高橋巌【自然・旅・アウトドア】

【自転車＋音楽】野川公園・調布飛行場。サイクリングとトランペット練習。

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【写真左から１～３,７枚目：野川公園までサイクリング。フロントバッグにポケットトランペットを入れての楽器練習／４～６枚目：調布飛行場。飛行場の北側は「丘のある公園」になっていた。調布飛行場にはかつての日本軍の基地の名残りも】

　教員です。

　約束の期日を過ぎた原稿がやっと仕上がった、天気のいい休日の午後遅く。ジャズのスタンダード・ナンバー“On Clear Day”が似合いそうな一日。
　自宅から何とはなしにふらっと走り出します。こういうのも実に久しぶりです。

　楽器の練習も兼ねて、フロントバッグにだいぶガタのきているポケット・トランペット（通常のトランペットの曲がりを多くしてコンパクトにしたトランペット）を忍ばせて、アテもなく走り出すのですが、必然的に都心とは逆に緑の多い西方に。

　行き着いたのは、国際基督教大学の裏手にある野川公園。国分寺崖線からの豊かなわき水がつくるのが野川なのですが、この野川沿いの素敵な緑溢れる公園です。ここの「オフロード」はタイヤに心地よい土の道。公園内も自転車乗り入れ自由なので、子供みたいに走り回ったりして。
　で、広々とした公園でラッパの練習に専念します。

　帰りは、昔、よくサイクリングした調布飛行場に。北側の一角に新しい道路ができ、飛行場を見下ろす形で小高い丘のある公園が整備されてました。前は、同じ自転車でヤブ道を突破（！）したところです。夕日に染まる丘の上が実にいい感じなので、一枚パチリ。

　でも、この野川公園周辺や調布飛行場は、戦時中は一大軍事基地地帯だったのですね。調布飛行場は写真にあるように、首都防衛の戦闘機が飛び立つ基地でしたし、野川公園周辺も軍需工場や関連施設がありました。この公園自体も、戦後接収された直後にあった進駐軍のゴルフ場跡地だそうですし。
　いつまでも、戦争など起こらぬ世の中であって欲しいと願う走りともなりました

　決して峠を越えるようなサイクリングではないのですが、自宅発着で自転車と音楽の２つの趣味をクリアできる、こんな半休日もまーいいか、って感じでした。

　　　　　日大食品ビジネス学科：地域経済論研究室／高橋　巌
　　　

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【自転車】野辺山・平沢峠から高須林道へ

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【写真左から１枚目：小海線の車窓から望む南アルプス。いつ来ても高原列車はいい／２枚目：野辺山原からの八ヶ岳／３枚目：ひと登りで懐かしの平沢峠に。圧倒的な眺望！／４枚目：獅子岩脇でランドナー・山岳サイクリングもどきの写真を／５枚目：山の中の素敵なアクセント／６枚目：耕作放棄地。のどかな中にも現在の中山間地域の厳しい問題が如実に分かる／７～８枚目：高須林道の峠。峠は木が生い茂って眺めが悪くなっていたので斜面をよじ登ると、金峰山と瑞牆山が見えた！／９～11枚目：韮﨑への下り。新緑が目に染みる。韮﨑に向かう「絶景農道」】

　教員です。

　連休もほとんど出かけられない状態でしたが、後半に何とか日帰りながら脱出しました。
　慢性運動不足の身には、登り短く、下り長ーーく！ということで、ＪＲ最高地点駅の野辺山まで輪行。小海線も久しぶりでしたが、走り始めてすぐにどーーんと南アルプスの大眺望！実にいいものです。

　昔、学校の寮が清里にあり、林間学校（北八ツ登山）、毎年の音楽系クラブの追い出し春合宿で、特に春は卒業後も散々通いました。毎年、残雪の飯盛山に登り、年によっては雪まみれになって転げ回っていました。
　平沢峠はその頃の懐かしい峠ですが、野辺山からはひと登りで到着します。ここの素晴らしい八ヶ岳の眺めも相変わらずでした。５枚目の写真は、いかにも山道を走る山岳サイクリングのような写真ですが、この日は100％舗装道路のサイクリングで、実は駐車場のすぐ脇の獅子岩脇で撮影したヤラセ写真です（笑）。

　そのあと特に決めてなかったのですが、平沢峠を山梨側に下って、これも懐かしい飯盛山登山口を脇に見て、昨年連休の信州峠と同じ31年ぶりという高須林道に向かいました。途中の農地では水田に水が入り田植えの準備が始まっていたものの、相当程度の耕作放棄地が拡がっており、また獣害が多いのでしょう、獣害防止柵が随所にありました。実際に、この日も目の前で数頭の鹿を目撃しました。動物は好きなのですが、山と田畑が荒れるに従い、増えすぎた彼らの行く末を思うと、何ともです。

　31年前の高須林道は、荒れたダートで茫漠とした雰囲気、しかし好展望という記憶があったのですが、今は完全舗装になっており、また木が育って眺めも今ひとつでした。峠からも山々の眺望はイマイチです。そこで、斜面をよじ登ってみたところ、金峰山と瑞牆山がバッチリ見えました！何とか自転車と写真に納めます。

　韮崎に向かう途中、去年も走った農道を走ります。並行する国道と違って車も少なく、須玉から韮﨑に向かうと緩い下りが延々と続き最高！です。
なによりここの眺めがスゴイのです！。
　正面には富士山、左（北）には茅ケ岳と奥秩父、背後は八ケ岳、右（南）は南アルプスという凄まじい！眺望の「絶景農道」です。残念ながらこの日は、午後には霞んでまして、新緑も山も昨年の方がクリアでしたが、それでも最高です。須玉から韮﨑方面に走るときはこの道をお奨めします。

　韮﨑で自転車をたたんでから一風呂と思っていたところ、韮﨑駅からタクシー３メーターくらいで行ける「白山温泉」というのがお奨めときき、タクシー往復で入浴してきました。隣には食事できる店もあり、店主がサイクリストということもあってビールを飲んでの話も弾みました。つまみもボリューム満点でそばも美味しかったです。

　日帰りのあっという間の「旅」でしたが、それなりに楽しむことができました。

　　　　　　　　　日大食品ビジネス学科：地域経済論研究室／高橋　巌

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慣れ親しんだ水辺にて

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　春の一日、ある水辺のほとりにやってきました。
　雲がかかった霞んだ夕景、水鳥の群れ、飛行機雲、そして幻想的ともいえる湖の拡がり。。

　この地にこんないい景色があるんだ！とびっくりして喜ぶ男性や、最近近くに引越してきたけど初めて来てやはりびっくり！という風情の中学生の女の子たちの声が響きます。

　ここに来るのはいつ以来だったでしょうか。
　もういつだったか想い出せませんが、ここが慣れ親しんだ場所だったことは確かです。

　（単なる自転車の乗回しではなく）サイクリングというものを意識して、小学生の頃、最初に目標にしたのがこの地でしたし、その後も、様々な想いを巡らせよく夕景をふらりと眺めにも来たものです。
　いつしか住まいも遠ざかり、来ることは稀になりましたが、ここが日常の場所であったらいいことではあると思ったりもします。

　今日は諸々と混沌とした中の久しぶりの休息日。この混沌とした世の中も、もう少し見通しが利くようになればと想い、ぼんやりとやや霞んだ夕景を眺め続けるのでした。

　　　　　　　　　　　　　　　日大食品ビジネス学科：地域経済論研究室／高橋　巌

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【山歩き】2013年新春山歩き－快晴の扇山で富士を仰ぐ

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【写真左から１～２枚目：アプローチで見る扇山方面。クマ出没もあるとか／３枚目：植林の様子が克明に分かる地図／４～６枚目：登るにつれ富士山が！早くも感動の予感／７、13枚目：扇山山頂にて。この富士山が迎えてくれました！／８～10枚目：気持ちの良い山道を下る。お地蔵様も暖かそうです／11～12枚目：山麓にある何ともロマンティックな「君恋温泉」に入浴。お漬け物と味噌田楽はサービス。ご馳走様】

　教員です。

　2013年のお正月は穏やかに明けました。
　学期中は何しろ忙しく、色々と頭をさっぱりさせたいことから、今年のお正月は久々に１人で山歩きに出かけました。
　といっても普段の運動不足の生活なので、あまりキツイところや深雪のラッセルなどはちょっと避けたい。手軽なハイキングで、アプローチも登りも短く、何といっても眺めが良くて、麓に温泉のある山・・という都合のいいことを考えて地図を見ていたら・・あるんですね、こういうところがちゃんと。ありがたいことです。

　ということで、標高1100メートルあまりの山梨県・扇山に行ってきました。もちろん、この時期ですから雪のあることも想定して装備はきちんとしていきましたが、山道には雪も全くなく、また天気も良くて、寒いけど風もなく、空気の澄んだ気持ちのいい日だまりハイキングとなりました。

　ＪＲ中央本線の鳥沢駅で下車、１時間ほど車道のアプローチをこなすと、登山口に到着。ここから急登の山道となりますが、それでも１時間あまりで山頂に到着できます。
　何と言っても今日は快晴。富士山の眺めを期待していましたが、麓からすでに素晴らしい山容が望めるようになり、中腹の段階でブラボー！という眺望になりました。

　そして山頂着。ドーーンという富士山を、無風快晴の絶好のコンディションで望むことができました。もう少し早い時間に登っていれば、さらに澄んだ空気の中、逆光にならないクリアな写真が撮れたと思います。寝坊してしまう夜型生活を悔やんだ瞬間でした。

　のんびりとお昼を過ごし、のんびりと下ります。霜どけも思ったほどではなくて、これなら自転車でも楽勝で下れるかな、などと一応「山サイ研」会員ならではの？想いも頭をよぎりながら、ロマンティックな名前の「君恋温泉」に到着。
　普通の民家然とした飾らない温泉で、浴場も家庭風呂のような沸かし湯ですが、入浴後には味噌田楽と漬物のありがたいサービスが！風呂上がりのビールにぴったりでした。ご馳走様でした。

　というわけで、日頃の忙しさを忘れて頭をクリアにできる時間を過ごせました。
　けど、あと数日でまた忙しい日々が始まります。頑張らねば。

　　　　　日大食品ビジネス学科：地域経済論研究室／高橋　巌

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【自転車】「山岳サイクリング研究会」30周年記念サイクリングに参加しました

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【写真左から１～３枚目：未舗装の林道を行く。青空の下、久々の気持ちいいサイクリング／４～６枚目：二十曲峠。粘って待って何とか富士山を拝めた。待つ間にメンバーのＥさんがやってきた／７枚目：古いメンバーとの再会もあって盛り上がる夜の宴会／８～10枚目：蒼々たる各会員の愛車。マウンテンバイクなど地上にない頃からの年季の入ったパスハンターが並ぶ。その辺のサイクリングクラブとはワケが違う／11枚目：帰りはなかなか楽しい富士急・富士登山列車で／12枚目：趣のある大国屋。いい宿でした。今後ともよろしく！】

教員です。

　このブログでも何度か書いてきましたが、私は一時期、サイクリング（※レースではなくツーリング（自転車の旅）。テントを積んでのロングツーリングなど）に情熱を燃やしていました。
　今でこそ忙しくなり、また、30歳の時に膝を痛めて長距離を走れなくなったこともあって、年に数回の出動となりましたが、学生時代は、夏休みには長期間北海道を走ったりするほか、冬山装備で冬の北海道を走ったり、あるいは富士山頂からのダウンヒルをしたりと、酔狂な？こともやってきました。

　そういう「酔狂」なことをやってきたせいか、色々と縁があって、「山岳サイクリング研究会（山サイ研）」の創立以来（以前）からの会員でもあります。
　「山岳サイクリング研究会」とは、読んで字の如く、山岳地帯・車道でない山道（オフロード）を含むサイクングを研究する（楽しむ）会です。
　会員たちの多くは、商業化されたマウンテンバイクなどが登場する遙か以前から、ツーリング用の自転車（ランドナー）を山道走行しやすいよう独自に改良し、一部で「パスハンター」といわれる車種をつくりあげました。その自転車で、西上州など各地の古い峠道・クラシックルートをたどる山旅や、藪山の尾根を担ぎ上げ自転車で（無理矢理）下ってきたり、さらには富士山頂からのダウンヒルなど、果敢に取り組んできました。

　私は、長年幽霊会員でしたが、熱心な会員諸氏の努力で、この会も結成30周年を迎えることになりました。これを機に、久々に多くの会員が集まり宿泊集中ランをやろう、となり、９月下旬に集まりました。
　場所は、富士吉田の「大国屋」。御師民宿、すなわち山岳信仰の方々が利用していた古い民宿で、そこに三々五々、集中形式で集まろうというものです。
　元気に、東京都内の自宅からロードで全走してきた人、山サイ研らしくいくつもの峠を超えてきた人など多彩でしたが、私もこの日は久しぶりにサイクリングしようと思い、峠越えサイクリングをしました。といっても、担いだり山道下りをする余裕がなかったので、ランドナーのスタイルに戻した自転車で、二十曲峠という車道の峠越えとしました。

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　当日は、寝坊して慌てて電車に乗り込んだものの、快晴の絶好のサイクリング日和に胸も高まってきます。
　富士急の東桂駅まで輪行、組み立てて走り出します。すぐダートの登りとなりますが、久々のドロップハンドルで懐かしいランドナーサイクリング、気持ちよくペダリングができ、ヒザの痛みも全く出ず、舗装となった登りを快調に進みます。峠直下の登り返しでアゴを出したりしたところで、何とか二十曲峠着。
　峠は、大月側と全く異なり富士側がおおきく開けており、富士山が目前にどーんと広がる・・はずでしたが、残念ながらこの日は富士山は雲隠れ。峠の展望を期待するほかの人たちは、キャンプ体制でのんびりしているので、私も雲が晴れるまで待つことに。忙しい中での久々ののんびりとした時間でした。
　日頃の忙しさに同情されたか？粘っている間に、写真のような姿までは拝ませてくれました。そして、久々のＥさんにもお会いすることができ、宿までのダウンヒルを２人で楽しむことができました。

　宿での楽しさはいうまでもありません。久々にお会いする方々をはじめ、最近活発に活動する元気な新しい会員の方々まで、大いに飲み・語り、楽しく交流することができました。写真の様子を見れば一目瞭然と思います。宿も歴史を感じさせる重厚な雰囲気で、何よりでした。

　翌日は所用のため、私は新装なった富士山駅から輪行して帰宅しましたが、元気な皆さんは大いにサイクリングを楽しんでいったようです。帰りに乗った富士急が、「富士山」をモチーフとした素晴らしい車両＝富士登山電車だったのも、何ともよかったです。来た甲斐がありました。

　お世話になった皆さん、素晴らしい宿での宴をセッティングしていただいた幹事の方、本当にお世話になりました。
　これからもボチボチのおつきあいだと思いますが、末永くよろしくお願いします。

　　　　　　　　　　日大食品ビジネス学科：地域経済論研究室／高橋　巌

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