初代 ホンダ シビック

ハイブリッド版　新ＣＲ−Ｚの販売が好調のようです。（2月13日に記事をアップしていますので、ご参照下さい）

 

予約待ちの方も多いと思いますが、既に手に入れられた方はどうかどんどん街で走らせて下さい。この様な

 

くるまが街を走り回ると、景気も良くなるような気がします。

 

ところで、今日は初代　ホンダ　シビックです。

 

 

ホンダが４輪車を開発して間もない頃、ライフでファミリー路線とZでスポーツ路線を開拓しましたが、ライフの

 

路線を更に確立したのが、このシビックです。

 

まさに現代にも通じるエコカーでした。そのコンセプト、スタイル、人気、どれをとっても間違いなく世界に誇る

 

日本の名車の一台です。

すみませんがもう一つ補足したいのが走行性能（走りのよさ）ですね。
シビック最強モデルのＲＳはツーリングカーレースで強みを発揮し、特にFISCOでの雨のレースは排気量の大きい上級のＦＲ車に後塵を浴びせることで有名でした。（大和シビックが有名）
私もデビュー当時ディーラーで黄色のシビックに試乗しましたがＲＳでないにしてもその走り（加速性能、軽快なハンドリング）に驚いたものです。

こんばんは
懐かしいなあ、友だちに借りて乗ったことありましたが、RS加速よかったですよう^^！

ナイスボギーさん、早速伺いました♪
シビックは名車ですね。。
この後の歴代モデルもその時その時の時代の鏡でしたものね(*^_^*)

ＣＲ−Ｚ記事、私も２／２６にアップしていますのでご覧下さい。。
→ http://blogs.yahoo.co.jp/pi_hyarara2003/12627570.html

ミックさん、おはようございます。
そうそう、そこがＨＯＮＤＡらしいところですよね。忘れてた訳ではありませんが、ご容赦 ｍ（＿ ＿）ｍ 願います。

フリーＧさん、おはようございます。
当時はミッション車が普通でしたしね。そう、今度のＣＲ−Ｚハイブリッド版はミッション車もあるらしいですね。（←「おぼーさん」からの情報です）

おぼーさん、おはようございます。
特に３代目のワンダーシビック（３ドアハッチバック）はグッドデザイン大賞を受賞しましたね。友人が中古で乗っていましたが、これまた走りも良かったですよ。