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GW中は何かとすることがあって、なかなか記事書けませんでした。
家のこととか、甥っ子の子守とか、愛車のメンテとか(これが一番多かったような)
愛車のメンテは、手順の記録のために写真を撮ったものもあれば、
手が汚れていた、時間が足りなかったなどの理由で写真がないものもありましたが
それらは追って記事にしていきます。
で、今日は国産に入り、まずはトヨタ車から
さすがに昭和も30年代のものはありませんでしたが、40年代からは幅広く展示されていました。
41年式ヨタハチ
国産ライトウェイトスポーツの原点とも呼べる2シーター。
私は「トヨタ2000GTの弟分」と思ってましたが、ヨタハチのほうがデビューが早かったんですね。
42年式コロナクーペGT
クーペの名を冠していますが、ボディタイプからすれば2ドアハードトップというべきか。
この型のコロナは、小学生の頃近所にこの個人タクシーがあったため、私はセダンのイメージが強いです。
44年式パブリカバン
この頃のセダンモデルにはほとんど同型のバンが存在していましたが、それもこの一例。
パブリック・カーが語源となっただけに、廉価で幅広い層に受け入れられるべく
セダン・バンをはじめコンバーチブルやピックアップトラックもありました。
初代となっていますが、ごく初期にこれの原型となった超質素なパブリカ700が存在していました。
テールランプはセダンと共通?上下に開くリアゲートがいかにも当時らしくていいですね。
リアシートをたたんだ状態。当時はこんな感じでシートバックの裏がいかにも鉄板然としてました。
47年式コロナ1700SL
ここらあたりになると、子供の頃見かけた車としての印象がはっきり残っています。
今ではこういった塗色のクルマをあまり見かけないように思います。
丸目4灯、メッキバンパー、砲弾型フェンダーミラー、黒のレザーシート、いかにも当時らしさを感じる1台です。
47年式レビン(TE27)
それまでの「日常の移動手段」としてのクルマから一歩出た、クラスはポピュラーカーながら
趣味のクルマとしてエンジンをはじめとするメカニズムにこだわりを持った人のための車の登場ですね。
同、スプリンタートレノ
レビンの兄弟車ということで、外観に若干の相違点があるものの、グレード構成やエンジンはほぼ同一です。
48年式カリーナ
「足のいいやつ」というキャッチコピーで登場したトヨタのベストサイズ・セダン。
丸目4灯ヘッドライトのロービームとハイビームの間に配置されたポジションランプが印象的でした。
カローラよりちょっと上級という位置づけながら、下回りはセリカと共用とし、
「足のいいやつ」の名に恥じない運動性能を持っていました。
48年式セリカLB
70年代を代表するスポーツカーのひとつ。
3ボックススタイルのクーペ(HT)も、大きなテールゲートを持ったこのリフトバックもともに人気でした。
エントリーカー募集時には「できるだけノーマルの状態を」という主催者側の意向もあったようですが
このセリカにはこういうスタイルが似合うってことでOKか。
ドデカオーバーフェンダーに深リムのホイールがいかしてます。
大学の先輩がこれの18R-Gを搭載したモデルを15万円で買ってきましたが、さすがに今は乗ってないだろうな。
50年式セリカHT
こちらがその3BOX版HTモデル。年式の関係でLBのあとに掲載しましたが、HTモデルのほうが市販は先だったようです。初期型はウィンカーがオレンジではなく赤だった記憶があります。
50年式コロナGT
私にはタクシー用セダンのイメージが強いんですが、日産ブルーバードとちょうどバッティングするクラスで
ファミリーセダンとしても多く使われました。
セダンのお手本のようなおとなしいボクシーなスタイルですが
エンジンは18R-GU、しっかりGTしてます。
トヨタと日産はエントリー車が多く、1回じゃ収まらなかった。
次回へ続く。
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レビン、トレノ、カリーな、セリカ・・・懐かしいですね〜
2013/5/9(木) 午後 7:41
こんばんは
写真の後半からついて行くことが出来ました。セリカ、カリーナいい時代でしたね。
2013/5/9(木) 午後 11:58
皆さん綺麗に乗ってますね〜！
個人的にはコロナクーペとダルマに激萌えしましたが、最後のコロナもシブイです♪このコロナは小学生時代に友人の親父さんがサイドマフラー＋テクノレーシングのアルミで不良チックに乗ってた思い出もあります(^^)
2013/5/10(金) 午前 11:45
懐かしいですね〜^^
パブリカの700に親父がのってましたが〜。この型の1000は初めて見ました。
2013/5/10(金) 午後 5:40
ヒロミ様：私もちょうどそこらあたりから車に関する記憶が始まっています。さすがに誰の家にどの車があったかまでは覚えていませんが、友達の親が持っていたように思えるものもあります。
2013/5/11(土) 午後 11:58
福山様：そうですよね。私も前半ではっきり覚えているのはコロナぐらいで、あとはうろ覚えか、大きくなってから知った車です。
2013/5/12(日) 午前 0:01
KM様：ということは、そのお父さんは今風に言えば「ちょい悪」だったのでしょうか。クルマにこだわりを持つお父さんが、ファミリーカーの居住性とワクワクするようなスポーツ性の両方を求めた結果のようなクルマですね。
2013/5/12(日) 午前 0:04
VQ様：お家にパブリカがあったんですね。軽自動車が360ccだったから、700ccでも十分で、1000ccだとむしろ贅沢品だったのかもしれませんね。それにしてもなんとも愛嬌のある顔つきです。
2013/5/12(日) 午前 0:12