よかよか福岡

あかさん、こんばんは
確かに！！よく見ると、これは『止まれ』タイルですね。
『誘導』タイルは長ーいやつですよね。失礼しました。 ｍ（＿ ＿）ｍ

それなら、なおさら意味無い無駄遣いですね。ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ彡

慌てん坊将軍さん、こんばんは
ポチ！ ありがとうございます。「芸術だ〜」って、言ってくれたら
笑えるんですがね〜。

ミックさん、こんばんは
（仕事の関係上？？？）設計士の友達がいます。一応、ルールがあるようですが、確かに改定の度に「弱者優先」傾向ですね。
駅のホームや建物の中、歩道にもこのような誘導タイルが年々多く目にするようになりました。障害を持つ方々が安心して外出出来るようになれば、いいですね。

富士宮の盲導犬センターに、よく行きます。いろいろ考えさせられます。来春、司法書士事務所を開業しますが、盲導犬の募金箱を置こうかな・・と考えています＾−＾。

築地にこんなお店があるとは…(゜ロ゜) ヒョオォォ！
こんなにウニがぎっしりなのに、ジャスト1000円は安すぎますね！！

僕も是非行ってみたいです(^O^)／

初めまして、ＲＥは乗ったことありませんが唯一３ロータを積んでいましたね。
燃費の問題で３ロータはあまり売れなかったようですが。
構造的には興味のあるエンジンです。

横断方向に見れば当たってる感じ
安全性の面で重要だし、誘導ブロックじゃなくて『止まれ』を意味するブロックだからねー

これはどの様に考慮しても、無駄使い以外に考えられません。
それとも「芸術は ジグザグだ！」とでも言うのでしょうか。
傑作 ポチ（クリック）！

コメントありがとうございます。
北区からも富士山が望めるんですね！これは辛い通勤も気持ちいいですね。
「うきまふなど」を「うきまふ など」と勝手に区切って浮間麩などって何だ？と勝手に想像しちゃいました。

一見無駄遣いに見えますが目の不自由な人の安全性（線路に落ちないようにするため）を考えてのことと思います。
でもこれは逆を言うと柱の位置が適切でないとも取れます。
最近の建物はバリアフリ―、手摺、建具の有効幅（車いすの使用を配慮）のように優先する項目が弱者優先になってきています。
建物、プラットホームなどの工作物を設計するにはこうしたことが重要視されるべきだと考えます。