まいにちがトライアル！

タイヤ交換しちゃいます

Mon, 21 Jul 2014 08:55:54 +0900

エンジンもかからないのに乗る気満々でタイヤ交換しちゃいます。

台湾製のタイヤ。2.75-19なのでタイヤがない！

これも２０年前に買っておいたものです。使っちゃえ！

元はピレリ！( ﾟДﾟ) ｽ､ｽｹﾞｰ!

代わりはCHENG SHIN

JIS規格とってます。信頼できるぞ

バンドがなかったので自転車のチューブで代用w

前後交換完了

古いタイヤも念のためストックしますw

まずはチェックと掃除

Mon, 21 Jul 2014 08:46:44 +0900

塗装がやばい

しかし、中身はまだまだしっかりしてる！

部品は全て揃ってます。

Parilla 復活計画始動

Mon, 21 Jul 2014 08:40:06 +0900

２０年以上前に手に入れたParilla。　そのまま軒下に眠らせてしまっていましたが、たまたまシートを取ったら塗装がボロボロと落ちるではないですか!

これはやばいと、やっと決心してレストアスタート！TYを復活させた経験があるのでなんとかなるかも！？

ガスケット自作

Sun, 26 Jan 2014 18:00:11 +0900

キジマの0.8mmガスケットシートから切り出しました。

純正のガスケットから型どりします。

①コンパスの針で型どり

↓

②穴をポンチで抜く

↓

③内側をハサミで切り抜き

↓

④外側を切り抜く

塗装剥離

Sun, 26 Jan 2014 17:51:44 +0900

黒いエンジンの塗装をはがしシルバーにしたい。

耐熱塗装だけど剥離スプレーでなんとかなりそう。

少しづつはがします。

パーツ類

Sun, 26 Jan 2014 17:41:02 +0900

工具類

Sun, 26 Jan 2014 17:36:15 +0900

昔買ってみた工具セットが役立ちました。

部品のサビ取り

Sun, 26 Jan 2014 17:31:25 +0900

クエン酸10％溶液でサビ取り。

結局今回はあまりうまくいかなかったのでエーゼットの錆取り剤で取ることになりました。

クランクケース　ボルト

Sun, 26 Jan 2014 17:28:06 +0900

プラスネジはネジ山が潰れやすいのでキャップネジに変えます。

エースワンで必要なネジを購入。これで安心。

M6です。

エンジン分解　３

Sun, 26 Jan 2014 17:18:09 +0900

キック部分のパーツ。組むときのためにどう動くか覚えておきましょう。

ヘインズ参照。

シフトペダルの動きはここでミッションにつながっている。

クランクケースセパレートツールでついにクランクケースを割りました。

そしてクランクも外して全てバラせました！すげー、やればできるぞw