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実に久し振りの投稿。
2017/2/28(火) 午後 9:28
バラキット自体は私が組んだ訳じゃないけど、某オクで手に入れた電車に室内を追加してみた。
運転士と車掌、乗客6人が乗っています。運転台と運転席の間が狭く、運転士は両足を膝から下ちょん切られる事になりまして、正式に名前が付
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読むに値しない小説への考察(その3)
2016/6/24(金) 午後 11:58
もりはら鉄道の経営安定基金は30億円。年3.33%の利回りで運用すれば、収益は年間1億円になります。欠損補助金1億円と合わせれば、毎年2億円の赤字を埋める事ができます。会社はほぼトントンで経営できるので、経営危機に陥る事がないと判断できま
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読むに値しない小説の考察(その2)
2016/6/24(金) 午前 0:44
物語に登場する宮城県の第3セクター、もりはら鉄道の資本金は5億円です。路線の営業キロは、約42キロ。ちょうど同じ規模の第3セクター鉄道が高知県にあります。土佐くろしお鉄道です。転換時の資本金は4億9,900万円、中村線の営業キロは、43.0
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