Ｆ１ ミニカー日記。

色の名は？の巻

　スパークの新作F1、１０月月末どっかーん発売の１台です。

　今回、購入に至ったのは久々のワークス活動再開の

　

　【ルノーRS16　ジョリオン　パーマ】

　です。　ワークスルノーといえばチームカラーがイエローです！

　私としては、２０１６シーズンのマシンカラーはとても気になるマシンが多かったです。レッドブルやウイリアムズのつや消し、マクラーレンのガンメタ、そして、ルノーの気になるメタリックなイエローです。

　このイエロー、鈴鹿でマシンを見たのですが、動いているためなのかよくわかりませんでした。黄色というよりは黄土色！？決勝はスタンドで見ていたので比較的近くだったのですが、結局よく分からずに帰路につくことになりました。

　が、今回のミニカーを手に取ってようやく、答えにたどり着きました。

　そうです、ルノーのイエローの「色の名は」・・・パールイエローだったんです！

　ですから、光の加減で黄色にも見え、黄土色にも見えたのです！

　なるほどです！

　2枚ほど上の写真とすぐ上の写真で光の加減を変えたのですが、どうですか？

　違ってみえるでしょう！

　今回のスパーク、イイ仕事していますよ！色もいいですが、ヘルメットのデザインも進化しています。

　このルノー、めずらしくGP名が記入されていませんが、お友達が言うにはレーシングスーツが真っ黄色だし開幕のオーストラリアではないかとの事です。だったら単に記入漏れなのかもしれません。

　そして、ジョリオンからいただいたサインケースを用意しました。が、なんと、今年のスズカで驚いたことがありました。なんと、ジョリオン、サインを変更していたんです！

　下のケースのサインは昨年青田買いで頂いたもの、上は今年の鈴鹿でいただいたものです。はっきり言って、下のサインは何を書いているのか正直わかりません。

　そして、上のNewサインはひらがなの【の】？って書いているのかと思いました（W)　一筆書きで簡潔ではあるのですが、どうも、なんだか、ありがたみに欠けるサインですね（W)　サインしてもらっておいてこんなこと言ってスミマセン！

　OldとNewどちらをセットするか考えましたが、ミニカーが序盤のもので、この頃までOldサインだったので、昨年いただいたサインケースをセットさせてもらいました！ありがとう、ジョリオン！

　そのジョリオン、ようやく１０位ポイントを獲得できました。ワークスとはいえ、立て直し中のルノーはまだ力を発揮しきれているとは言えません。来季以降に伸びるに違いないチームなはずなのですが・・・やっとたどり着いたF1,しがみついて爪痕残してもらいたいです！

　水曜日のピットにて準備中のルノーチーム

　金曜日　FP2　ジョリオンパーマ

いや〜様子見だったんですよぉ〜の巻

　さて、夏休みだぁ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ベネトンルノーＢ１９５　Ｍシューマッハ　ワールドチャンピオン　１９９５】

　

　いやぁ〜様子見だったんですよ、最初は（Ｗ）！

 

　予約を引き取りに行きましたら、そのショップは月末に発売したベネトンが置いてあって、見ると在庫が４個のみ！ポイトカードを見ると、４０００ポイントほどあったので、つい、手に取ってお会計していました（Ｗ）と、言う事で様子みて、買いました！なんだか言い訳がましい、（Ｗ）

 

 

　それはさて、ベネトンルノーＢ１９５、まさか、リニューアルされるとは順番としては１９２　１９３　１９４を飛び越してのリリースです。これもミハエルがフェラーリから離れたお陰です。以前リニューアルされた時はドライバーレスでしたから私としてはこのモデルは評価が高いです！

 

それと、このミニカー、あの幻のレアモデル、フランスＧＰ仕様だったんですね！なぜ、レアモデルかというと、スポンサーロゴ問題で回収になってしまったミニカーなんですね。オークションなどで出回っている高値のミニカーは回収されなかったり、回収されるのを見越して、購入したコレクターが出品しているみたいです。それにしてもえらい高いたしか７、８万くらいしています。ぎゃーぁ！

 

  　それと、フランスＧＰ仕様ということで、ノンタバコ、ノンアルコール仕様です。ということは、このミニカー、マイルドセブンのタバコロゴにするのはやぼなんですよね（Ｗ）

　それでもマイセンするなら、ＤＲｉＮＥのロゴも変更するのを忘れずにしましょう！

 

　今回の最大の変更点、ドライバーフィギュアが最新のものになった事です。ボディーもスマートな最新なものに変更されていますので、見た目がとてもいいです！ただ、最近のミニチャンプス全体に言える、デカールの貼り付けが雑です。メットもそうですが、ヘッドレストの濃いブルーのデカールが綺麗に張られていなかったりしますので、出来るだけ、選べるなら選んで購入したほうが、良いと思います。通販では難しいでしょうね。

 

　ともあれ、なんだかんだとミハエルモデル、何だかんだと、９０年代をリアルで観ているファンにとっては夢がかなったＢ１９５のリニューアルです。次はメルセデスＷ０４の別注ですが、それより過去のミニカーをフィギュア付きでリニューアルしてほしいです。できればＢ１９４がいいなぁ！

 

　あ、ＡＤＬさん、こんなんでいかがでしょうか？

 

　【私ごとレポート】

 

　家に帰ると、見慣れない郵便物があり、開けてびっくり、Ｆ１速報編集部さんからお便りのお礼のプレゼントが送られてきました！

 

　先日このブログでぼやいたのを見たのかなぁ！？

 

　９８年のマクラーレンのメモ帳です。こういうなかなか手に入らない、関係者向けのアイテムってプレゼントされると嬉しいですね！

 

　Ｆ１速報編集部さま、ありがとうございました。もう、足を向けて寝られません。これからも毎号購読しますので今後もよろしくお願いします！

 

ロータスＥ２０ バットマンの巻

http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/01/ausgp_126.jpg

 

　２０１３年の開幕オーストラリアのウイナー、ライコネン、今年、ロータスが好調だということは知ってましたが、予選7位から２ストップを決めて勝ってしまうとは天晴れです！　今年も混戦になりそう！

 

　だからという訳ではないのですが、昨年のＥ２０をイギリスＧＰ仕様のバットマンにカスタムしました。

 

 

 

　ベースに使用したのはバーレン2位です、いい出物をゲットです、そしてデカールはミュージアムコレクションから直接取り寄せました。

 

　不要なデカールをナイフやセロハンテープにてはがします。印象が変わりますね！

 

　そして、デカールを丁寧に貼り付けます。バットマンのロゴが目立っていいですね！

 

　完成したのは良いのですが、やはり、台紙がバーレンのままですとなんですのでオリジナル台紙を作成しました！この台紙を作成するのに時間がかかって更新が遅れました（Ｗ）

 

　では披露は次に！

 

 

　残った、バットマン、トヨタＴＦ１０８用はまたの機会にチャレンジしたいです。

ロータスＥ２０に！の巻

　久々に連休です、初日の日曜日は天気が良くて気分が良かったです！連休なんて、昨年の１１月前半以来です。ここは、満喫しなければ！

 

　　　　　　　　　　　【ロータスルノーＥ２０　Ｋライコネン　バーレンＧＰ２位】

 

　1月末に発売されたロータス、先行でスパークから発売されていましたが、ﾍﾙﾒｯﾄがＪハントのモナコ仕様でしたのでレギュラーヘルメットのこのロータスを首を長くして待ってました！

 

　最初このデザインはキミらしくないと思っていました、慣れちゃいました。そして、また今年はこのデザインを反転させたデザインになっています。最近のドライバーはお洒落にヘルメットのデザインを楽しんでますね！

 

　ちなみにレギュラー発売のライコネンもバーレン仕様です。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　【ロータスルノーＥ２０　Ｒグロージャン　２０１２】

 

　私的に本命だったのはこのグロージャンのミニカーでした。いやぁ、発売されて良かった！こちらも表記はありませんが、コクピット内のコース図でバーレン仕様と確認できました。

 

　何故に、本命かというと、２０１０年の日本ＧＰの時に偶然、場内でグロージャンにサインをもらえるチャンスがあったのです、当時はサードドライバーでまだ、レギュラー発表はありませんでした。しかし、なってからではサインはもらいずらいし、ミニチャンならテストドライバーのミニカーも発売することもあるので、ロングケースにサインをもらっておきました。サンキュー！グロージャン！

 

　そして、今回、めでたく、ミニカーとケースを合体させる事ができました！　うれしい！

 

　折角なのでスパークとの比較ですが、ぱっと見、同じです。ドライブシャフトが金属製になっていたり、 細かいところがスパークの方が仕事しているなって思います。しかし、ミニチャンの安心感も捨てがたい！

 

　まあ、両方、コレクションして間違いないって事です！

 

　今期のロータスは優勝して当たり前にならなければならないし、その為にもグロージャンは昨年のようなミスは絶対さけなければならないプレッシャーがありますが、負けずに活躍してほしいです！

 

　そういえば、ロータスミニカーには写真の「オフィシャルシール」が底に貼られています。スパークにも同様に貼られていますので、本物もしくは正規流通品がどうかのチェックをしてみてはいかがでしょうか！？

 

ロータス別注ロータスE20の巻

　今日、初めてどうらく兄さんと初メールしました。分かりにくい内容ですみません（W)

　金曜日は鈴鹿サーキット限定ミニカーの発売日です。現地で並ばれるコレクターのみなさん、頑張ってください！思い出すのは０９年の販売方法は酷くて私も並んだのですが、なんと、フリー走行がすでに始ってしまっていたりしたものでした。今は改善して整理券を配布、午後に販売とスムーズになってくれてよかったです。そして、今回はミニカー自体のラインナップにショーカーがなくなりました。ミニチャンは焼き直しのRB6その他はスパークでティレルとザウバーC31となかなかの選択です。鈴鹿の担当の方もよく勉強されているなと感心しています。

 

 

　で、【ロータス別注　ロータスE20　キミ　ライコネン　モナコGP２０１２】です！

 

　予告はほぼなく突然発売されたロータス別注、内容はレギュラー発売のモナコ仕様を別注BOXに入れたミニカーです。当初、購入に悩んだのですが、明日からの鈴鹿という、お祭り気分と別注という甘い誘い文句！レギュラー発売があるのは分かってますが、手に取っちゃいました。

 

 

　スパークは実際のモナコGPの前にモナコ仕様での発売を決めてました。そしてモナコGPでは2人のドライバーともども、特別ヘルメットでの参戦とデラックスなレースになりました。

　キミライコネンはなんとマクラーレンでチャンピオン獲得したことのある故ジェームスハントのヘルメットデザインでの参戦でした。以前からハントのファンだということは聞いてましたが本当にスキなんですね。でミニカーも本当にハントのデザインでのミニカー化になりました。これにはびっくりです。

　キミファンは本当に多いです。まず、女性F1ファンは圧倒的にキミがスキです。そしてミニカーファンも！

 

　キミのカンバック　ショーカーも人気ですし、スパークのこのミニカーも、そのうちミニチャンからテストカー、本戦、２０１２ファーストポディウムもやっぱり人気で完売になるんでしょうね！こうなると、やはりキミに必要なのは優勝です。やっぱりWINモデルが欲しいですよね、勝てば確実にモデル化になるでしょう！

 

　あと数戦、キミにも一応タイトル権利がありますし、混とんとしてくるのでチャンスはあると思います。鈴鹿で一発いいとこを期待していですね！