由良半島 (３) 船越運河

由良半島　　(３) 船越運河

由良半島は南北宇和郡の郡境にあり宇和海に13kmにわたって突き出しているため、舟航は非常に時間がかかっていました、その上岬付近は波が荒く、僅かの風でも小さい船は航行できず災難を受けることも多かったようです。

　昭和8年には旅客船｢大和丸｣が由良岬沖で沈没し、14人が亡くなるという海難事故が発生しています。

　昔は半島中部の船越で船を人の手を借りて陸地越えしたという地峡部で、昭和４２年（１６９７）四国西南地域の開発事業として、航路の長さ３００ｍ、幅２０ｍの船越運河が開削され、船の航行が可能になりました。

　さらに船越運河は平成２２年３月に２代目へと付け替えられ車道も広くなりましたが景観は以前のほうが私的には好きです。（なんといっても海の青さに半島の緑、そして運河橋の赤色は最高でした）


　※昔はここで舟を陸渡しするのに、酒を１升か２升出して担いでもらったものだという。

　※掘削した現場は、北側は岩盤であるが南側は砂礫や石であるため、水深７ｍの海底からの施工となり、難工事であったという。波が荒いため防潮堤の基礎は20ｔの石を使っている。掘削部は架橋で連絡している。

　これで、愛媛の運河３箇所　吉田の奥南運河、蒋渕の細木運河、船越運河と制覇です。