初代 エスティマ

乗ってみたいくるま、今回は「初代」エスティマです。

わざわざ「初代」を付けたのは、敢えて「初代」に限定するためです。

まだ「ミニバン」が確たる地位を得ていない時期に、その卵をイメージさせる未来的なスタイルを

「天才タマゴ」とコピーし、アンダーフロア型ミッドシップレイアウトにより運転席から荷台まで

フラットフロアを実現した高性能ニューコンセプトサルーンとしてデビューしました。（クラウン

並みの高級車として）

発売時期が早すぎたのか、その価格故か（実際、廉価版のエミーナ・ルシーダはヒット作となった）

あまり見掛けることがなく、たまに出会うと目で追ってしまったものです。（もちろん、今でも）

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訪問ありがとうございました〜天才タマゴのCM思い出しました。
その頃、親戚がエミーナに乗ってましたが、車に弱い子供が居たらしくて車酔いに悩んで２〜３年でコンパクトカーに乗り換えてました。
座席位置が少し高くなるので横揺れが大きかったのでしょうかね〜

天才卵というか、コロンブスの卵というか、当時、非常に面白いインパクトのあるコマーシャルだったと思います。
現在有名で人気のある商品は、時に発表当初は独創的、個性的で結構マイナーだったりしますよね。
それくらいじゃないとカルチャーショックを人々に与えられませんね(笑)
エスティマも発売当時まさにそれでした。

コペオヤジさん、こんにちは
エミーナ・ルシーダ（子エスティマ）、よく走っていましたね〜。
親エスティマが（写真のような、当時の）標準カラーだったのに対し、
エミーナ・ルシーダはスカイブルーメタリックのようなカラーを多く
見かけましたよね。やはり購買層が（コペオヤジさんのお友達のような）
ニューファミリーが多かったのでしょうね。

ミックさん、こんにちは
先週、暦では大寒でしたが東京は１８〜９℃にもなり早くも春を感じました。
ミックさんが一日も早く冬眠から覚めることを期待しております。＼（^〇^）／