マイカーが大変なことに！ ( 大学 ) - 高橋巌ゼミブログ

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この夏でかなり変身した！
ローダウン（車高低くするやつ）、インチアップ（タイヤ面を減らしてホイールを大きくする）、マフラー交換、タイヤ交換、ルームランプ類LED化、エンジンプラグ交換、アライメント調節（トーのみ）、ペダルカバー装着、アキュラのスペアキーなど！

しかも、それをほとんど自分でやった！
普通なら業者にやってもらうんだけど、知り合いに工具とか持っている人がいたので、その方に教えてもらいながらやりました！

めっちゃ大変やった！
特に、ローダウンでサスペンション（タイヤと車体の間にあるバネ）を交換するやつ！

次に、マフラー交換が大変だった！
とにかくボルトが固着していて大変だった！

インチアップ自体は簡単だったし、LED化もそこまで大変じゃなかったしね。
エンジンプラグはちょっとドキドキだったけど。。。

タイヤ交換とアライメントは業者でしか出来ないので、これは任せた！
とにかく、自分でやった作業は凄い力技が多く、すげー筋肉痛になった！

金も一気になくなったし（汗）
中古で買ったり自分で作業したから安く済んでいるけど、10万近くかかった。

それでいて、ガソリンが高騰してスゲー参った。。。
ちなみに、車検は通るよ！

エンジン音がどの程度変わったかは↓
「http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/akina200x/lst?&.dir=/cdfe&.src=bc&.view=l」

アキュラのスペアキーは良かったね！
今までスペアキー無かったから。。。

アキュラとは、トヨタで言えばレクサスのようなもの。
ホンダが海外で高級車として車を売ろうとして作ったブランドが「アキュラ」！

日本とほとんど同じ車なんだけど、内装とかが違ったりするのよ。
ただ、持込での車のスペアキーは普通の鍵屋ではなかなかやってくれないです。

有名なカー用品の店ではかなり高いので。。。
そこで、エンジン掛からなくてもクレームつけないからという事で、しぶしぶOK貰って削ってもらいました。

それだと500円くらいでやってくれるんですよね。
カー用品店だと3000円と言われましたから。。。

石原　裕人