Issei,s Blog 「My hobby My life。」

お久しぶりです。
加賀一の宮駅を訪れたのは、もう15年程前の事です。
廃止になってからも、かなりの年月が経っているのでしょうね。
桜、綺麗ですね！

> Shaneさん
コメントありがとうございました。私もこのあと在来線に乗って直江津方面に向かいました。今後、新幹線と在来線をうまく使うと面白い旅ができそうです。

昨日、長野から高田に向かう時に通りました。
在来線だったのですが、いつか新幹線でも行ってみたいです

> ものっちさん
トラックバックありがとうございました。今はここに置かれているだけのようですが、こちらの現役当時のように今でも十分動きそうな感じです。

当時の写真がありましたので、TBさせていただきました。

こんにちは。
茨城交通 湊線で活躍していた機関車です。
現在はひたちなか海浜鉄道になっています。

> Shaneさん
コメントありがとうございます。ここが城跡であるという雰囲気を残すものは、この鼓堂と空堀ぐらいのようですが、勝興寺自体にも七不思議やら何やら色々な伝説が残っているようです。一度お越しになってみて下さい。

ちなみにこの鼓堂もかなり老朽化しているようです。こちらもいずれ修理が始まるかもしれません。

古国府城跡いい佇まいですね〜
鼓堂はまるで櫓ですね^^
今度高岡に行ったときは、訪れてみたいです！

> 旅打ち鉄ちゃんさん
初めまして。ご丁寧なご回答ありがとうございました。

こちらはまだ、新幹線が開業したばかりです。新幹線も周囲もこれからどのような発展をとげて行く事になるのでしょうか！

こんばんは。以前から拝見しておりますが、初めてコメント致します。

以前に比べ本数は少なくなりましたが、短距離のシャトル便は、山陽新幹線の小倉−博多間が有名かと思います。政令指定都市同士を在来線の３分の１程度の時間で結んでおり、しかも隣接駅間の特例で自由席特急料金が安く設定されているというメリットもあって、実際乗りましたが需要は相当あるようです。

ただ、この区間は新幹線と在来線が別会社ですので、ＪＲ九州もこの区間の在来線特急料金を安くして対抗しており、競争が激しいです。