を知ってちょっとがっかりしたり笑(´ｪ｀*)

でも純粋に一読者として楽しくブログを拝見させた貰いましたし、あっというまにファンの一人になってました(*･▽･*)

自分のブログでもないのにちょっと書くか迷ったことがあるんです。
というのもちょっと抱え込んでる悩みがあって。
私の悩みにどんなことを、うずてつさんなら言ってくれるんだろうって率直に知りたい気持ちです。

koikaren@i.softbank.jp

時間がある時でもちろん構わないので、もしよかったら連絡を貰えませんか。

草、ボーボーはちょっと困りますね

初めまして。四国に新幹線は不可能でしょう。ただし、貴方のおっしゃるようにフリゲならまだ現実味はあるかも分かりませんね。

因みに四国で一番乗降客数が多いのは高松駅ではなく、伊予鉄道の松山市駅です。

広島焼きではなく広島風お好み焼き

駅員がいないのが残念

初コメです
樽見?窕道はやっぱり面白いですよね。

駅員さんや運転士さんも大変だと思います。

冬の本巣は雪が積もり綺麗です。 樽見?窕道とも合いそう！

俺は、この駅知ってるぜ。んっ？ （おなら）
屁が出た・・

1番乗り場に特急列車が通過します。

飛べない、豚は、ただの豚さ。