本ブログの主催者高橋巌による、日常の自然環境への思いや、旅・アウトドア活動(山歩き、サイクリング、クロスカントリースキー、鉄道関係、その他)の記録(?)です。高橋巌のアウトドア系の履歴は、以下のとおりです。 【幼少より自然と旅、鉄道が大好き。自転車に乗れるようになったのが遅く、その分自転車にはまった。中学生より、山歩きのほか、ジュニアスポーツ車改造のサイクリング車による林道・峠越えサイクリングに傾倒。やがて、車道のない峠・山岳地の担ぎや山道走行の楽しみを知る。大学浪人の頃の『ニューサイクリング』誌投稿を機に「山岳サイクリング研究会」結成に参加、現在も会員。奥秩父や山サイ「聖地」の西上州に通う。一方で、当時はマイナーの極致・廃線趣味にはまり中学で「廃線研究会」を結成、林鉄や安比奈、奥多摩湖水根を探索。 大学時代は、ランドナー・パスハンターを駆って、単独で北海道・東北・関東・信州などの峠越えや長期キャンピングのほか、大雪山岳サイクリング、富士山頂自転車ダウンヒル、冬期長期北海道ツアー(1986年2〜3月:遠軽〜サロマ〜稚内)などハードな旅にもトライ。廃線サイクリング、農村調査・農作業サイクリングも行う。こうした旅で、地域経済・農業の実態や、自然破壊、原発建設の問題などに触れ、現在の本業につながる経験となる。 大学卒業後は、家庭菜園に親しみながら、クロスカントリースキー、テレマークスキーによるスキーツアーも始める。道北・北八ケ岳のクロスカントリーや、八甲田、月山、蔵王、吾妻、菅平、妙高、尾瀬、巻機、神楽などをテレマークで滑る。しかし30歳前後に膝を痛め、農地もなくなってアウトドア活動は年数回程度となる。 フィールドワーク等が本業・多忙のため、アウトドア活動の出動は減少しているが、ぼちぼちの復活をもくろんでいる。愛車(自転車)はハイダ製700C万能車。】