〜未来を夢みて〜・マジックファンタジア

EF210とラガーシャツ

駅のホームに進入してきたEF210桃太郎を正面からファインダー越しに捕えた時、妙にラガーシャツのデザインを思い浮かべてしまったのは僕だけであろうか？

 

 

ヘッドライトを結ぶホワイトラインとラガーシャツのデザインが頭に浮かんでしまったなぁ。

 

 

短いコンテナ貨物を引き連れて、あっ言う間に雑草の生い茂るカーブの先に消えてしまいました。

 

 

EF210桃太郎が来てしまった・・・

駅近くでなんとなく線路をみていたら、逆方向から何か音が・・・

 

貨物きたぁ！

 

咄嗟にカメラを取り出し、レンズフードを付けましたが既に目の前を通過中ｗ

 

なんとか撮れた１枚ですが電柱が被ってしまいました(^_^;)

 

 

やはり貨物時刻表は持っておくものですねｗ

 

しょうがないからそのまま積荷のコンテナも撮りました。

 

 

フクツー青春引越便(゜o゜)・・・

 

なんかいい・・・　なんかいいぞ青春引越便。

 

夢と希望を積んだ荷物でも運んでいたらいいね(^_^)

 

 

EF２１０−９０１試作機を偶然撮影♪

戸塚某所で貨物を撮りたくて待っていた時に走ってきた、EF２１０−９０１機の単機回送です。

 

 

最初見た時、サイドに“桃太郎”ロゴがなかったし、随分と汚れたEF210だなぁと思ってましたが、ネットで調べてみると９０１機は試作機と出ていました。

 

１９９６年（平成８年）に制作されたので、１５年前のものですね。

 

どうりで古びた感じがしました。塗装もあちこち剥がれているし。

 

或る意味、貴重なEF210を撮れて良かったです(^_^)

 

その後、３時間近く粘ったのですが結局、貨物は通過しませんでした。

 

ちなみにこれは昨日撮影したものです。祝日はダイヤが違うのでしょうね(^_^;)

 

横須賀線や湘南新宿ラインとたまにくる成田エクスプレスのみの撮影。

 

横須賀線や湘南新宿ラインもいやと言うほど撮りましたが、ここは久しぶりに成田エクスプレスをアップします(^_^;)

 

 

EF210桃太郎とタキ１０００形と

１８日に根岸駅から出発した燃料列車が昨日、無事岩手の盛岡駅に到着したそうです。

根岸駅を１９：４４分発車、翌日２１：４８分到着ですから、実に２６時間４分の長旅ですね。

走行距離約１千キロとの事でした。

 

今日はそんな燃料列車の発車駅、根岸駅になんとなく足を向けて見ました。

 

 

根岸線を降りると、目の前で早速、忙しそうに動いていました。

 

連休中の日曜日なのに御苦労さまです。

 

 

 

タンク車、タキ１０００形を引き連れ石油を運んで行きました。

 

１回の輸送でタンクローリー４０〜５０台分の石油を運べる事は深刻な燃料不足が起きている被災地にとって、頼もしい列車となるでしょう。

 

 

燃料列車が発車！

本日、JR根岸駅から岩手に向けてJR貨物がタキ１０００を牽引して１９：４４分に発車して行きました。

JR東日本の協力で実現したそうです。

 

タキ１０００の横顔です。

 

 

 

 

 

上記の写真は本日の写真ではありませんが、根岸駅で見たタキ１０００がこんな形で被災地に向けて走って行く姿は、鉄道好きの人の心には熱いものが込み上げてくるのではないでしょうか？

 

無事、届いてくれる様に祈っています！