横浜・交通事故の原因は

先日、６月１日に横浜市都筑区の交差点で起きた交通事故。

夜の９時過ぎまで、近くの昭和大学横浜市北部病院で、遅くまで資料作りをしていて、

帰りに信号待ちをしていた３人の女性看護師さんが、お気の毒に巻き添えになってしまった。

日本中では、今日も明日も毎日１日平均、交通事故で１５人の人が亡くなっており、

しかもそれは事故が起きて、２４時間以内に亡くなった人しか数えられないから、

しばらく生命力で持ちこたえた人や、見るも無惨な重傷者を入れたら、その人数は想像もつかない。

たくさんある事故の中で、きのうのニュースではどこでもこの横浜の事故を大きく取り上げていた。

この事故を起こしたのは、１ヶ月前に免許を取ったばかりで、
「川崎市宮前区の１８歳の少年」とだけ言われ、名前は明かされない。

でも、事故で亡くなった３人の看護師さんたちは、名前や年齢はもちろん、
普段、どんな勤務態度だったかとか、人柄はどうだったかとか、知り合いだと今の心境まで聴かれてしまう。

この犯人とされる「免許を取ったばかりの１８歳の少年」は、自動車運転過失傷害容疑で逮捕されたわけだが、
他の報道などとも照らし合わせてみるとどうも納得いかない…。

ここのブログには「交通事故対策」の書庫もあるし、自分で模型を作って再現してみようと思ったのだが、
ＮＨＫ９；００のニュースでわかりやすいＣＧが出ていたので、使わせてもらって説明しようと思う。

　【↑】上の方にわずかにピンク色で、今回犠牲になられた３名を表した絵が見える。ガードレールはない。

　手前を走る車が犯人。　これから交差点に突っ込んでいくところだ。

　その左側の車線に既に止まっている車がいるが、この運転手は「黄色だったから止まていた」と言っている。

　このあと犯人は、黄色の信号か、もしくは赤になっている交差点に無理やり進入していくわけだ。

　黄色は「止まれ」だぞ…「安全に止まれない時はすみやかに渡れ」

　　　　…ということもわからないまま、１ヶ月前に免許を交付してしまったようだ。

【↑】　このように交差点に差し掛かった時には、

　　　　「もうすでに信号は赤で、右折専用の矢印が出ている時だった」と犯人は言っている。

【↑】　反対側から来たこの対向車の白い車は、その「右折可」の矢印に従って右折しようとしたのだが、

　　　　　　　　　信号無視で突入してきた犯人とぶつかってしまい・・・。

信号待ちをしていた３人の歩行者に、犯人の車が突っ込んでいき、３人は犠牲になってしまったというわけだ。

　　　　　　　　　　交通事故というのはどんなケースでも痛ましい…。

【上の３枚目の写真に戻ります】

　【↑】　さてこの状況…、もしもキミらが、この対向車の白い車の運転手だったらどうする…？

　　　　　信号が「右折可」だったら、そのまま信号に従って進んじゃうわけ…？

　
　もしも自分がこの「右折可」の矢印に従って右折してるところに、

　この「免許取りたて１ヶ月」のやつが、左から突っ込んできてしまったなら仕方ないよ。

　
　でもこの事故は、いくらこの犯人が信号無視で直進してきたとは言え、

　犯人の車を横からぶつけたのは、この白い対向車の方だろ…？

　「あぶねえヤツだなあ…」とボヤきながらも、止まってやり過ごしていれば事故は起きなかった。

　この対向車の白いワゴンに乗っていた男性（４１）は軽傷で済んだようだが、前をぜんぜん見ていないはず。

　じゃなければこの写真のように、前から来る車に横から衝突するようなことはあり得ない。

　　　両方とも注意していない「右直事故」の最悪なパターンになってしまった。

　確かにこのような、片側４車線もある大きな交差点を右折する時は、

　信号、歩行者、対向車、バイク以外にも、いろんなところに気を配る必要がある。

　でも４１歳ほどの男性なら、たぶん２０年近い運転経験もあるんだろうし、

「道路にはこのような初心者や、暴走車や、ボケ老人もいるから、危険な車が来ても回避しよう」くらいの、

　　　　　　防衛運転ができるくらいの、運転技能があるはずじゃないか…？

　みんながそういう予測のもとに運転しなければ、初心者や、暴走車や、ボケ老人らに、事故のやられ放題だ。

　　　　　　俺は今回の事故は、両方の運転手に同じくらいの罪があると思うわけだ…。

　交通事故の６割が交差点で起こっている。

　車庫入れに失敗して傷つけたとかなら、誰でも大なり小なり一度は事故を起こす。

　　　　　　　　その１回目がどんな事故なのかにかかっている。

　初めて起こした事故が小さい事故でも、すごく重く受け止め反省する人はもう事故は起こさない。

　このブログでは、およそ２年前「この交通規則はおかしいんじゃないか…？」と思う道路規則を記事にして、

　各方面のマスコミや、運転免許センターや、警察の交通課にも読んでもらうように自分なりに動いてきた。

　今、その２年前のいくつかの記事を読み返すと、飲酒運転問題や、高齢者ドライバー問題など、

　　　　　　書いたやつがどれもこの２年で、大幅に法律が改善されてるのには驚いた…。

　まだ不十分な改正ではあるけど、やっぱりあの時俺が「おかしい」と思ってたことは合ってたんだ…！

　あの時、俺の言うことを無視した交通課の警察官…、また会って話したいもんだな。

　その当時、ファンブロガーさんの中には、交通事故の専門家や、弁護士さんや、被害者家族の方もいて、

　　「魔人さんが、このように小さなところからでも訴え続けることですよ」と、

　　交通事故専門の弁護士ブロガーさんにコメントいただいたことを、とてもよく覚えている。

　　逆にこの２年間で、明らかにおかしい取り締まりや、高速道路の変な規則も生まれてきている。

　　　　　　　　　　　　　　　　どうなっているんだ…？

　　自分も最近は、改善されたことで、当時ほど交通法規に疑問を持たなくなってきたのは良くないな…。

　　　
　　なにしろ運転する時は、初心を忘れないようにしてもらいたい。　

　　そして７５歳以上でなくても、不適切と判断した人間には免許を与えないでもらいたい。

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【事故直後のYAHOOインターネットニュース】
６月１日午後９時４０分ごろ、横浜市都筑区茅ケ崎中央の市道交差点で、乗用車２台が衝突、
うち１台がはずみで交差点脇の歩道に乗り上げ、信号待ちをしていた３０～４０代の女性３人をはねた。
３人とも搬送先の病院で死亡が確認された。

神奈川県警都筑署は、はねた車を運転していた川崎市に住む大学１年生（１８）を
自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。

衝突相手の車を運転していた横浜市内の男性（４１）も軽傷。

同署によると、亡くなったのは、
▽東京都品川区の女性（４９）▽神奈川県鎌倉市の女性（３１）▽横浜市の女性（４３）とみられ、
確認を急いでいる。３人とも近くの昭和大横浜市北部病院に勤務しているという。

現場は片側４車線の見通しの良い直線道路。
同署によると、大学生の乗用車が直進し、男性の乗用車が右折しようとした際に衝突。
大学生の車がそのまま交差点を突っ切って、道路左側の歩道に乗り上げ、歩行者を巻き込んだらしい。
歩道にガードレールはなかった。直進は赤、右折可の信号だったという目撃情報もある。

　現場の交差点は、横浜市営地下鉄センター南駅の西約２００メートルにあり、
区役所や消防署、商業施設などが建ち並んでいる。【高橋直純、池田知広】