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想像してたが、やっぱり漏れてた。
助手席Aピラー付け根とセンタールーフ後方右側からポタポタしてた。 ので、まずは簡易処置した。 雨で濡れてるからテープがつきづらい。 まぁ、暫定だからいいけど。 ネットで先人たちの対策を熟読して、 Aピラーはルーフ開けて、ゴムの掃除して、水の通り道に燃料ホース突っ込んどいた。 そのあと、水漏れチェックして漏れないことが確認できた。 センタールーフは三枚をはめ直したら漏れなくなったから様子見。 他に水漏れないかチェックしてたら、 新たな水漏れ発見。 内張り外して確認してみたら、 防水には必須そうなブチルテープが貼られてない。もしくは剥がれてる。 まだインフル明けだからすぐやらないけど、 暫定対策はしとくかな。 ビニールの貼り方も雑だから、やり直しだな。内張外したらビニールがペロンとなってた。 ネットでよく調べてから着手する予定。 出来れば次の雨の日までに。 |
ぶーぶー
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カプチーノを購入したのはカプチーノを専門に扱ってる店ではなく、 カプチーノ特有のウィークポイントや改善点をよく知ってる店に任せたくて、 たまたま自宅からそんなに遠くないところに専門店があったので、 コージーライツに点検を依頼した。 店の開店時間に到着し、初めに店長が試乗をして、 その後はリフトに乗せて、一通りチェックして説明してくれた。 社外オイルクーラーか何かを着けてたかもしれないとのことで、 アンダーカバーの左側が切り欠いてあった。 たぶんそのままでも問題なし。車検の際にでも交換してはとのことだった。 これも社外マフラーを着けた痕跡のようで、センターパネルがカットされてた。 これは放置でおけ。 いずれやらないといけないこととして、 左リヤバルクヘッドの錆。 カプチーノはオープンカーという形状のため、水の通り道が錆やすいみたい。 この車両はリヤの排水処理もしてなかったので、いずれ自力でやる予定。 お願いしたらいくらするか聞き忘れた。 他に指摘のあった項目として、 ・水回りリフレッシュ ラジエターが劣化してそうなので、冷却水配管も錆が目立つので交換を勧められた。 どこまでやるかで費用は変わり、部品と工賃込みで1.5〜10万円だって。 ・ブレーキローター交換 前後ともローター内側の錆が多くて、ブレーキパッドだけでは研磨しきれないそう。 確かに制動力が弱く感じてたけど、ネット上でもカプチーノの制動力は弱いと書いてあったので、 こんなもんかと思ってた。 部品と工賃込みで10万円。 ・オルタネーター交換
外観の腐食状態から見て、新車から交換してないで、10万�勸幣總�行してのるので、 交換したほうがいい。リビルドではなく新品を推奨してるみたい。 部品と工賃込みで4万円。 |
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昨年11月中旬くらいに購入意思を販売店に表明して、 それから待つこと２ヵ月半くらい。 カプチーノを購入したのを忘れた頃に納車となった。 納車までに時間はかかったけど、 費用面ではとても良心的なお店で、 自宅までの納車費用が無料で、 当初は有料のはずだったタイミングベルト＆ウォーターポンプ系の部品代、前後ウィンドゥの一部のモールも無料になってた。 あとは車体腹回りの錆取りとシャシーブラック塗装は店負担で、 納車までに時間のかかった一番の理由となったスロットルバルブの新品交換も店負担。 運転席足元の板金補修も店持ちだった。 任意保険の関係で乗り始めたのは翌日からで、 すぐにガソリンスタンドで給油した。 走行距離は16,846�劼肇瓠璽拭湿紊呂覆辰討襪韻鼻� 実際は+10万�劼里呂此�カプチーノ初期型は5桁メーターだから何十万�卅�ってても分からない。 何か故障した際や車検でお世話になる予定のコージーライツで カプチーノの点検予約をしてきた。 走行距離が117,000�劼能ど�歴なし(販売店の言い分）で車両本体価格が38万円なら安いと思う。
あとはフロアカーペットはがして錆がどれくらいあるかがポイントだね。 |
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絶版車で人気あるから中古でもケッコーいい値段で取引されてる。
雨天時のバイク通勤がちょっとめんどくなってきたのが主な理由。 カプチーノ購入と同時にビューエル売却考えてる。 欲しい人いるかな？ XB9R 2004年式 走行距離33000キロくらい XB9Sのハンドル EBRのローター ZTL2 ニッシンのラジポン ラフ＆ロードのパワーフレックスウィンカー オークションで30諭吉くらいで買った 車検が来月。 条件合えば。 |
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２週間くらい前の話だけど、ステップワゴンにコートフック付グラブレール着けたよ。 ステップワゴンは運転席と３列目にグラブレールが着いてない。 別になくてもいいけど、コートフックはあったら便利だろうし、 左右のグラブレールを使って、ネット張って小物入れとかにもできるみたいね。 ということで、大義名分が揃ったので、 GK系フィットのコートフック付グラブレールをホンダディーラーで注文して、 ※ステップワゴンのグラブレールにはコートフックが着いてない。 ネットサーフィンして見つけたのは、 GK系フィット：83240-T5A-A11ZB アイボリー CR-V：83240-SNA-A11ZU グレー？ すでにグラブレールが着いてる2列目のを外して、穴位置を確認して、 運転席と3列目にザクザクと穴を開けて、 飼ってきたのをはめ込むだけ。 微妙に色が違うけど、気にしない。ことにしないとやってられない。 |
