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 スパーク製
【 スクーデリアトロロッソSTR11 マックスフェルスタッペン オーストラリアGP 】

 ミニチャンプス製
【 スクーデリアトロロッソSTR11 カルロスサインツJr 】

 今年はちょっと頑張ってトロロッソの1台をミニチャンプス製を購入しました。マックスを事前予約していた為、と鈴鹿での東コースウオークでの 勝利のご褒美!?
です。

 で、2メーカーのSTR11が手元にそろう事になったのですが、上の写真を見てもらって分かるようにマシンカラーが違って見えます。


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 まずはスパークのSTR11、光の加減もありますが、濃紺、ダークブルーです。


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 そして、ミニチャンプス製です。メタリックダークブルーです。ノーズのゴールドはちょっと濃いめです。ミニカー自体も不思議にミニチャンプス製の方が少々大きく見えます。

で、実際のSTR11の写真です。

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 いくつか写真を見比べたのですが、濃紺、ダークブルーでスパークが正解に見えますがどうなんでしょう?ただ、メタリックダークブルーの方が、ミニカーとしてもカッコいいですよね(W)困ったことに!

 ミニカーって単なる縮小モデルというものではなくそのスケールにあった味付け、デフォルメをするのが一般的なんですよね。メーカーが違えばそのディフォルメの味付けが変わるのは当然ですので正確な正解って無いんですよね。ここまで来ると好みの方を選べということで。
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 では、イシャ的にはどうなの?となると、両方好きです(W)困ったことに!

 ですので、今、トロロッソの3台めの途中トレードされたクビアトのミニカーをどちらのメーカーを購入するか困っています。贅沢な悩みだぜぇ!

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 スパークはトレードされた直後のスペインGP仕様、ミニチャンプスはGP指定なしですが、ここはマックスへの維持の走りを見せたシンガポールでリリースして欲しかった! さて、どちらを選ぶか!

 ※PMAのクビアトはスペインGPの表記ありです。失礼しました!

去り行く者の巻

トロロッソのレギュラードライバーだったJEベルニュー選手がチームを去ることが決定しました。一時はマックスフェルスタッペンのベンチマークとして残留するのかと思いましたが、残念です。彼にはF1に留まる才能があると思っていたので。レッドブルのドライバー育成は時に残酷ですね。ベルニュの将来に幸があることを願います。
 
 
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   〔 スクーデリアトロロッソSTR8 JEベルニュ 2013 〕
 
 11月末に発売されたSTR8です。発売されたミニカー達はここ数ヶ月、酷いものが多かったのですが、クレームというかお客様の声として工場に届いたのか、品質は元にもどりつつあつと思います。一安心ですね。
 
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 STR8はとても綺麗なダークブルーの塗装がされています。にゅる〜とした質感のする塗装ですので是非手にとってミニカーを眺めてほしいです。
 
 
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 そして、今回はいきなり合体です、今年の鈴鹿でサインをいただきました。ミニチャンケースにサインをもらったので必然的にミニカーはミニチャン製が必要になり今回の合体でお披露目になりました。
 
 ベルニュー選手ありがとう!今度は他のカテゴリーでの活躍を楽しみにしていますよ!
 

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